在小區里建一個私人充電樁可不是一件容易的事！筆者昨日從國網武漢供電公司了解到，截至目前，武漢共有1341輛私人購買的純電動乘用車，但供電公司成功安裝的充電樁只有136個，僅占10%。
武漢車主在安裝電動汽車充電樁時遇到困難。
家住武昌湖泉的劉女士今年5月買了一輛電動車，廠家還提供了充電，可以申報安裝充電樁。“但小區停車位太少，又沒有獨立的停車位，小區里很難安裝充電樁。”
筆者了解到，目前武漢大部分充電樁都成功安裝在住宅小區，如地面停車位或獨立車庫。然而，許多社區沒有地面停車位或停車位很少。對于只有地下車庫的社區，由于在地下車庫安裝充電設備存在安全風險，業主很少批準安裝私人充電樁。
一位電動汽車銷售人員告訴筆者，安裝私人充電樁需要一定的場地條件和住宅物業同意書，但用戶在與物業協商時往往會受阻。
武漢供電公司相關專業人士介紹，沒有單獨申請充電樁的電動車車主在家接線充電時，應做好安全防護。它們應使用橫截面不小于2.5平方毫米的護套線和銅芯線。此外，建議用戶在充電時設置定時器，充電后可自動關閉電源，避免電池因過度充電而損壞或存在安全隱患。
市民如需安裝私人充電樁，須持車位產權證和住宅物業公司頒發的許可證向武漢供電公司提出申請。申請通過后，供電部門將免費為市民安裝充電樁，業主無需支付任何費用。在小區里建一個私人充電樁可不是一件容易的事！筆者昨日從國網武漢供電公司了解到，截至目前，武漢共有1341輛私人購買的純電動乘用車，但供電公司成功安裝的充電樁只有136個，僅占10%。
武漢車主在安裝電動汽車充電樁時遇到困難。
家住武昌湖泉的劉女士今年5月買了一輛電動車，廠家還提供了充電，可以申報安裝充電樁。“但小區停車位太少，又沒有獨立的停車位，小區里很難安裝充電樁。”
筆者了解到，目前武漢大部分充電樁都成功安裝在住宅小區，如地面停車位或獨立車庫。然而，許多社區沒有地面停車位或停車位很少。對于只有地下車庫的社區，由于在地下車庫安裝充電設備存在安全風險，業主很少批準安裝私人充電樁。
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標簽：漢
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