1.北京市新能源汽車第三階段申請量為6454輛，中簽率約為88.3%。
6月26日，北京市第三次新能源汽車搖號活動將舉行。25日，北京市小客車指數辦公室公布的耀豪指數申請人數審核結果顯示，申請新能源小客車指數的個人有效碼6454個，單位有效碼999個。由于本期新能源小巴個人報名人數超過配額分配，需要搖號，中簽率約為88.3%；但由于單位論證的新能源小巴指標申請數量少于當期額度，不需要搖號，直接配置。
2.補貼后，4.98萬輛吉利知豆D2正式上市。
6月23日，吉利知豆D2在北京正式上市。這款新車由智斗電動汽車有限公司（新大洋機電集團和吉利汽車的合資企業）制造，定位為城市中的“微線”純電動汽車。官方稱其為“目前知豆品牌最先進的車型”。
官方指導價
補貼后的最低售價
知豆D2
158, 800
49, 800
知豆D2配備了一臺最大功率為18kW、最大扭矩為85牛米的電機。動力電池總容量達到15.12kwh，充滿電需要8-10小時。知豆D2在經濟模式下的最高速度為80公里/小時，巡航里程為180公里。
3.銷量近75萬輛！
全球十大電動汽車集團
雷諾-日產聯盟24日宣布，截至2015年6月初，其電動汽車銷量已達到25萬輛的重要里程碑，僅四年半后。得益于政府的激勵措施和不斷擴大的充電基礎設施建設，電動汽車的需求持續增長。從歷史累計銷量來看，全球已有十大電動汽車集團。下表顯示了截至2015年4月30日的汽車公司銷售排名。
排名
汽車價格
銷售量
（車輛）
市場份額（%）
一
雷諾-
日產量
二十四萬一千七百一十四
28
二
三菱
十萬零二百四十二
十二
三
常用
九萬五千二百九十三
十一
四
豐田
七萬六千零二十八
九
五
特斯拉
七萬一千三百六十三
八
六
河流淺水處
四萬八千六百五十八
六
七
比亞迪
三萬七千零七十七
四
八
寶馬
二萬五千七百五十九
三
九
有好運的
二萬五千七百一十二
三
十
公眾
二萬四千一百四十
三
總計
七十四萬五千九百八十六
4、2014年乘用車企業平均油耗排名：比亞迪排名第六。
6月23日，工業和信息化部網站發布了《關于2014年中國乘用車企業平均燃料消耗量核算的公告》。公告顯示，2014年，中國116家乘用車企業共生產/進口乘用車20303300輛（不含新能源乘用車和出口乘用車，下同）。乘用車行業平均整備質量為1371公斤，行業平均油耗實際值為7.22升/100公里。
其中，國內88家乘用車生產企業累計生產乘用車1901.3萬輛，平均整備質量1340公斤，平均油耗7.12升/100公里。28家進口乘用車經銷商進口乘用車129.03萬輛，平均整備質量1828公斤，平均油耗8.76升/100公里。
國內乘用車企業平均油耗占比：華晨寶馬、觀致汽車、南京汽車、長安馬自達、奇瑞捷豹路虎、比亞迪、合肥長安、浙江吉利、北京奔馳、一汽大眾分列前十。
5、李湘+雷軍造車細節曝光有哪些亮點？
由汽車之家創始人李想和小米科技創始人雷軍投資的蔚來汽車項目總部已落戶嘉定安亭，并一直在汽車圈大規模招聘。據說，該公司花了很多錢從保時捷德國聘請了一位首席汽車設計師擔任技術總監。這么大的筆跡真是奢侈。據媒體報道，蔚來汽車將主要專注于電動汽車的研發和銷售，具體生產將由江淮汽車代工。
其他已經透露的信息是：5萬元的高端電動汽車蔚來汽車，它采用的是換電模式。
當全球電動汽車領導者馬斯克宣布換電模式失敗時，幾位來自中國的互聯網大亨與馬斯克背道而馳。呵呵，很有趣！
此時，外界要么將矛頭指向馬斯克，要么是精心策劃的蔚來汽車品牌管理的一部分。
“5萬元的高端電動車”是一個觀點；“換電模式”是另一個吸引人的地方。
6.2015中國小型電動汽車大會于7月10日舉行首屆電動汽車大會，邀請您共商泰山之劍。
2015年7月10日，中國微型電動汽車大會將在山東省泰安市舉行，主題為品牌推廣和渠道變革。第一電氣網邀請您齊聚泰山，共商建微電氣的大局。
作為大會的組織者，第一電氣網絡將依托多年的行業資源積累，邀請來自全國各地的20多位政府和專家代表、20位汽車品牌和渠道營銷專家、40多位行業領先的企業高管和120位經銷商精英齊聚泰山，貢獻經驗總結，微型電動汽車行業的前景預測和發展戰略。
總裝程序：http://www.d1ev.com/38816.html
注冊參加會議：http://d1ev.com/2015taishan/baoming.htm
參與經銷商研究并贏得免費出席：http://d1ev.com/wj/wj20150612.html.1.北京市第三階段新能源汽車申請量為6454輛，中簽率約為88.3%。
6月26日，北京市第三次新能源汽車搖號活動將舉行。25日，北京市小客車指數辦公室公布的耀豪指數申請人數審核結果顯示，申請新能源小客車指數的個人有效碼6454個，單位有效碼999個。由于本期新能源小巴個人報名人數超過配額分配，需要搖號，中簽率約為88.3%；但由于單位論證的新能源小巴指標申請數量少于當期額度，不需要搖號，直接配置。
2.補貼后，4.98萬輛吉利知豆D2正式上市。
