新產品逐漸增多 2015年27個品牌純電動轎車入選目錄

近日，工信部公布了第71批《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》，入選車型數量創歷史新高。其中，在純電動汽車方面，歐羅巴品牌、華泰圣達菲品牌、不明飛行物品牌等新面孔眾多，純電動汽車的品牌和車型不斷增加。

據第一電氣網報道，自2015年以來，工信部從第65批到第71批共發布了7批《目錄》，包括一汽、風神、吉利邁日、吉利、豪情、康迪、知豆、力帆、中華、東南、野馬、比亞迪、華泰遠天、華泰等。

從具體車型來看，有限公司擁有的品牌和車型最多，達到三個品牌的9款車型，其次是Zotye品牌汽車，達到8款車型。此外，各車型選擇的電池和電機產品也有所不同，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和鎳鈷錳電池是各品牌車型的主要選擇。

中國的新能源汽車正在進入新一輪爆發式增長。工信部數據顯示，2015年上半年，中國新能源汽車累計產量為7.85萬輛，同比增長3倍。在2014年創紀錄的新能源汽車銷量達到近7.5萬輛之后，今年的增長勢頭將更加強勁。

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2015年，最火的新能源汽車紛紛盤點了自己的品牌。

（第一電氣網|楊波）俗話說，一年之計在于春，這是為自己制定全年工作和生活計劃的最佳時機。汽車公司也是如此。許多國內外知名公司有意或有意地透露了他們將推出哪些競爭車型。海外有奧迪A3 Sportback e-tron、大眾高爾夫GTE和沃爾沃XC90。比亞迪顯然將是自主品牌方面的主力軍，唐、宋、元、商將相繼問世。后起之秀包括長安逸動電動汽車和奇瑞阿里佐純電動汽車。你還在等什么？放棄你動搖了三年多還沒有中彩票的汽油指數！

比亞迪

秦雙關禁

動力系統：插電式混合動力（1.5T渦輪增壓發動機+電機）

純電動巡航里程：70公里

上市時間：2015年5月7日

價格：20.98萬元和21.98萬元。

2015年5月7日，比亞迪秦系列秦雙冠版最新車型今日正式上市。Double Crown Edition提供兩種型號，包括新旗艦型號和旗艦Plus型號。這兩款車型的價格分別為20.98萬元和21.98萬元。未來，比亞迪秦將只銷售雙冠版車型，庫存消化后將不再生產現款車型。

動力方面，秦雙冠版仍然采用由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大輸出為295馬力（217千瓦），峰值扭矩為479牛米。電池組的容量為13千瓦時，純電動狀態下的最大巡航里程為70公里，與目前市場上的秦沒有什么不同。

需要注意的是，比亞迪在該車型上增加了一種名為“移動電站”的技術，這是該技術首次在比亞迪車型上采用。其特點是直接利用車輛的電力，通過獨特的開關設備將其轉換為普通家用電源，并向外部電器供電，從而同時向姓氏

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年末

比亞迪的另一款SUV車型宋，正被網絡熱議（網上變速器編號為S3，但實際上比亞迪稱其為S1）。它將在尺寸上接近豐田RAV4，并在整車外觀上保持S7和唐的設計風格。1.5Ti汽油機+電機+6DCT黃金組合的可靠性在秦代得到了驗證。

在2015年比亞迪經銷商大會上發布了最接近宋生產版的毫不掩飾的原型車。鷹眼形狀的前組合燈繼承了LED行車燈，近光燈與透鏡的搭配與S7唐有著千絲萬縷的聯系。X形大嘴式前進氣格柵有效地將前保險杠與車身融為一體。

宋朝的室內風格與唐朝的S7風格完全不同。它與G5類似。圓形自動空調雙區開關位于顯示屏下方，中央的圓形輔助儀表可以顯示海拔、溫度和PM2.5值。飛翼中央風道的出風口采用鍍鉻亮飾條進行裝飾。

盡管宋已經通過非正式渠道正式宣布，但其表現仍處于不確定的狀態。為了與唐朝不同，宋代的動力是從秦代移植過來的（1.5Ti+電機+6前速動力換擋），并增加了后驅動電機。外觀顯然借鑒了上一代豐田RAV4。盡管后側圍玻璃和D柱的形狀有所改變。

