2015年11月22日,在浙江武義舉行的“博來杯”中國汽車拉力錦標賽結束了第一階段第二部分的五個賽段。在SEA小組賽中,比亞迪車手彭華剛駕駛75號車,以穩定的成績獲得小組第一。總排名暫時排在第30位,比昨天的隊友嚴懷宇高出一位。一汽-大眾的克里斯托弗·阿特金森以21.5秒的領先優勢位居第一,斯巴魯拉力車隊的馬克·希金斯和北汽薩博拉力車隊的阿里斯特·麥克雷分列第二和第三。(比亞迪秦補貼149800-19.98萬元)
比亞迪車隊駕駛員彭華崗駕駛的75號戰車比亞迪秦
一汽-大眾車隊駕駛員阿特金森駕駛的8號戰車。
斯巴魯團隊希金斯戰車
由麥克雷駕駛的北汽薩博
當天,猴樹嶺、湯洪、三美賽道共設5個賽段,特殊賽段里程77公里。盡管前一天晚上雨水不多,但濕滑的路面意味著駕駛員必須在早上的兩個階段攜帶堅硬潮濕的輪胎。在上午完成兩個賽段后,一汽-大眾車手阿特金森建立了近半分鐘的領先優勢,但在下午天氣轉晴后,這位澳大利亞人的優勢被對手縮小。
斯巴魯車手希金斯當天發揮穩定,英國人在下午分兩個階段恢復了近10秒。北汽薩博拉力賽車隊的小麥克雷曾在比賽中爆胎,但他最終獲得了比賽的第三名。
比亞迪車隊71號車手嚴懷宇
比亞迪車隊73號父子搭檔吳昌明、吳文昌
比亞迪車手張偉超因為缺乏經驗而沖出賽道,導致他退出了比賽。在同一個地方,漂亮的車手胡蝶差點沖出賽道。幸運的是,它處理得很好,但右前輪是懸浮的。在隊友和附近作者的幫助下,脫離危險,繼續比賽。
由于當天在SS5賽段發生事故,出于安全考慮,錦標賽取消了比賽。根據日程安排,23日將在桃溪和百畝舉行四個賽段,特別賽段75.62公里。頒獎典禮將于當天下午2點15分在湄朗山公園廣場舉行。2015年11月22日,在浙江武義舉行的“博來杯”中國汽車拉力錦標賽結束了第一階段第二部分的五個賽段。在SEA小組賽中,比亞迪車手彭華剛駕駛75號車,以穩定的成績獲得小組第一。總排名暫時排在第30位,比昨天的隊友嚴懷宇高出一位。一汽-大眾的克里斯托弗·阿特金森以21.5秒的領先優勢位居第一,斯巴魯拉力車隊的馬克·希金斯和北汽薩博拉力車隊的阿里斯特·麥克雷分列第二和第三。(比亞迪秦補貼149800-19.98萬元)
比亞迪車隊駕駛員彭華崗駕駛的75號戰車比亞迪秦
一汽-大眾車隊駕駛員阿特金森駕駛的8號戰車。
斯巴魯團隊希金斯戰車
由麥克雷駕駛的北汽薩博
當天,猴樹嶺、塘紅和三美賽道共有五個賽段,特殊賽段里程為77公里。盡管前一天晚上雨水不多,但濕滑的路面意味著駕駛員必須在早上的兩個階段攜帶堅硬潮濕的輪胎。在上午完成兩個賽段后,一汽-大眾車手阿特金森建立了近半分鐘的領先優勢,但在下午天氣轉晴后,這位澳大利亞人的優勢被對手縮小。
斯巴魯車手希金斯當天發揮穩定,英國人在下午分兩個階段恢復了近10秒。北汽薩博拉力賽車隊的小麥克雷曾在比賽中爆胎,但他最終獲得了比賽的第三名。
比亞迪車隊71號車手嚴懷宇
比亞迪車隊73號父子搭檔吳昌明、吳文昌
比亞迪車手張偉超因為缺乏經驗而沖出賽道,導致他退出了比賽。在同一個地方,漂亮的車手胡蝶差點沖出賽道。幸運的是,它處理得很好,但右前輪是懸浮的。在隊友和附近作者的幫助下,脫離危險,繼續比賽。
由于當天在SS5賽段發生事故,出于安全考慮,錦標賽取消了比賽。根據日程安排,23日將在桃溪和百畝舉行四個賽段,特別賽段75.62公里。頒獎典禮將于當天下午2點15分在湄朗山公園廣場舉行。
最近,各地方政府補貼政策相繼出臺,加大了新能客車發展。前期,福工剛剛大豐收,這不,又有299臺純電動新能源客車將其收入囊中。
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