今年1-10月，山東累計生產小型電動汽車25.8萬輛，同比增長53.82%。它已經達到了去年的1.38倍。在剩下的兩個月里，預計全年30萬輛的目標將很容易實現。
作為山東微型電動汽車的領導者，2015年，雷丁的產品在行業中的表現可圈可點。繼2014年D70獲得市場成功后，雷丁的首款混合動力車型于今年8月正式亮相，SUV車型雷丁S50于10月正式上市。在微型電動汽車領域，雷丁基本形成了一個完整的產品序列：掀背車、轎車、SUV、鋰電池和鋰離子混合動力。憑借強大的研發能力，雷丁U-cari汽車互聯系統已在雷丁D70產品中全面標配，i-MMD智能雙引擎鋰離子混合動力技術也將應用于SUV車型，這將推動微型電動汽車的鋰電動化進程，和雷丁小王子轎車電動汽車也不錯。最新數據顯示，今年前10個月，雷丁電動汽車累計銷量為5.8萬輛，11月銷量突破1萬輛。每天有300多輛電動車從雷丁工業園區發往全國各地，雷丁公司全體員工24小時待命，加班加點生產發貨，保障市場需求。
在高質量的產品和高銷售額的背后，隱藏著最關鍵的市場機會。從市場表現來看，微型電動汽車80%的銷量仍集中在山東、河北、河南等主要市場，外部市場仍處于發展階段。企業的營銷策略尤為關鍵，尤其是雷丁開創的電動汽車4S店建設渠道在行業內的品牌效應明顯。此外，電動汽車的全國團購將直接從終端推動銷量，主要產品的質量和價格區間的調整也發揮了重要作用。雷丁D70在內飾方面的表現。此外，從今年6月開始，雷丁開始陸續升級生產線，不僅注重加強生產的技術改造，還根據不同的產品平臺提高生產，為銷售的快速增長做好充分準備。
除了不斷推出新產品，雷丁也在同步打破產能瓶頸。目前，雷丁的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大技術車間年產能達15萬輛。鑒于產量的進一步增加和產能儲備的保證，四大技術在現有基礎上制定了新的生產計劃。2016年8月，雷丁四大技術二期將建成投產，年產能35萬。同時，四大技術的第三階段將于2016年4月啟動，第三階段即將完成。面對全新的發展目標和新的市場結構，有實力的人才最有機會脫穎而出。讓我們拭目以待雷丁的市場表現。今年1-10月，山東累計生產小型電動汽車25.8萬輛，同比增長53.82%。它已經達到了去年的1.38倍。在剩下的兩個月里，預計全年30萬輛的目標將很容易實現。
作為山東微型電動汽車的領導者，2015年，雷丁的產品在行業中的表現可圈可點。繼2014年D70獲得市場成功后，雷丁的首款混合動力車型于今年8月正式亮相，SUV車型雷丁S50于10月正式上市。在微型電動汽車領域，雷丁基本形成了一個完整的產品序列：掀背車、轎車、SUV、鋰電池和鋰離子混合動力。憑借強大的研發能力，雷丁U-cari汽車互聯系統已在雷丁D70產品中全面標配，i-MMD智能雙引擎鋰離子混合動力技術也將應用于SUV車型，這將推動這一進程……
微型電動汽車的鋰電動化，以及雷丁小王子轎車電動汽車也不錯。最新數據顯示，今年前10個月，雷丁電動汽車累計銷量為5.8萬輛，11月銷量突破1萬輛。每天有300多輛電動車從雷丁工業園區發往全國各地，雷丁公司全體員工24小時待命，加班加點生產發貨，保障市場需求。
在高質量的產品和高銷售額的背后，隱藏著最關鍵的市場機會。從市場表現來看，微型電動汽車80%的銷量仍集中在山東、河北、河南等主要市場，外部市場仍處于發展階段。企業的營銷策略尤為關鍵，尤其是雷丁開創的電動汽車4S店建設渠道在行業內的品牌效應明顯。此外，電動汽車的全國團購將直接從終端推動銷量，主要產品的質量和價格區間的調整也發揮了重要作用。雷丁D70在內飾方面的表現。此外，從今年6月開始，雷丁開始陸續升級生產線，不僅注重加強生產的技術改造，還根據不同的產品平臺提高生產，為銷售的快速增長做好充分準備。
除了不斷推出新產品，雷丁也在同步打破產能瓶頸。目前，雷丁的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大技術車間年產能達15萬輛。鑒于產量的進一步增加和產能儲備的保證，四大技術在現有基礎上制定了新的生產計劃。2016年8月，雷丁四大技術二期將建成投產，年產能35萬。同時，四大技術的第三階段將于2016年4月啟動，第三階段即將完成。面對全新的發展目標和新的市場結構，有實力的人才最有機會脫穎而出。讓我們拭目以待雷丁的市場表現。
標簽：雷丁
根據機動車輛出廠合格證統計，10月商用車產量達224萬輛，較之上月產量143萬輛本月凈增量達8000輛之多。
1900/1/1 0:00:00據第一電動網研究院數據整理，10月純電動專用車產量達6833輛，環比增長138倍。在本月近30家車企中，產量過百的車企有9家，其產量總和達6316輛，占比總產量的92。
1900/1/1 0:00:00繼9月產量破萬輛后，10月純電動乘用車產量繼續大幅攀升，首次突破2萬輛，再次創新高。根據機動車出廠合格證統計，10月純電動乘用車生產217萬輛，同比增長85倍。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車股份有限公司總經理項興初、江淮乘用車營銷公司副總經理李建華等相關管理層和研發人員一起，交流了江淮目前所存在的問題和困難以及對應措施，充分體現了務實而積極的進取態度。
1900/1/1 0:00:00最近，各地方政府補貼政策相繼出臺，加大了新能客車發展。前期，福工剛剛大豐收，這不，又有299臺純電動新能源客車將其收入囊中。
1900/1/1 0:00:00針對四輪電動車違法上路、接送學生車輛超員、公交司機疲勞駕駛等突出問題，從11月24日起在湖北黃岡市開展為期60天的交通安全“一宣三治”專項行動以下簡稱“一宣三治”行動，
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