元代（1206-1368）

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年末

在新能源汽車領域，比亞迪將采用“單平臺、多動力源”的結構，通過有效降低研發風險和分擔制造成本，提升混合動力汽車/電動汽車的市場競爭力。比亞迪的首款小型SUV將在整體尺寸、路緣質量和內飾精細度方面成為哈佛小型SUV H2的有力競爭對手。

0

從比亞迪官方發布的動力車型來看，采用1.5升自然吸氣發動機和電機，匹配與唐幾乎相同的電動四驅系統，并根據銷售區域的補貼政策匹配巡航里程，從而可以適當降低成本和價格。根據作者獲得的信息，正在開發的部件仍處于設計階段，因為動力總成和電池部件都是現成的產品，只需要確定最終的外觀和內飾風格，然后通過車輛匹配完成車輛設計并進入測試階段。

1

商業

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航里程：60公里

預計上市時間：2015年第二季度

在2014年的廣州車展上，比亞迪“尚”正式發布。這款車于2014年4月在北京車展上亮相，當時它被稱為M3 DM。在廣州車展上，它采用了一個新名稱。這輛車與我們今天介紹的其他車型不同。這是一輛7座MPV。

2

3

在動力方面，比亞迪將采用“雙擎雙模”技術和插電式混合動力技術。它的動力由一臺最大輸出109馬力的1.5L發動機和一臺輸出150馬力的電機組成，總輸出258馬力。據悉，比亞迪0-100公里/小時的加速時間為7.5秒，純電動模式下的巡航里程為60公里。

4

目前，主要的新能源產品是鈷……

專注于轎車和SUV，而比亞迪將注意力轉向了整個產品線，并在轎車和SUV之后的MPV市場進一步發揮實力，這也可以看出比亞迪對車型的全面布局。盡管這款插電式混合動力MPV可能價格昂貴，但作為該細分市場的早期測試，我們仍然應該支持自己的品牌。

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雅克

和悅iEV5

電力系統：純電動

純電動巡航里程：200公里

上市時間：2015年4月20日

價格：8.98萬元

和悅iEV5電動汽車于2014年在北京車展上亮相。這款車也是江淮汽車繼iEV4之后推出的全新產品。外觀方面，該車采用了六邊形大嘴設計，整體設計前衛。同時，它還配備了藍色標志和LED日間行車燈。近日，工信部公布了第71批《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》，入選車型數量創歷史新高。其中，在純電動汽車方面，歐羅巴品牌、華泰圣達菲品牌、不明飛行物品牌等新面孔眾多，純電動汽車的品牌和車型不斷增加。

據第一電氣網報道，自2015年以來，工信部從第65批到第71批共發布了7批《目錄》，包括一汽、風神、吉利邁日、吉利、豪情、康迪、知豆、力帆、中華、東南、野馬、比亞迪、華泰遠天、華泰等。

從具體車型來看，有限公司擁有的品牌和車型最多，達到三個品牌的9款車型，其次是Zotye品牌汽車，達到8款車型。此外，各車型選擇的電池和電機產品也有所不同，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和鎳鈷錳電池是各品牌車型的主要選擇。

中國的新能源汽車正在進入新一輪爆發式增長。工信部數據顯示，2015年上半年，中國新能源汽車累計產量為7.85萬輛，同比增長3倍。在2014年創紀錄的新能源汽車銷量達到近7.5萬輛之后，今年的增長勢頭將更加強勁。

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2015年，最火的新能源汽車紛紛盤點了自己的品牌。

（第一電氣網|楊波）俗話說，一年之計在于春，這是為自己制定全年工作和生活計劃的最佳時機。汽車公司也是如此。許多國內外知名公司有意或有意地透露了他們將推出哪些競爭車型。海外有奧迪A3 Sportback e-tron、大眾高爾夫GTE和沃爾沃XC90。比亞迪顯然將是自主品牌方面的主力軍，唐、宋、元、商將相繼問世。后起之秀包括長安逸動電動汽車和奇瑞阿里佐純電動汽車。你還在等什么？放棄你動搖了三年多還沒有中彩票的汽油指數！

