長安汽車今年發布了未來十年新能源戰略規劃，推出了首款面向私人消費市場的新能源汽車逸動電動汽車。從最近公布的銷售數據來看，長安在進軍新能源汽車市場方面取得了小幅進展。網通社從長安汽車官方獲悉，今年前9個月，長安共銷售2762輛新能源汽車，提前完成了2000輛的年度銷售目標。10月21日，長安面向私人消費市場的第二款新能源汽車——新奔奔電動汽車在北京首次亮相。新車將于明年正式上市，屆時將與眾泰云100等小型純電動汽車展開競爭。
在國家和地方政府各項政策的加持下，近兩年國內新能源汽車持續升溫。今年1-9月，中國共生產新能源汽車15.62萬輛，同比增長近三倍。深耕新能源技術多年的長安汽車今年也推出了首款新能源汽車逸動EV。長安汽車品牌公關部總監楊大勇表示：“明年，長安基于新奔奔打造的純電動汽車也將投放市場。”
新奔奔是長安旗下的一款迷你車。據長安內部人士透露，這款車的續航里程為200公里。受國家補貼政策影響，目前純電動汽車在國內新能源市場的銷量占比較大，各大廠商都將重點放在了這一點上。上市后的新奔奔電動汽車的主要對手是中泰運100。自去年上市以來，眾泰云100的銷量持續看漲，今年1-8月累計銷量達到5938輛。與眾泰云100相比，新款奔奔巡航續航里程具有很大優勢。售價方面，參照逸動電動23.49萬元的起步價，新奔奔的售價將降至20萬元以下。
明年是長安新能源汽車的產品年。楊大勇透露，長安明年還將在熱銷的CS35和CS75 SUV的基礎上推出混合動力車型，將采用插電式混合動力技術。據悉，CS75四驅插電式混合動力汽車將在后輪兩側放置兩個電機組，以確保在純電動模式下有足夠的動力和扭矩。
到2020年，新能源汽車累計銷量為40萬輛，2025年累計銷量將達到200萬輛，這是長安汽車未來新能源汽車的銷售目標。為了實現這一目標，長安汽車制定了詳細的產品計劃。未來十年，長安汽車將分三個階段向市場推出34款新能源產品，其中包括27款純電動產品和7款插電式混合動力產品。億動電動今年的上市才剛剛開始，長安新能源的大幕正在慢慢拉開！
長安汽車今年發布了未來十年新能源戰略規劃，推出了首款面向私人消費市場的新能源汽車逸動電動汽車。從最近公布的銷售數據來看，長安在進軍新能源汽車市場方面取得了小幅進展。網通社從長安汽車官方獲悉，今年前9個月，長安共銷售2762輛新能源汽車，提前完成了2000輛的年度銷售目標。10月21日，長安面向私人消費市場的第二款新能源汽車——新奔奔電動汽車在北京首次亮相。新車將于明年正式上市，屆時將與眾泰云100等小型純電動汽車展開競爭。
在國家和地方政府各項政策的加持下，近兩年國內新能源汽車持續升溫。今年1-9月，中國共生產新能源汽車15.62萬輛，同比增長近三倍。深耕新能源技術多年的長安汽車今年也推出了首款新能源汽車逸動EV。長安汽車品牌公關部總監楊大勇表示：“明年，長安基于新奔奔打造的純電動汽車也將投放市場。”
新奔奔是長安旗下的一款迷你車。據長安內部人士透露，這款車的續航里程為200公里。受國家補貼政策影響，目前純電動汽車在國內新能源市場的銷量占比較大，各大廠商都將重點放在了這一點上。上市后的新奔奔電動汽車的主要對手是中泰運100。自去年上市以來，眾泰云100的銷量持續看漲，今年1-8月累計銷量達到5938輛。與眾泰云100相比，新款奔奔巡航續航里程具有很大優勢。售價方面，參照逸動電動23.49萬元的起步價，新奔奔的售價將降至20萬元以下。
明年是長安新能源汽車的產品年。楊大勇透露，長安明年還將在熱銷的CS35和CS75 SUV的基礎上推出混合動力車型，將采用插電式混合動力技術。據悉，CS75四驅插電式混合動力汽車將在后輪兩側放置兩個電機組，以確保在純電動模式下有足夠的動力和扭矩。
到2020年，新能源汽車累計銷量為40萬輛，2025年累計銷量將達到200萬輛，這是長安汽車未來新能源汽車的銷售目標。為了實現這一目標，長安汽車制定了詳細的產品計劃。未來十年，長安汽車將分三個階段向市場推出34款新能源產品，其中包括27款純電動產品和7款插電式混合動力產品。億動電動今年的上市才剛剛開始，長安新能源的大幕正在慢慢拉開！
隨著微型電動汽車市場的不斷升溫，進軍該領域的傳統車企也越來越多。
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