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EV晨報 | 易道推5元新能源專車起步價,北京出租車改純電遇阻,360進入車聯網市場......

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.容易推高新能源汽車的起步價。5元人民幣將建設1000個充電樁。

5月7日,易車宣布正式啟動“E車”計劃。擁有特斯拉團隊后,數千輛新能源汽車將在北上廣深和深圳等城市上市,以打造中國最大的新能源出行平臺。易用汽車首席執行官周航表示:“三年后,新能源汽車的數量將占易用汽車總數的50%。”。據了解,新能源汽車的收費方式為:每公里每分鐘5元起步價+0元+0.99元。

易用車將與莆田新能源、龐大集團、騰勢等品牌開展深度合作,共同打造新能源出行聯盟,打造新能源城市。作為聯盟計劃的一部分,易車將與莆田新能源合作,共同建設1000個充電樁設施,同時尋找更多合作伙伴提供場地,共同建設充電樁。充電樁建成后,將全面向公眾開放。

來源:《證券日報》

2.北京出租車無法改用純電動。企業對收費感到擔憂。

4月29日,北京市政府辦公室發布《關于通過首都窗口實施出租車提前報廢或更新相關鼓勵措施的通知》。《通知》提到,租賃公司在使用純電動汽車更新車輛時,最高可獲得5萬元的額外獎勵。最近,筆者詢問了許多大型出租車公司,比如第一汽車公司,但給出的信號是,換車熱情不高。交通運輸部門相關負責人表示,政策執行的相應措施仍在研究中。

Tesla, BMW, Beijing, BYD, Jianghuai

來源:京華時報

3.福州市對暫時無法上牌的新能源汽車的補貼政策遇到了困難。

目前,在福州銷售的純電動汽車有比亞迪、眾泰、江淮、奇瑞等多個品牌,有近10款車型。但福州當地新能源汽車銷售人員表示,由于福州尚未正式出臺新能源汽車補貼優惠政策,他們無法申請福州本土品牌。也就是說,如果你必須掛上“福建A”本地卡,你將無法獲得4.75萬元的“土地補償”。“為了讓消費者得到優惠待遇,我們應該到制造商所在地領取當地補貼并申請許可證,然后再搬回福州。”該銷售人員說。

來源:福建日報

4.杭州新的上牌政策為新能源汽車的預設門檻刺激了近8000個增量。

在杭州限牌一年期間,享受無限優惠的新能源汽車得到了廣泛推廣和應用。一年內,杭州發布了近萬個新能源汽車指標,但市民購買量很少,大量新能源汽車被租賃公司吃掉。

自今年5月1日起,杭州的限牌政策進行了修訂。過去,無限制發布的新能源汽車現在面臨著隨時被總量調控的可能性。然而,這一預設規則并沒有帶來限制,而是刺激了租賃公司提前計劃,瞬間為杭州帶來了8000輛新能源汽車的增長,同時也刺激和激活了新能源汽車租賃市場。

來源:浙江在線

5.成都的電動小巴在寒冷的時候出租率不到十分之一。

自去年12月以來,建國汽車投資首批1000輛康迪品牌純電動汽車進入四川市場,開展電動汽車租賃業務。五個月后,四川只有幾十列火車被出租。阻礙新能源汽車租賃業務發展的主要因素是充電等配套設備的不完善。與杭州的幾十個電動汽車站相比,成都公共場所可供非大型公交車使用的小型新能源汽車充電站屈指可數。此外,租來的電動汽車續航能力有限,只適合城市通勤交通,而且由于無法及時充電,阻礙其使用是致命的。

來源:Sic……

一份日報

6.安徽加強新能源汽車在事業單位的推廣應用。

近日,安徽省管理局與省經濟和信息化委員會、國軒高新技術股份有限公司聯合舉辦了新能源汽車在事業單位推廣應用培訓會。據悉,安徽省管理局將進一步采取相關措施,在事業單位推廣新能源汽車:一是密切關注新能源汽車在省直機關、高校、駐肥醫院的試用活動;二是在省政府大院等省直機關建設充電樁,提供免費充電;三是推進濱湖新辦公區新能源汽車停車位和充電設施建設;四是組織引導省直機關廣大干部職工購買新能源汽車;

五是結合6月節能宣傳周,大力開展新能源汽車宣傳活動。

來源:合肥晚報

7.周鴻祎首次進軍車聯網市場,并發布了行車記錄儀。

5月7日下午,360公司發布了一款名為“360行車記錄儀”的全新硬件,這也是360布局車聯網領域的首款軟硬件集成產品。據悉,360行車記錄儀重量僅為67克,體積略大于普通火柴盒。它使用高靈敏度CMOS圖像傳感器,畫質分辨率為1296P,并配備160度超廣角和2.4孔徑鏡頭。快門速度在1/4000到1/30秒之間,可以清晰地記錄車輛牌照號碼、路標和人臉等各種駕駛細節。行車記錄儀的鏡頭由六個鏡頭組成,可以承受60攝氏度的高溫,適應炎熱的夏季工作環境。該產品還可以自動循環視頻錄制,并自由設置每個短視頻錄制時間,并可支持高達64GB的TF存儲卡。360行車記錄儀內置無線WiFi模塊,并由APP支持。該產品還集成了一個三軸重力傳感器。當遇到緊急情況時,該產品可以強制將視頻保存并上傳到云端,用戶可以通過手機自由觀看活動視頻。