比亞迪

秦雙關禁

動力系統：插電式混合動力（1.5T渦輪增壓發動機+電機）

純電動巡航里程：70公里

上市時間：2015年5月7日

價格：20.98萬元和21.98萬元。

2015年5月7日，比亞迪秦系列秦雙冠版最新車型今日正式上市。Double Crown Edition提供兩種型號，包括新旗艦型號和旗艦Plus型號。這兩款車型的價格分別為20.98萬元和21.98萬元。未來，比亞迪秦將只銷售雙冠版車型，庫存消化后將不再生產現款車型。

動力方面，秦雙冠版仍然采用由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大輸出為295馬力（217千瓦），峰值扭矩為479牛米。電池組的容量為13千瓦時，純電動狀態下的最大巡航里程為70公里，與目前市場上的秦沒有什么不同。

需要注意的是，比亞迪在該車型上增加了一種名為“移動電站”的技術，這是該技術首次在比亞迪車型上采用。其特點是直接利用車輛的電力，通過獨特的開關設備將其轉換為普通家用電源，并向外部電器供電，從而同時向姓氏

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年末

比亞迪的另一款SUV車型宋，正被網絡熱議（網上變速器編號為S3，但實際上比亞迪稱其為S1）。它將在尺寸上接近豐田RAV4，并在整車外觀上保持S7和唐的設計風格。1.5Ti汽油機+電機+6DCT黃金組合的可靠性在秦代得到了驗證。

在2015年比亞迪經銷商大會上發布了最接近宋生產版的毫不掩飾的原型車。鷹眼形狀的前組合燈繼承了LED行車燈，近光燈與透鏡的搭配與S7唐有著千絲萬縷的聯系。X形大嘴式前進氣格柵有效地將前保險杠與車身融為一體。

宋朝的室內風格與唐朝的S7風格完全不同。它與G5類似。圓形自動空調雙區開關位于顯示屏下方，中央的圓形輔助儀表可以顯示海拔、溫度和PM2.5值。飛翼中央風道的出風口采用鍍鉻亮飾條進行裝飾。

盡管宋已經通過非正式渠道正式宣布，但其表現仍處于不確定的狀態。為了與唐朝不同，宋代的動力是從秦代移植過來的（1.5Ti+電機+6前速動力換擋），并增加了后驅動電機。外觀顯然借鑒了上一代豐田RAV4。盡管后側圍玻璃和D柱的形狀有所改變。

元代（1206-1368）

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年末

在新能源汽車領域，比亞迪將采用“單平臺、多動力源”的結構，通過有效降低研發風險和分擔制造成本，提升混合動力汽車/電動汽車的市場競爭力。比亞迪的首款小型SUV將在整體尺寸、路緣質量和內飾精細度方面成為哈佛小型SUV H2的有力競爭對手。

0

從比亞迪官方發布的動力車型來看，采用1.5升自然吸氣發動機和電機，匹配與唐幾乎相同的電動四驅系統，并根據銷售區域的補貼政策匹配巡航里程，從而可以適當降低成本和價格。根據作者獲得的信息，正在開發的部件仍處于設計階段，因為動力總成和電池部件都是現成的產品，只需要確定最終的外觀和內飾風格，然后通過車輛匹配完成車輛設計并進入測試階段。

1

商業

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航里程：60公里

預計上市時間：2015年第二季度

在2014年的廣州車展上，比亞迪“尚”正式發布。這款車于2014年4月在北京車展上亮相，當時它被稱為M3 DM。在廣州車展上，它采用了一個新名稱。這輛車與我們今天介紹的其他車型不同。這是一輛7座MPV。

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在動力方面，比亞迪將采用“雙擎雙模”技術和插電式混合動力技術。它的動力由一臺最大輸出109馬力的1.5L發動機和一臺輸出150馬力的電機組成，總輸出258馬力。據悉，比亞迪0-100公里/小時的加速時間為7.5秒，純電動模式下的巡航里程為60公里。

