1.北汽400公里電動車將于明年正式上市。
全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼3月7日上午在北京代表團審議時表示,為打造公務出行綠色平臺,今年將提供5000至6000輛新能源純電動公務用車,覆蓋91個中央國家機關和180個北京政府機關和單位,提供分時服務。去年,提供了1300多輛汽車,建造了70個插座和1000多個充電設施。
為了解決新能源汽車品種單一、續航里程短的問題,北汽對汽車產品戰略進行了改進和調整。產品級別包括“高、中、低”型號和“大、中、小”型號。巡航范圍分為200公里、300至400公里和400至500公里。今年將推廣續航里程300公里的車型,明年將正式推出續航里程超過400公里的車型。在下個月的車展上,超過400公里的純電動新能源汽車將正式上市。
來源:法制晚報
2.北汽新能源希望利用上海重新啟動純電動汽車的分時租賃。
3月6日,北汽新能源與上海北斗交通大學舉行新聞發布會。雙方簽署戰略合作協議,達成“分時”模式,并通過開放共享平臺啟動國家戰略合作。根據協議,北汽新能源銷售的純電動車型將根據分時需求進行定制化,并交付北斗交通大學新能源分時運營平臺,構建遍布上海乃至全國的分時服務平臺。據了解,2016年,雙方計劃在上海一期形成1000輛純電動共享汽車的規模,并計劃到2018年運營超過1萬輛。“北汽新能源的目標是運營10萬輛純電動汽車,在全國市場擁有1000多萬會員。”北汽新能源營銷公司總經理張勇表示。
來源:格仕汽車
3.江淮IEV6S電動汽車于4月25日上市,電池續航里程為253公里。
江淮IEV6S純電動汽車將于4月25日在北京車展上正式上市,續航里程253公里。
新車采用18650全固態鋰金屬電池,可在11小時內充電,而在快速充電模式下,只需1小時即可充滿80%的電量。江淮IEV6S的綜合巡航里程為253公里,而60公里/小時的巡航里程為300公里。性能方面,新車最高時速為130公里/小時,百公里加速時間為11秒。
資料來源:太平洋汽車網
4.豐田將于4月推出全木概念電動汽車Setsuna。
幾天前,豐田推出了一款名為Setsuna的木制概念電動汽車,并計劃在4月的米蘭設計周上展出。Setsuna是一款雙座敞篷車,豐田解釋說,Setsuna在日語中的意思是即時。它使用了各種不同的木材材料,由于這種特殊的造車材料,這款車的顏色會隨著時間的推移而變化,它將再次與名稱相匹配。
來源:騰訊汽車
5.dieter zetsche:電動汽車的續航里程應該達到499公里以上。
戴姆勒集團董事長Dieter zetsche最近表示,電動汽車一次充電的續航里程應至少為310英里(約499公里),才能取代石油動力汽車,成為市場主流。
在描述電動汽車和內燃機的未來時,dieter zetsche認為電動汽車要與石油動力汽車競爭需要幾個步驟。其中之一是必須降低電動汽車的電池成本,直到消費者能夠負擔得起,然后石油動力汽車將被電動汽車取代。Dieter zetsche估計,電動汽車的電池成本約為每千瓦時170美元,他還指出,如果上述數字能夠降至110至130之間,電動汽車將有實力與電動汽車競爭……
車輛。
來源:騰訊汽車
6.安進:建議電動汽車不限于任何數量的品牌。
“汽車行業要想轉型,就必須抓住技術創新,走內涵轉型發展之路。其中,突破口就是大家都在討論的電動汽車。”全國人大代表、江淮汽車董事長安進建議,國家應加大對電動汽車的支持力度,例如允許電動車輛是無限制的。
來源:眾安在線
7.寶駿將于今年10月推出首款純電動汽車。
作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌,寶駿已經覆蓋了轎車、SUV和MPV車型,未來還將布局更多細分市場。對于寶駿品牌未來的發展方向,上汽通用五菱總經理沈陽表示:“布局新能源領域是繼乘用車升級之后的又一次重大轉型”。筆者從上汽通用五菱獲悉,寶駿首款純電動汽車E100將于10月上市。新車上市后,將填補上汽通用五菱在新能源汽車市場的空白。
來源:網通
8.2040年,全球新能源汽車將占新車總銷量的35%。
彭博新能源預測,隨著新能源汽車的快速發展,到2040年,其數量將占全球乘用車存量的四分之一。到那時,全球原油需求將減少1300萬桶/日,電力需求將達到1900TWh/日(相當于2015年全球電力需求的8%)。