6月23日，吉利知豆D2在北京正式上市。這款新車由智斗電動汽車有限公司（新大洋機電集團和吉利汽車的合資企業）制造，定位為城市中的“微線”純電動汽車。官方稱其為“目前知豆品牌最先進的車型”。
官方指導價
補貼后的最低售價
知豆D2
158, 800
49, 800
知豆D2配備了一臺最大功率為18kW、最大扭矩為85牛米的電機。動力電池總容量達到15.12kwh，充滿電需要8-10小時。知豆D2在經濟模式下的最高速度為80公里/小時，巡航里程為180公里。
3.銷量近75萬輛！
全球十大電動汽車集團
雷諾-日產聯盟24日宣布，截至2015年6月初，其電動汽車銷量已達到25萬輛的重要里程碑，僅四年半后。得益于政府的激勵措施和不斷擴大的充電基礎設施建設，電動汽車的需求持續增長。從歷史累計銷量來看，全球已有十大電動汽車集團。下表顯示了截至2015年4月30日的汽車公司銷售排名。
排名
汽車價格
銷售量
（車輛）
市場份額（%）
一
雷諾-
日產量
二十四萬一千七百一十四
28
二
三菱
十萬零二百四十二
十二
三
常用
九萬五千二百九十三
十一
四
豐田
七萬六千零二十八
九
五
特斯拉
七萬一千三百六十三
八
六
河流淺水處
四萬八千六百五十八
六
七
比亞迪
三萬七千零七十七
四
八
寶馬
二萬五千七百五十九
三
九
有好運的
二萬五千七百一十二
三
十
公眾
二萬四千一百四十
三
總計
七十四萬五千九百八十六
4、2014年乘用車企業平均油耗排名：比亞迪排名第六。
6月23日，工業和信息化部網站發布了《關于2014年中國乘用車企業平均燃料消耗量核算的公告》。公告顯示，2014年，中國116家乘用車企業共生產/進口乘用車20303300輛（不含新能源乘用車和出口乘用車，下同）。乘用車行業平均整備質量為1371公斤，行業平均油耗實際值為7.22升/100公里。
其中，國內88家乘用車生產企業累計生產乘用車1901.3萬輛，平均整備質量1340公斤，平均油耗7.12升/100公里。28家進口乘用車經銷商進口乘用車129.03萬輛，平均整備質量1828公斤，平均油耗8.76升/100公里。
國內乘用車企業平均油耗占比：華晨寶馬、觀致汽車、南京汽車、長安馬自達、奇瑞捷豹路虎、比亞迪、合肥長安、浙江吉利、北京奔馳、一汽大眾分列前十。
5、李湘+雷軍造車細節曝光有哪些亮點？
由汽車之家創始人李想和小米科技創始人雷軍投資的蔚來汽車項目總部已落戶嘉定安亭，并一直在汽車圈大規模招聘。據說，該公司花了很多錢從保時捷德國聘請了一位首席汽車設計師擔任技術總監。這么大的筆跡真是奢侈。據媒體報道，蔚來汽車將主要專注于電動汽車的研發和銷售，具體生產將由江淮汽車代工。
其他已經透露的信息是：5萬元的高端電動汽車蔚來汽車，它采用的是換電模式。
當全球電動汽車領導者馬斯克宣布換電模式失敗時，幾位來自中國的互聯網大亨與馬斯克背道而馳。呵呵，很有趣！
此時，外界要么將矛頭指向馬斯克，要么是精心策劃的蔚來汽車品牌管理的一部分。
“5萬元的高端電動車”是一個觀點；“換電模式”是另一個吸引人的地方。
6.2015中國小型電動汽車大會于7月10日舉行首屆電動汽車大會，邀請您共商泰山之劍。
2015年7月10日，中國微型電動汽車大會將在山東省泰安市舉行，主題為品牌推廣和渠道變革。第一電氣網邀請您齊聚泰山，共商建微電氣的大局。
作為大會的組織者，第一電氣網絡將依托多年的行業資源積累，邀請來自全國各地的20多位政府和專家代表、20位汽車品牌和渠道營銷專家、40多位行業領先的企業高管和120位經銷商精英齊聚泰山，貢獻經驗總結，微型電動汽車行業的前景預測和發展戰略。
總裝程序：http://www.d1ev.com/38816.html
注冊參加會議：http://d1ev.com/2015taishan/baoming.htm
參與經銷商研究并贏得免費出席：http://d1ev.com/wj/wj20150612.html.
1中國6月底或宣布41萬億減排計劃新能源汽車望受益據外媒24日消息，中國氣候變化事務首席代表解振華稱，中國本月末將提交總耗資高達41萬億元人民幣的溫室氣體減排承諾。
1900/1/1 0:00:006月26日，北京最新一期新能源車搖號結果公布，由于單獨搖號、免限行等特權及政策補貼的刺激，本期新能源汽車指標搖號數量已經扶搖直上，中簽率也已告別“一搖即中”降至約883。
1900/1/1 0:00:006月4日，工信部和發改委正式公布《新建純電動乘用車企業管理規定》，“雙100”的門檻，把很多想進入該行業的企業擋在了門外。
1900/1/1 0:00:00雷諾日產聯盟24日宣布，截至2015年6月初，旗下電動汽車銷售已經抵達25萬輛的重要里程碑，僅僅經過了4年半的時間。
1900/1/1 0:00:00自1769年第一輛汽車在法國誕生以來，汽車已經成為人們不可或缺的交通工具。如今，人們在享受汽車便捷性的同時，更追求其舒適性和功能性，音響便是其一。
1900/1/1 0:00:00一、為了我們生存的家園談梯次利用之前，有必要對我國的電動汽車發展歷程，做個簡短的回顧。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航