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目前，主要的新能源產品是鈷……

專注于轎車和SUV，而比亞迪將注意力轉向了整個產品線，并在轎車和SUV之后的MPV市場進一步發揮實力，這也可以看出比亞迪對車型的全面布局。盡管這款插電式混合動力MPV可能價格昂貴，但作為該細分市場的早期測試，我們仍然應該支持自己的品牌。

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雅克

和悅iEV5

電力系統：純電動

純電動巡航里程：200公里

上市時間：2015年4月20日

價格：8.98萬元

和悅iEV5電動汽車于2014年在北京車展上亮相。這款車也是江淮汽車繼iEV4之后推出的全新產品。外觀方面，該車采用了六邊形大嘴設計，整體設計前衛。同時，它還配備了藍色標志和LED日間行車燈。0

動力方面，根據應用信息，和悅iEV5電動汽車搭載了一臺最大功率為68馬力的電機，新車的續航里程可達200公里。其最高速度可達120公里/小時，高于最高速度為100公里/小時的iEV4。。

1

和悅iEV5可以說是和悅iEV 4的升級版。新車在外觀、動力總成等方面進行了升級，不斷迭代的升級也可以看到江淮汽車在電動汽車方面的不斷投入和輸出。目前，iEV4的價格為16.98萬元，補貼價格為7.98萬元。我們預計iEV5的價格可能會略高于iEV4，但對于一款補貼價格低于10萬元的產品來說，和悅iEV5仍然相對接近普通消費者。

2

長安汽車

益東春電氣

動力系統：永磁同步電動機，最大功率90kW。

純電動巡航里程：200公里

上市時間：2015年3月

長安逸動純電動版的車身外觀與最新的燃油版逸動基本一致，看起來非常年輕時尚。尺寸略有不同，長、寬、高分別為4620×1820×1515（mm），車身高度比普通車型高出25mm，軸距為2660 mm。。

3

4

長安逸動純電動高級版目前只有純黑色和銀色內飾的內飾設計。幸運的是，盡管它看起來不太科學，但它并沒有過時。在詢問工作人員后，我了解到低調的精英版采用了黑色米色的傳統配色方案，中控大屏的配置只能在尊貴版中看到。

5

長安逸動純電動版采用永磁同步電機，最大功率90kW，最大馬力122P，最大扭矩280N·m，0至50km/h加速時間4秒，最高速度150km/h。。電池方面，搭載容量為80AH的三元鋰離子電池，最大續航里程為200公里。

6

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東風汽車

東風風神E30L

電力系統：純電動

純電動巡航里程：160公里

上市時間：2015年3月

價格：10.98萬元

東風風神E30L是一款兩門四座的微型電動汽車。它的車身長、寬、高分別為2995/1540/1585mm，軸距為2160mm，因此非常迷你。與短軸的E30車型相比，E30L增加了后平側窗，后擋風玻璃實際上考慮了行李箱蓋的功能。

7

8

東風風神E30L配備16kW（22PS）永磁直流電機和18kWh磷酸鐵鋰電池組，續航里程160公里……

最高速度為80公里/小時。此外，這款車的充電口包括快充和慢充插座，分別可在30分鐘和8小時內充電，電池循環充電壽命可達1500次。

奇瑞汽車

阿里扎7混合動力

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年底

奇瑞汽車在推出Arrizo系列之前對其寄予厚望。奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長兼總經理尹同岳先生在接受采訪時曾表示，阿里佐系列將是奇瑞汽車未來發展的重點，也受到了更高的期望。在之前的1.6升車型得到市場認可后，有媒體曝光了阿里佐7的1.5T渦輪增壓車型，并透露計劃在2015年推出插電式混合動力版本。

9

Arrizo 7的設計由奇瑞的國際團隊開發，具有高度的獨創性。雖然沒有非常驚艷的設計，但它挑不出任何問題，這是一種非常得體的風格。全新的內飾造型不同于奇瑞同級車型，給人耳目一新的感覺。根據目前獲得的信息，動力部分應該由一臺93kW的1.6L汽油發動機和一臺55kW的電動機組成。電池材料為三元鋰電池，純電續航里程超過50公里。

