在國家和地方政府的共同努力下，新能源汽車已成為國內市場增長最快的細分市場，中國也已成為全球最大的新能源汽車市場。經過梳理和總結，發現有五家獨立車企正在開發電動（純電動/插電式混合動力）超級跑車，其中兩款車型已經公開亮相。這些產品有助于汽車公司實現品牌推廣。一些汽車公司已經做好了大規模生產的準備，而另一些公司只展示了該公司的最新技術。所有五款超級電動跑車都將挑戰美國電動汽車制造商特斯拉。
1.比亞迪漢（發布日期：2016年）
推薦理由：從零到100公里的加速度僅為2.9秒。
作為比亞迪的首款跑車，比亞迪漢采用插電式混合動力系統，4950*1890*1490 mm的車身長寬高和2940 mm的軸距表明它將是一款中大型跑車。根據此前的消息，比亞迪漢的配置也將是一大亮點，配備了ACC自適應巡航、電動吸氣門、HUD、并線輔助、車道偏航警告、電動擾流板和行李箱感應開啟等多項高級功能。
比亞迪漢的前驅搭載2.0Ti渦輪增壓發動機和電機，前電機的最大輸出功率為110千瓦。后驅還由最大輸出350千瓦的電機驅動。與特斯拉MODEL S的高性能版本P85D相比，比亞迪漢從零到100公里的2.9秒加速時間更快，比前者快0.1秒。值得一提的是，比亞迪漢在純電動模式下可以行駛100公里。
2.北汽新能源純電動超級跑（發布日期：2016年）
亮點：與奧迪R8e tron同級。
北汽新能源公司黨委書記、總經理鄭剛曾告訴網通社：“北汽新能源已經與西班牙專業公司合作，正在開發全新的純電動賽車。”據悉，新車的水平與奧迪R8 e-tron大致相同，預計將在今年4月開幕的北京車展上正式亮相。此外，北汽新能源這一高性能產品所采用的新設計和技術將在未來移植到其他后續生產車型中。
3.letv FF ZERO1概念車（發布日期已公布）
推薦理由：一輛用來測試未來產品的汽車。
樂視在2014年啟動了“樂視超級跑車”戰略，并立即與美國電動汽車初創公司法拉第未來共同打造了超級概念車FF ZERO1。這款車已在2016年國際消費電子展上正式亮相。據了解，FF ZERO1的最大功率為735千瓦，最高時速超過320公里/小時，從零到100公里的加速度不到3秒，軸距為2.9米。
樂視超級跑車聯合創始人、中國區全球副董事長兼亞太區首席執行官丁磊先生在接受媒體采訪時表示：“FF概念車和樂視超級賽車有著全方位的合作，樂視超級汽車未來也應該能夠享受FF概念車的共享技術。”，樂視未來將主要負責汽車動力總成和車聯網的開發及其內容。
4.蔚來汽車首款電動超級跑車（發布日期：2016年）
亮點：性能基準世界頂級超級跑步。
蔚來汽車的首款車型是限量版電動超級跑車，其最大功率預計將超過735千瓦，在3秒內從靜止加速到100公里/小時。它預計將于2017年上市，其性能可與拉法拉利和邁凱輪P1相媲美。蔚來汽車北美公司董事、首席開發官兼首席執行官Padmasree Warrior女士表示：“通過整合移動互聯網時代的先進技術，蔚來汽車將為消費者提供高性能的智能電動汽車和更好的用戶體驗，讓越來越多的消費者能夠使用電動汽車。”
……
5.長城之冠未來K50（發布日期已公布）
亮點：超輕“全鋁車身”
作為一款雙座超級純電動跑車，未來K50百公里加速4.6秒。巡航距離為300公里。車身采用全鋁合金框架結構，大大減輕了車身的重量。其車身骨架80%采用高強度擠壓鋁合金型材技術，確保產品制造精度，降低產品制造成本。此外，通過創新的模塊化電池盒設計，車輛具有充電和換電的切換功能。
新款K50摒棄了原有設計中的傳統中控設計，取而代之的是大尺寸顯示屏。同時，它還取消了原有的傳統儀表設計，使用浮動顯示屏顯示信息。整個儀表板部分簡潔利落，科技感十足。門板也經過了重新設計，線條自然流暢。新款座椅采用了一體式頭枕設計，使整個座椅的包裹感更好，運動感更強。在國家和地方政府的共同努力下，新能源汽車已成為國內市場增長最快的細分市場，中國也已成為全球最大的新能源汽車市場。經過梳理和總結，發現有五家獨立車企正在開發電動（純電動/插電式混合動力）超級跑車，其中兩款車型已經公開亮相。這些產品有助于汽車公司實現品牌推廣。一些汽車公司已經做好了大規模生產的準備，而另一些公司只展示了該公司的最新技術。所有五款超級電動跑車都將挑戰美國電動汽車制造商特斯拉。
1.比亞迪漢（發布日期：2016年）
推薦理由：從零到100公里的加速度僅為2.9秒。
作為比亞迪的首款跑車，比亞迪漢采用插電式混合動力系統，4950*1890*1490 mm的車身長寬高和2940 mm的軸距表明它將是一款中大型跑車。根據此前的消息，比亞迪漢的配置也將是一大亮點，配備了ACC自適應巡航、電動吸氣門、HUD、并線輔助、車道偏航警告、電動擾流板和行李箱感應開啟等多項高級功能。