彭博新能源財經新交通技術部首席分析師Colin Kerr,說:“這一預測主要基于我們對新能源汽車電池價格的研究。自2010年以來,鋰離子電池的成本一直在下降。去年,其價格已降至350美元/千瓦時,降幅達65%。我們相信,到2030年,新能源汽車電池的成本將遠低于120美元/千瓦小時。隨著新化學材料應用技術的創新st將繼續下降。"
來源:中國經濟時報
9、北京市統計局:超過30%的受訪者打算購買新能源汽車。
北京市統計局和國家統計局北京調查總隊近日發布的數據顯示,購車補貼等多項優惠政策得到高度認可,明顯促進了消費者的購車需求,有興趣購買新能源汽車的受訪者已達30.2%。
調查顯示,從政策知曉度來看,54.9%的受訪者了解《無限制、無限制購買、新能源汽車推廣車型目錄》等營銷政策;其次,免征購置稅、購車補貼等“真金白銀”的財政補貼政策,認定率為51%;
對新能源汽車相關質量政策的知曉率為37.5%。目前,2.8%的受訪者購買了新能源汽車。盡管購車者比例較小,但有興趣購車的人數已達30.2%,體驗過新能源汽車并愿意嘗試租車的人數比例已達76%。
來源:北京日報
10、廣汽新能源:乘勢出擊“十三五”將全面提速
幾天前,廣汽集團投資成立了“廣汽集團乘用車有限公司有限公司新能源分公司”,旨在加強對新能源市場的投資。同時,“十三五”期間,廣汽決定將新能源作為公司乘用車發展的重點,未來將推出7款新能源汽車。
來源:第一財經
11、大會“邀請函”曝光,特斯拉新車于3月底發布。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在今年2月的財報會議上向外界證實,面向大眾消費者的Model 3車型將于3月31日發布。到目前為止,首批Model 3的“邀請函”已經曝光。
關于新車的尺寸,特斯拉首席技術官兼聯合創始人JB Straubel最近在IHS Energy CERAWeek年會上的演講中透露了關于Model 3的新消息:許多報道稱Model 3比Model S小20%,Straubel表示Model 3的尺寸將與奧迪A4相似。奧迪A4的長度、寬度和高度分別為4.57米*2.01米*1.40米,因此業內預測Model 3的長度和高度約為4.97米*1.43米。
來源:雷鋒網
12.谷歌無人駕駛汽車團隊招募了近170名員工。
谷歌的無人駕駛汽車團隊開始擴張。最近,他們招聘了大約170名員工,其中許多是軟件和系統工程師,還有一些來自谷歌的其他部門。其中,來自特斯拉、福特、通用汽車等公司的40多名新招聘員工具有汽車行業背景,從事過設計、制造等各種工作。此外,谷歌無人駕駛汽車團隊還從波音和太空探索技術公司等航空公司以及英特爾和三星等電子公司招募人員,討論填補團隊的技術背景空白。
資料來源:36Kr。
13.華普智通斥資600萬元收購新能源汽車充電業務。
3月7日,華普智通(08165.HK)宣布,將以500萬元人民幣(相當于600萬港元)的價格支付5455萬股,用于從獨立第三方內地商人陸克非手中收購新能源汽車業務,相當于將股本擴大約2.74%,價格為每股0.11元人民幣,這比之前的收盤價低了約14.7%。
來源:大智慧阿斯托克通訊社
14.大連化工學院鋅溴液流電池關鍵材料研究進展。
近日,由中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員張華敏、李先鋒領銜的研究團隊在鋅溴液流電池電極材料研究方面取得了新進展。
為了提高Br2/Br-疊層的反應速率,進一步提高鋅-溴液流電池的功率密度,研究團隊通過結構設計開發了一種高度有序的介孔碳正極材料,并將其應用于鋅-溴流電池。電極材料為Br2/Br-的反應提供了更多的活性位點,從而提高了反應動力學速率。同時,高度有序的孔結構可以有效降低溴的擴散阻力。與其組裝的單體電池以80mA/cm2的電流密度運行,能效超過80%,突破了低功率密度的瓶頸,為開發高功率密度、低成本的鋅溴液流電池奠定了良好的基礎。
資料來源:中國科學院。1.北汽400公里電動車將于明年正式上市。
3月7日上午,全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼在北京代表團審議時表示,為打造公務出行綠色平臺,今年將提供5000至6000輛新能源純電動公務車,覆蓋91個中央國家機關和180個北京政府機關……
d單元,提供分時服務。去年,提供了1300多輛汽車,建造了70個插座和1000多個充電設施。
