特斯拉在荷蘭蒂爾堡的第一家歐洲工廠最近已經擴建開工，在這里生產的Model s電動汽車將主要供應歐洲市場。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克親自向他表示祝賀，但隨著大規模排放欺詐丑聞的持續發酵，他不忘給傳統的內燃機加一把刀。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（右）
大眾柴油發動機排放作弊丑聞不僅讓歐洲最大的汽車制造商大眾陷入困境，也讓許多消費者對車企產生了懷疑。現在，不僅大眾汽車集團的品牌陷入困境，其他德國品牌也受到質疑。
對于專門從事純電動汽車開發和生產的特斯拉來說，這無疑是一個提升品牌價值的機會，馬斯克還表示：“目前，它已經達到了燃油內燃機的物理極限，是時候轉向新技術的動力系統了。”當然，他指的是純電動。“因此，柴油技術的任何改進都很小。就我個人而言，大眾汽車的工程師在技術改進方面承受著太大的壓力，他們真的無能為力，所以他們必須做出最好的選擇。如果我接管大眾汽車，我將使其成為清潔能源汽車的領導者。我們需要改變汽車行業的底層架構，電動汽車是實現零排放的唯一途徑。"
特斯拉荷蘭蒂爾堡工廠
盡管純電動汽車在行駛時沒有廢物排放問題，但在發電過程中仍會對環境造成負擔。有作者問，電動汽車不是把污染物排放的責任轉移到了發電廠嗎？馬斯克說：“然后讓我們開始從發電廠收取排放成本，同時從使用傳統汽油或柴油發動機的機動車收取同樣的費用，這樣人們就無話可說了，我很高興看到這一點。”
另一方面，奧迪和保時捷也在進軍電動汽車領域，它們推出了與特斯拉競爭的車型。馬斯克并不介意，但歡迎它。“世界上有20億輛汽車，即使有數百萬輛電動汽車在路上，也不到1%。我希望到2020年，電動汽車將至少占全球汽車產量的幾個百分點。我個人希望特斯拉能成為領先品牌之一。特斯拉不會以銷量來衡量成功，而是公司能否推動電動汽車行業的發展。“特斯拉在荷蘭蒂爾堡的第一家歐洲工廠最近已經擴建并開工，在這里生產的Model s電動汽車將主要供應歐洲市場。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克親自向他表示祝賀，但隨著大規模排放欺詐丑聞的持續發酵，他不忘給傳統的內燃機加一把刀。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（右）
大眾柴油發動機排放作弊丑聞不僅讓歐洲最大的汽車制造商大眾陷入困境，也讓許多消費者對車企產生了懷疑。現在，不僅大眾汽車集團的品牌陷入困境，其他德國品牌也受到質疑。
對于專門從事純電動汽車開發和生產的特斯拉來說，這無疑是一個提升品牌價值的機會，馬斯克還表示：“目前，它已經達到了燃油內燃機的物理極限，是時候轉向新技術的動力系統了。”當然，他指的是純電動。“因此，柴油技術的任何改進都很小。就我個人而言，大眾汽車的工程師在技術改進方面承受著太大的壓力，他們真的無能為力，所以他們必須做出最好的選擇。如果我接管大眾汽車，我將使其成為清潔能源汽車的領導者。我們需要改變汽車行業的底層架構，電動汽車是實現零排放的唯一途徑。"
特斯拉荷蘭蒂爾堡工廠
盡管純電動汽車有……
駕駛時的廢物排放問題，在發電過程中仍會對環境造成負擔。有作者問，電動汽車不是把污染物排放的責任轉移到了發電廠嗎？馬斯克說：“然后讓我們開始從發電廠收取排放成本，同時從使用傳統汽油或柴油發動機的機動車收取同樣的費用，這樣人們就無話可說了，我很高興看到這一點。”
另一方面，奧迪和保時捷也在進軍電動汽車領域，它們推出了與特斯拉競爭的車型。馬斯克并不介意，但歡迎它。“世界上有20億輛汽車，即使有數百萬輛電動汽車在路上，也不到1%。我希望到2020年，電動汽車將至少占全球汽車產量的幾個百分點。我個人希望特斯拉能成為領先品牌之一。特斯拉不會以銷量來衡量成功，而是公司能否推動電動汽車行業的發展。"
2015年9月20日，北京馬拉松再度舉行，第一電動網wwwd1ev
1900/1/1 0:00:00根據山東省汽車行業協會數據統計，2015年8月山東生產微型電動車24萬輛，18月累計生產197502輛，同比增長5475。前8月山東微型電動車產量已經超過去年全年的產量。
1900/1/1 0:00:009月30日，北京市經信委官方網站公布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息第4批》，一共有5大品牌6款車型入選。
1900/1/1 0:00:00藍色的背景板，左上角是“中國航天”幾個字，正中間白底藍字寫著“航天新長征電動汽車技術有限公司”。轉移視線到腳下的地毯，也是一抹亮眼的藍色。
1900/1/1 0:00:002014年江淮汽車累計銷售純電動轎車2964輛，今年的銷售目標是1萬輛，前9月江淮已經累計銷售純電動轎車6087輛。按照目前的銷量增長趨勢，接下來的4季度完成剩下4000輛的銷售目標問題不大。
1900/1/1 0:00:00近日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會中提及：各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。當前，杭州對對新能源汽車，實行不限購但限行政策。
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汽車導航