比亞迪漢的前驅搭載2.0Ti渦輪增壓發動機和電機，前電機的最大輸出功率為110千瓦。后驅還由最大輸出350千瓦的電機驅動。與特斯拉MODEL S的高性能版本P85D相比，比亞迪漢從零到100公里的2.9秒加速時間更快，比前者快0.1秒。值得一提的是，比亞迪漢在純電動模式下可以行駛100公里。
2.北汽新能源純電動超級跑（發布日期：2016年）
亮點：與奧迪R8e tron同級。
北汽新能源公司黨委書記、總經理鄭剛曾告訴網通社：“北汽新能源已經與西班牙專業公司合作，正在開發全新的純電動賽車。”據悉，新車的水平與奧迪R8 e-tron大致相同，預計將在今年4月開幕的北京車展上正式亮相。此外，北汽新能源這一高性能產品所采用的新設計和技術將在未來移植到其他后續生產車型中。
3.letv FF ZERO1概念車（發布日期已公布）
推薦理由：一輛用來測試未來產品的汽車。
樂視在2014年啟動了“樂視超級跑車”戰略，并立即與美國電動汽車初創公司法拉第未來共同打造了超級概念車FF ZERO1。這款車已在2016年國際消費電子展上正式亮相。據了解，FF ZERO1的最大功率為735千瓦，最高時速超過320公里/小時，從零到100公里的加速度不到3秒，軸距為2.9米。
在一次采訪中……
樂視超級跑車聯合創始人、中國區全球副董事長兼亞太區首席執行官丁磊先生在接受媒體采訪時表示：“FF概念車和樂視超級賽車有著全方位的合作，樂視超級汽車未來也應該能夠享受FF概念車的共享技術。”，樂視未來將主要負責汽車動力總成和車聯網的開發及其內容。
4.蔚來汽車首款電動超級跑車（發布日期：2016年）
亮點：性能基準世界頂級超級跑步。
蔚來汽車的首款車型是限量版電動超級跑車，其最大功率預計將超過735千瓦，在3秒內從靜止加速到100公里/小時。它預計將于2017年上市，其性能可與拉法拉利和邁凱輪P1相媲美。蔚來汽車北美公司董事、首席開發官兼首席執行官Padmasree Warrior女士表示：“通過整合移動互聯網時代的先進技術，蔚來汽車將為消費者提供高性能的智能電動汽車和更好的用戶體驗，讓越來越多的消費者能夠使用電動汽車。”
5.長城之冠未來K50（發布日期已公布）
亮點：超輕“全鋁車身”
作為一款雙座超級純電動跑車，未來K50百公里加速4.6秒。巡航距離為300公里。車身采用全鋁合金框架結構，大大減輕了車身的重量。其車身骨架80%采用高強度擠壓鋁合金型材技術，確保產品制造精度，降低產品制造成本。此外，通過創新的模塊化電池盒設計，車輛具有充電和換電的切換功能。
新款K50摒棄了原有設計中的傳統中控設計，取而代之的是大尺寸顯示屏。同時，它還取消了原有的傳統儀表設計，使用浮動顯示屏顯示信息。整個儀表板部分簡潔利落，科技感十足。門板也經過了重新設計，線條自然流暢。新款座椅采用了一體式頭枕設計，使整個座椅的包裹感更好，運動感更強。
1、北汽續航400公里電動汽車明年正式上市全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼3月7日上午參加北京團審議時表示，為了打造公務出行的綠色平臺，結合公車改革的全面推廣實施，
1900/1/1 0:00:00自樂視公布SEE計劃一年多以來，超級汽車的全球戰略計劃一直在緊鑼密鼓的推進。
1900/1/1 0:00:003月3日至3月15日，備受民眾關注的第十二屆全國人民代表大會第四次會議和政協第十二屆全國委員會第四次會議，以下簡稱“兩會”在北京召開，作為全國“兩會”官方指定用車，
1900/1/1 0:00:001、長安將推歐力威純電動車續航里程達200公里根據長安十年新能源發展戰略，未來將投資180億元在純電動和混合動力兩大技術平臺上，推出34款產品，
1900/1/1 0:00:00各位親and各路大神，第一電動網今年將組團開展一系列的線下活動，為了把各種活動組織的讓大家都滿意，現進行一輪興趣小調查，在后續活動中也會有相應福利回饋，感謝您的參與。
1900/1/1 0:00:00當地時間2月11日，美國加州羚羊谷交通運輸局在蘭卡斯特宣布，訂購85輛中國比亞迪電動巴士，以發展純電動公交運輸城市計劃。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福出席了當日的發布會活動。
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