為了解決新能源汽車品種單一、續航里程短的問題,北汽對汽車產品戰略進行了改進和調整。產品級別包括“高、中、低”型號和“大、中、小”型號。巡航范圍分為200公里、300至400公里和400至500公里。今年將推廣續航里程300公里的車型,明年將正式推出續航里程超過400公里的車型。在下個月的車展上,超過400公里的純電動新能源汽車將正式上市。
來源:法制晚報
2.北汽新能源希望利用上海重新啟動純電動汽車的分時租賃。
3月6日,北汽新能源與上海北斗交通大學舉行新聞發布會。雙方簽署戰略合作協議,達成“分時”模式,并通過開放共享平臺啟動國家戰略合作。根據協議,北汽新能源銷售的純電動車型將根據分時需求進行定制化,并交付北斗交通大學新能源分時運營平臺,構建遍布上海乃至全國的分時服務平臺。據了解,2016年,雙方計劃在上海一期形成1000輛純電動共享汽車的規模,并計劃到2018年運營超過1萬輛。“北汽新能源的目標是運營10萬輛純電動汽車,在全國市場擁有1000多萬會員。”北汽新能源營銷公司總經理張勇表示。
來源:格仕汽車
3.江淮IEV6S電動汽車于4月25日上市,電池續航里程為253公里。
江淮IEV6S純電動汽車將于4月25日在北京車展上正式上市,續航里程253公里。
新車采用18650全固態鋰金屬電池,可在11小時內充電,而在快速充電模式下,只需1小時即可充滿80%的電量。江淮IEV6S的綜合巡航里程為253公里,而60公里/小時的巡航里程為300公里。性能方面,新車最高時速為130公里/小時,百公里加速時間為11秒。
資料來源:太平洋汽車網
4.豐田將于4月推出全木概念電動汽車Setsuna。
幾天前,豐田推出了一款名為Setsuna的木制概念電動汽車,并計劃在4月的米蘭設計周上展出。Setsuna是一款雙座敞篷車,豐田解釋說,Setsuna在日語中的意思是即時。它使用了各種不同的木材材料,由于這種特殊的造車材料,這款車的顏色會隨著時間的推移而變化,它將再次與名稱相匹配。
來源:騰訊汽車
5.dieter zetsche:電動汽車的續航里程應該達到499公里以上。
戴姆勒集團董事長Dieter zetsche最近表示,電動汽車一次充電的續航里程應至少為310英里(約499公里),才能取代石油動力汽車,成為市場主流。
在描述電動汽車和內燃機的未來時,dieter zetsche認為電動汽車要與石油動力汽車競爭需要幾個步驟。其中之一是必須降低電動汽車的電池成本,直到消費者能夠負擔得起,然后石油動力汽車將被電動汽車取代。Dieter zetsche估計,電動汽車的電池成本約為每千瓦時170美元,他還指出,如果上述數字能夠降至110至130之間,電動汽車將有實力與電動汽車競爭。
來源:騰訊汽車
6.安進:建議電動汽車不限于任何數量的品牌。
“汽車行業要轉型,就必須抓住技術創新,走內涵轉型發展之路。其中,突破點就是大家都在討論的電動汽車。”全國人大代表、江淮汽車董事長安進……
le建議國家增加對電動汽車的支持,例如允許電動汽車無限量使用。
來源:眾安在線
7.寶駿將于今年10月推出首款純電動汽車。
作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌,寶駿已經覆蓋了轎車、SUV和MPV車型,未來還將布局更多細分市場。對于寶駿品牌未來的發展方向,上汽通用五菱總經理沈陽表示:“布局新能源領域是繼乘用車升級之后的又一次重大轉型”。筆者從上汽通用五菱獲悉,寶駿首款純電動汽車E100將于10月上市。新車上市后,將填補上汽通用五菱在新能源汽車市場的空白。
來源:網通
8.2040年,全球新能源汽車將占新車總銷量的35%。
彭博新能源預測,隨著新能源汽車的快速發展,到2040年,其數量將占全球乘用車存量的四分之一。到那時,全球原油需求將減少1300萬桶/日,電力需求將達到1900TWh/日(相當于2015年全球電力需求的8%)。
彭博新能源財經新交通技術部首席分析師Colin Kerr,說:“這一預測主要基于我們對新能源汽車電池價格的研究。自2010年以來,鋰離子電池的成本一直在下降。去年,其價格已降至350美元/千瓦時,降幅達65%。我們相信,到2030年,新能源汽車電池的成本將遠低于120美元/千瓦小時。隨著新化學材料應用技術的創新st將繼續下降。"
來源:中國經濟時報
9、北京市統計局:超過30%的受訪者打算購買新能源汽車。
北京市統計局和國家統計局北京調查總隊近日發布的數據顯示,購車補貼等多項優惠政策得到高度認可,明顯促進了消費者的購車需求,有興趣購買新能源汽車的受訪者已達30.2%。