艾瑞澤3純電動

電力系統：純電動

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年底

阿里佐3是奇瑞旗下的一款緊湊型車型，其主要目標用戶是年輕消費者，這也可以從其時尚的設計和科學的配置中看出。電動版是Arrizo 3的衍生車型，也是奇瑞拓展新能源市場的產品。

0

Arrizo 3純電動版的諜照此前已被多家媒體曝光，外觀與汽油版一致。菱形熏黑設計的前大燈采用蜂窩狀前格柵，前保險杠也采用了類似的運動車型。包圍。內飾方面，新車采用了T型中控臺，層次感很強，并且使用了更多的鍍鉻裝飾件，看起來更加年輕。此外，還使用了大尺寸的中央控制液晶觸摸屏。

吉利汽車

帝豪混合動力

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年底

吉利帝豪系列是吉利汽車目前最暢銷的車型。帝豪EC7和EC8將吉利以前的小型廉價車形象提升到了一定的水平。以帝豪為基礎開發新能源汽車的原因是，吉利也在試圖與過去低價、劣質的汽車劃清界限。

1

在外觀和內飾設計方面，為了降低開發成本，帝豪混動很可能與當前的帝豪系列保持一致。根據之前發布的信息，帝豪混動的動力系統將由1.8L發動機和雙電機組成，綜合油耗低于5L/100公里。

Baw新能源

據了解，北汽新能源將于2015年推出產品，包括基于已上市EV200的EV200經濟型產品、增加電池容量的2015款EV200，以及稍高級別的EV300車型。在聲望307電動貨車的基礎上改裝的冷藏車和物流車EL150將搶占有牌照限制的城市的物流市場。

2

2015年10月，一輛神秘的精品車不是A00，而是一輛基于北汽乘用車薩博D50的EU300（目前為測試代碼）電動汽車，它首次沖擊了北京和全國的城市出租車市場。

總結：可以看出，無論是在自主品牌還是合資/進口車企，比亞迪在新能源汽車的研發上付出了最大的努力，推出了最多的產品。從緊湊型秦，到小型SUV宋元，再到中型SUV唐和七家MPV供應商，比亞迪的新能源汽車產品……

這條線覆蓋范圍很廣。盡管今年其他車企也發布了未來幾年的戰略，但顯然不可能在一夜之間趕上比亞迪的腳步。葛叔叔有一句經典的臺詞：如果你邁出一大步，你就會輕而易舉地拔出你的蛋。新能源汽車這件事很緊迫，我們必須慢慢來。0

動力方面，根據應用信息，和悅iEV5電動汽車搭載了一臺最大功率為68馬力的電機，新車的續航里程可達200公里。其最高速度可達120公里/小時，高于最高速度為100公里/小時的iEV4。。

1

和悅iEV5可以說是和悅iEV 4的升級版。新車在外觀、動力總成等方面進行了升級，不斷迭代的升級也可以看到江淮汽車在電動汽車方面的不斷投入和輸出。目前，iEV4的價格為16.98萬元，補貼價格為7.98萬元。我們預計iEV5的價格可能會略高于iEV4，但對于一款補貼價格低于10萬元的產品來說，和悅iEV5仍然相對接近普通消費者。

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長安汽車

益東春電氣

動力系統：永磁同步電動機，最大功率90kW。

純電動巡航里程：200公里

上市時間：2015年3月

長安逸動純電動版的車身外觀與最新的燃油版逸動基本一致，看起來非常年輕時尚。尺寸略有不同，長、寬、高分別為4620×1820×1515（mm），車身高度比普通車型高出25mm，軸距為2660 mm。。

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長安逸動純電動高級版目前只有純黑色和銀色內飾的內飾設計。幸運的是，盡管它看起來不太科學，但它并沒有過時。在詢問工作人員后，我了解到低調的精英版采用了黑色米色的傳統配色方案，中控大屏的配置只能在尊貴版中看到。

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長安逸動純電動版采用永磁同步電機，最大功率90kW，最大馬力122P，最大扭矩280N·m，0至50km/h加速時間4秒，最高速度150km/h。。電池方面，搭載容量為80AH的三元鋰離子電池，最大續航里程為200公里。

