2015年6月28日，浙江省湖州市10輛純電動公交車在湖州市區4號公交車正式投入運營。當日上午，湖州市交通運輸局、財政局、經信委、國家電網等單位負責人與威宏電力負責人一同出席了啟動儀式。伴隨著現場的歡呼聲，幾輛4路純電動公交車緩緩駛離湖州濱湖快充站。這些快速充電的純電動公交車以其低碳、環保、節能、舒適、低噪音贏得了在場乘客和領導的一致好評。
目前，濱湖快充站內共有四個充電樁，其中兩個為快充樁，兩個為備用充電樁。在啟動儀式期間，幾輛純電動汽車不時前來充電。司機將車直接開到充電樁旁，從插入充電到充滿大約需要10分鐘，這樣車輛就可以繼續充電。
該批純電動公交車的動力系統采用64kWh微宏二代快充鋰電池LPCOTM多元復合鋰電池。多元復合鋰電池具有優異的性能，4C快速充放電，循環壽命超過10000次。它結合了高能量密度、快速充電和長循環壽命的特點，真正滿足了公共交通運營的性能要求。傳統的磷酸鐵鋰電池組很重，在純電動公交車上重達4噸以上。為了保證車輛的全天運行，需要安裝數百千瓦時的電池。通過采用衛宏開發的多元復合鋰電池技術，電池組的重量可以減少40%，只需要一個小容量的電池組，大大降低了車身的結構載荷和能耗，提高了安全性，增加了載客量，真正實現了零排放、零污染。作為快速充電動力電池的全球領導者，具有微觀-宏觀特征的快速充電技術可以使這些電動汽車在10-15分鐘內充滿電，單次充電的續航里程可達80公里左右。
據了解，此次推出的4路公交車往返于市車管所和太湖樂園，直達太湖周邊景區。它是穿過湖州市的一條重要旅游路線，完整的運營路線約為34公里往返。在車管所出發站（終點站）附近的湖畔快充站進行一次快充，可滿足往返兩次，全天只需快充三次即可滿足全時運營，司機可利用終點站休息時間。充電和加油一樣簡單快捷，不需要等待。
現場經驗表明，與傳統的燃油公交車相比，這些純電動公交車幾乎沒有噪音，運行平穩，即使開著空調。就像自動擋汽車一樣，沒有離合器和齒輪，操作更輕松。電池頂部的設計使整輛公交車的地板很低。更環保、更舒適的設計使這些行駛的車輛成為湖城新的環保景觀。
湖州被譽為生態森林城市和宜居城市。“游遍江南美景，只住湖州。”元代詩人戴表元勾勒出一幅湖州畫卷，這也是今天湖州的真實寫照。為了保護我們的生活環境，發展可持續經濟，建立低污染的電動城市交通系統，湖州還將加大新能源汽車的更新力度，并在各種城市公交線路上相繼推出純電動汽車。衛宏還將繼續不遺余力地為促進城市清潔交通的道路貢獻力量，并與市政府共同逐步建設湖州智能電動汽車項目園區，引導城市車輛電動化，完成城市快充站的網絡布局。
2015年6月28日，浙江省湖州市10輛純電動公交車在湖州市區4號公交車正式投入運營。早上……
當天，湖州市交通運輸局、財政局、經信委、國家電網等單位負責人與威宏電力負責人一同出席了啟動儀式。伴隨著現場的歡呼聲，幾輛4路純電動公交車緩緩駛離湖州濱湖快充站。這些快速充電的純電動公交車以其低碳、環保、節能、舒適、低噪音贏得了在場乘客和領導的一致好評。
目前，濱湖快充站內共有四個充電樁，其中兩個為快充樁，兩個為備用充電樁。在啟動儀式期間，幾輛純電動汽車不時前來充電。司機將車直接開到充電樁旁，從插入充電到充滿大約需要10分鐘，這樣車輛就可以繼續充電。
該批純電動公交車的動力系統采用64kWh微宏二代快充鋰電池LPCOTM多元復合鋰電池。多元復合鋰電池具有優異的性能，4C快速充放電，循環壽命超過10000次。它結合了高能量密度、快速充電和長循環壽命的特點，真正滿足了公共交通運營的性能要求。傳統的磷酸鐵鋰電池組很重，在純電動公交車上重達4噸以上。為了保證車輛的全天運行，需要安裝數百千瓦時的電池。通過采用衛宏開發的多元復合鋰電池技術，電池組的重量可以減少40%，只需要一個小容量的電池組，大大降低了車身的結構載荷和能耗，提高了安全性，增加了載客量，真正實現了零排放、零污染。作為快速充電動力電池的全球領導者，具有微觀-宏觀特征的快速充電技術可以使這些電動汽車在10-15分鐘內充滿電，單次充電的續航里程可達80公里左右。
據了解，此次推出的4路公交車往返于市車管所和太湖樂園，直達太湖周邊景區。它是穿過湖州市的一條重要旅游路線，完整的運營路線約為34公里往返。在車管所出發站（終點站）附近的湖畔快充站進行一次快充，可滿足往返兩次，全天只需快充三次即可滿足全時運營，司機可利用終點站休息時間。充電和加油一樣簡單快捷，不需要等待。
現場經驗表明，與傳統的燃油公交車相比，這些純電動公交車幾乎沒有噪音，運行平穩，即使開著空調。就像自動擋汽車一樣，沒有離合器和齒輪，操作更輕松。電池頂部的設計使整輛公交車的地板很低。更環保、更舒適的設計使這些行駛的車輛成為湖城新的環保景觀。
湖州被譽為生態森林城市和宜居城市。“游遍江南美景，只住湖州。”元代詩人戴表元勾勒出一幅湖州畫卷，這也是今天湖州的真實寫照。為了保護我們的生活環境，發展可持續經濟，建立低污染的電動城市交通系統，湖州還將加大新能源汽車的更新力度，并在各種城市公交線路上相繼推出純電動汽車。衛宏還將繼續不遺余力地為促進城市清潔交通的道路貢獻力量，并與市政府共同逐步建設湖州智能電動汽車項目園區，引導城市車輛電動化，完成城市快充站的網絡布局。
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