EV英雄會|北汽日志Day6:米酒相敬

電動汽車英雄俱樂部|北齊日志第一天：準備破冰

電動汽車英雄俱樂部|北齊日志第二天：電樁夜間勘察

電動汽車英雄俱樂部|北齊日報第三天：白天和夜晚

電動汽車英雄俱樂部|北汽日報第四天：熱情好客

電動汽車英雄俱樂部|北汽日志第五天：百感交集

編者按：電動汽車英雄俱樂部“電動先鋒中國行”是第六屆全球新能源汽車大會的附屬活動。本次活動的主要內容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢、雷丁等新能源車主從各自的城市驅車，長途跋涉來到廣州，出席全球新能源大會，考察新能源汽車的長途駕駛和充電性能，并與讀者分享他們的旅行n、 昨天在廣東。今天，您可以直接前往廣州從化的瓦窯崗服務區，那里的充電站快速充電，然后進入廣州市區。

然而，這個計劃跟不上變化。

快速充電的持續使用使汽車電池的SOC參數變得混亂，表明它無法完全充電（就像記憶效應，但事實并非如此）。

所以，昨天（第5天），我只前進了60公里，在株洲連夜慢速充電，以修復SOC參數。

今天，您應該乘坐G4京港澳高速公路，途經竹亭、鹽城、宿縣和宜章，進入廣東，在韶關收費。

宜章是湖南最后一個充電站。進入廣東后，沿途G4服務區基本沒有充電站。從宜章到瓦窯崗的距離超過300公里，因此需要在廣東緩慢充電兩次。

這仍然是一個計劃。

但事實是，盡管經過一晚的慢充，SOC參數得到了修復，但朱亭的快充第一站從株洲出發只能達到100%電量的80%，而鹽城的第二站只有61%，問題再次出現。最后，這輛車的零電池出現在了郴州一個叫五里牌的小鎮上。

在撞到墻上兩次（眼淚直流）后，一家汽車修理廠欣然同意了我的充電請求。店主是一個懂電的年輕人。因此，在第一次充電半小時后，電線燒壞了。他毫不猶豫地立即開始修理，并拿出一塊接線板將其連接到另一個電源上。不幸的是，一個小時后，我放棄了。電路仍然過載。雖然我只充了3千瓦時，但我還是把錢給了車主的母親，20元。畢竟，這引起了很多麻煩。

最后，這家同時也是餐廳、客房和房屋租賃的商店，在反復確認電路負載后，讓我開車進入后院。

插上我自己的電能表，然后插上充電寶，開始順利充電。

汽車直接停在院子里，這是絕對安全的。

主人的家人非常熱情友好，邀請我喝自己釀造的黃酒。這也是我六天來第一次喝酒。我很高興。

這家位于G4高速公路五里牌出口環島西側的天天餐廳，下次一定會再來。

經過一整天的輾轉反側和飲酒，我很快就感到昏昏欲睡。我沒有做作業就休息了。

一切都要等到明天。

掃描二維碼并下載“充電樁”應用程序

找到最準確、最完整的工件

標簽：比亞迪雷丁江淮奇瑞騰勢

汽車資訊熱門資訊