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東風汽車

東風風神E30L

電力系統：純電動

純電動巡航里程：160公里

上市時間：2015年3月

價格：10.98萬元

東風風神E30L是一款兩門四座的微型電動汽車。它的車身長、寬、高分別為2995/1540/1585mm，軸距為2160mm，因此非常迷你。與短軸的E30車型相比，E30L增加了后平側窗，后擋風玻璃實際上考慮了行李箱蓋的功能。

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東風風神E30L搭載16kW（22PS）永磁直流電機和18kWh磷酸鐵鋰電池組，續航里程160公里，最高時速80公里。此外，這款車的充電口包括快充和慢充插座，分別可在30分鐘和8小時內充電，電池循環充電壽命可達1500次。

奇瑞汽車

阿里扎7混合動力

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年底

奇瑞汽車在推出Arrizo系列之前對其寄予厚望。先生。……

奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長兼總經理在同悅接受采訪時曾表示，阿里佐系列將是奇瑞汽車未來發展的重點，也被給予了更高的期望。在之前的1.6升車型得到市場認可后，有媒體曝光了阿里佐7的1.5T渦輪增壓車型，并透露計劃在2015年推出插電式混合動力版本。

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Arrizo 7的設計由奇瑞的國際團隊開發，具有高度的獨創性。雖然沒有非常驚艷的設計，但它挑不出任何問題，這是一種非常得體的風格。全新的內飾造型不同于奇瑞同級車型，給人耳目一新的感覺。根據目前獲得的信息，動力部分應該由一臺93kW的1.6L汽油發動機和一臺55kW的電動機組成。電池材料為三元鋰電池，純電續航里程超過50公里。

艾瑞澤3純電動

電力系統：純電動

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年底

阿里佐3是奇瑞旗下的一款緊湊型車型，其主要目標用戶是年輕消費者，這也可以從其時尚的設計和科學的配置中看出。電動版是Arrizo 3的衍生車型，也是奇瑞拓展新能源市場的產品。

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Arrizo 3純電動版的諜照此前已被多家媒體曝光，外觀與汽油版一致。菱形熏黑設計的前大燈采用蜂窩狀前格柵，前保險杠也采用了類似的運動車型。包圍。內飾方面，新車采用了T型中控臺，層次感很強，并且使用了更多的鍍鉻裝飾件，看起來更加年輕。此外，還使用了大尺寸的中央控制液晶觸摸屏。

吉利汽車

帝豪混合動力

動力系統：插電式混合動力

純電動巡航續航里程：目前未知

預計上市時間：2015年底

吉利帝豪系列是吉利汽車目前最暢銷的車型。帝豪EC7和EC8將吉利以前的小型廉價車形象提升到了一定的水平。以帝豪為基礎開發新能源汽車的原因是，吉利也在試圖與過去低價、劣質的汽車劃清界限。

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在外觀和內飾設計方面，為了降低開發成本，帝豪混動很可能與當前的帝豪系列保持一致。根據之前發布的信息，帝豪混動的動力系統將由1.8L發動機和雙電機組成，綜合油耗低于5L/100公里。

Baw新能源

據了解，北汽新能源將于2015年推出產品，包括基于已上市EV200的EV200經濟型產品、增加電池容量的2015款EV200，以及稍高級別的EV300車型。在聲望307電動貨車的基礎上改裝的冷藏車和物流車EL150將搶占有牌照限制的城市的物流市場。

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2015年10月，一輛神秘的精品車不是A00，而是一輛基于北汽乘用車薩博D50的EU300（目前為測試代碼）電動汽車，它首次沖擊了北京和全國的城市出租車市場。

總結：可以看出，無論是在自主品牌還是合資/進口車企，比亞迪在新能源汽車的研發上付出了最大的努力，推出了最多的產品。從緊湊型秦，到小型SUV宋元，再到中型SUV唐和七家MPV供應商，比亞迪的新能源汽車產品線覆蓋范圍很廣。盡管今年其他車企也發布了未來幾年的戰略，但顯然不可能在一夜之間趕上比亞迪的腳步。葛叔叔有一句經典的臺詞：如果你邁出一大步，你就會輕而易舉地拔出你的蛋。新能源汽車這件事很緊迫，我們必須慢慢來。

標簽：比亞迪奇瑞帝豪長安逸動

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