調查顯示,從政策知曉度來看,54.9%的受訪者了解《無限制、無限制購買、新能源汽車推廣車型目錄》等營銷政策;其次,免征購置稅、購車補貼等“真金白銀”的財政補貼政策,認定率為51%;
對新能源汽車相關質量政策的知曉率為37.5%。目前,2.8%的受訪者購買了新能源汽車。盡管購車者比例較小,但有興趣購車的人數已達30.2%,體驗過新能源汽車并愿意嘗試租車的人數比例已達76%。
來源:北京日報
10、廣汽新能源:乘勢出擊“十三五”將全面提速
幾天前,廣汽集團投資成立了“廣汽集團乘用車有限公司有限公司新能源分公司”,旨在加強對新能源市場的投資。同時,“十三五”期間,廣汽決定將新能源作為公司乘用車發展的重點,未來將推出7款新能源汽車。
來源:第一財經
11、大會“邀請函”曝光,特斯拉新車于3月底發布。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在今年2月的財報會議上向外界證實,面向大眾消費者的Model 3車型將于3月31日發布。到目前為止,首批Model 3的“邀請函”已經曝光。
關于新車的尺寸,特斯拉首席技術官兼聯合創始人JB Straubel最近在IHS Energy CERAWeek年會上的演講中透露了關于Model 3的新消息:許多報道稱Model 3比Model S小20%,Straubel表示Model 3的尺寸將與奧迪A4相似。奧迪A4的長度、寬度和高度分別為4.57米*2.01米*1.40米,因此業內預測Model 3的長度和高度約為4.97米*1.43米。
來源:雷鋒網
12.谷歌無人駕駛汽車團隊招募了近170名員工。
谷歌的無人駕駛汽車團隊開始擴張。最近,他們招聘了大約170名員工,其中許多是軟件和系統工程師,還有一些來自谷歌的其他部門。其中,來自特斯拉、福特、通用汽車等公司的40多名新招聘員工具有汽車行業背景,從事過設計、制造等各種工作。此外,谷歌無人駕駛汽車團隊還從波音和太空探索技術公司等航空公司以及英特爾和三星等電子公司招募人員,討論填補團隊的技術背景空白。
資料來源:36Kr。
13.華普智通斥資600萬元收購新能源汽車充電業務。
3月7日,華普智通(08165.HK)宣布,將以500萬元人民幣(相當于600萬港元)的價格支付5455萬股,用于從獨立第三方內地商人陸克非手中收購新能源汽車業務,相當于將股本擴大約2.74%,價格為每股0.11元人民幣,這比之前的收盤價低了約14.7%。
來源:大智慧阿斯托克通訊社
14.大連化工學院鋅溴液流電池關鍵材料研究進展。
近日,由中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員張華敏、李先鋒領銜的研究團隊在鋅溴液流電池電極材料研究方面取得了新進展。
為了提高Br2/Br-疊層的反應速率,進一步提高鋅-溴液流電池的功率密度,研究團隊通過結構設計開發了一種高度有序的介孔碳正極材料,并將其應用于鋅-溴流電池。電極材料為Br2/Br-的反應提供了更多的活性位點,從而提高了反應動力學速率。同時,高度有序的孔結構可以有效降低溴的擴散阻力。與其組裝的單體電池以80mA/cm2的電流密度運行,能效超過80%,突破了低功率密度的瓶頸,為開發高功率密度、低成本的鋅溴液流電池奠定了良好的基礎。
資料來源:中國科學院。
兩會召開,汽車行業作為九大支柱產業之一自然也是熱議焦點。兩會之際,關于“新能源汽車興盛下的隱憂”話題我們與中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世進行深度交流。
1900/1/1 0:00:00“汽車工業要轉型的話一定要抓技術創新,走內涵改造發展道路。其中,突破口就是大家熱議的電動汽車。
1900/1/1 0:00:003月4日,針對美國智能互聯電動車初創公司FaradayFuture法樂第未來在該州投資十億美金的建廠計劃,美國內華達州州長BrianSandoval發布了一封公開信,
1900/1/1 0:00:00自樂視公布SEE計劃一年多以來,超級汽車的全球戰略計劃一直在緊鑼密鼓的推進。
1900/1/1 0:00:003月3日至3月15日,備受民眾關注的第十二屆全國人民代表大會第四次會議和政協第十二屆全國委員會第四次會議,以下簡稱“兩會”在北京召開,作為全國“兩會”官方指定用車,
1900/1/1 0:00:00在國家與各地方政府的共同推動下,新能源汽車已經成為目前國內市場增速最快的一個細分領域,同時中國也成為全球最大的新能源汽車市場。
1900/1/1 0:00:00