資料來源:金融部門

8.寶馬在中國推廣二手車服務,增加新能源汽車。

隨著中國汽車市場的快速發展,政府在一些城市限制了汽車的購買,這使得中國經銷商更傾向于交易二手車。近日,寶馬全球營銷總監伊恩·羅伯遜就如何應對中國汽車市場限制新車銷售的變化發表了自己的看法。他表示,將積極配合中國市政府的要求,妥善處理寶馬二手車在中國的交易,并不斷在中國引進新能源汽車。

資料來源:萬維網

9.廣州中央商務區今年將建設300個“通用”充電樁。

近日,廣州高德置地春天廣場正式啟用三個專門用于汽車充電的充電樁,這是廣州首個“全方位”充電站。據了解,CBD將大規模推出充電樁,預計今年年底將有300個充電樁可供使用。要使用這個充電樁,車主需要購買一張“電子充電卡”,其中包括一張不限充電金額和充電次數的月卡,以及一張100-300元的充電卡。如果使用充電卡充電,根據不同型號,每小時費用在4元至10元之間,可行駛約25-50公里。

來源:新快報

10.特斯拉的家用電池已被近4萬人預訂。

4月30日,電動汽車制造商特斯拉公司開始實現業務多元化,推出了家用“Powerwall”儲能電池(俗稱“儲能墻”)。幾天前,特斯拉首席執行官馬斯克透露,已經預訂了3.8萬個Powerwall電池組,這讓公司感到驚訝,明年上半年的產量已經提前售罄。

資料來源:騰訊科技1。容易推高新能源汽車的起步價。5元人民幣將建設1000個充電樁。

5月7日,易車宣布正式啟動“E車”計劃。擁有特斯拉團隊后,數千輛新能源汽車將在北上廣深和深圳等城市上市,以打造中國最大的新能源出行平臺。易用汽車首席執行官周航表示:“三年后,新能源汽車的數量將占易用汽車總數的50%。”。據了解,新能源汽車的收費方式為:每公里每分鐘5元起步價+0元+0.99元。

易用車將與莆田新能源、龐大集團、騰勢等品牌開展深度合作,共同打造新能源出行聯盟,打造新能源城市。作為聯盟計劃的一部分,易車將與莆田新能源合作,共同建設1000個充電樁設施,同時尋找更多合作伙伴提供場地,共同建設充電樁。充電樁建成后,將全面向公眾開放。

來源:《證券日報》

2.北京出租車無法改用純電動……

企業對收費感到擔憂。

4月29日,北京市政府辦公室發布《關于通過首都窗口實施出租車提前報廢或更新相關鼓勵措施的通知》。《通知》提到,租賃公司在使用純電動汽車更新車輛時,最高可獲得5萬元的額外獎勵。最近,筆者詢問了許多大型出租車公司,比如第一汽車公司,但給出的信號是,換車熱情不高。交通運輸部門相關負責人表示,政策執行的相應措施仍在研究中。

Tesla, BMW, Beijing, BYD, Jianghuai

來源:京華時報

3.福州市對暫時無法上牌的新能源汽車的補貼政策遇到了困難。

目前,在福州銷售的純電動汽車有比亞迪、眾泰、江淮、奇瑞等多個品牌,有近10款車型。但福州當地新能源汽車銷售人員表示,由于福州尚未正式出臺新能源汽車補貼優惠政策,他們無法申請福州本土品牌。也就是說,如果你必須掛上“福建A”本地卡,你將無法獲得4.75萬元的“土地補償”。“為了讓消費者得到優惠待遇,我們應該到制造商所在地領取當地補貼并申請許可證,然后再搬回福州。”該銷售人員說。

來源:福建日報

4.杭州新的上牌政策為新能源汽車的預設門檻刺激了近8000個增量。

在杭州限牌一年期間,享受無限優惠的新能源汽車得到了廣泛推廣和應用。一年內,杭州發布了近萬個新能源汽車指標,但市民購買量很少,大量新能源汽車被租賃公司吃掉。

自今年5月1日起,杭州的限牌政策進行了修訂。過去,無限制發布的新能源汽車現在面臨著隨時被總量調控的可能性。然而,這一預設規則并沒有帶來限制,而是刺激了租賃公司提前計劃,瞬間為杭州帶來了8000輛新能源汽車的增長,同時也刺激和激活了新能源汽車租賃市場。

來源:浙江在線

5.成都的電動小巴在寒冷的時候出租率不到十分之一。

自去年12月以來,建國汽車投資首批1000輛康迪品牌純電動汽車進入四川市場,開展電動汽車租賃業務。五個月后,四川只有幾十列火車被出租。阻礙新能源汽車租賃業務發展的主要因素是充電等配套設備的不完善。與杭州的幾十個電動汽車站相比,成都公共場所可供非大型公交車使用的小型新能源汽車充電站屈指可數。此外,租來的電動汽車續航能力有限,只適合城市通勤交通,而且由于無法及時充電,阻礙其使用是致命的。

來源:四川日報

6.安徽加強新能源汽車在事業單位的推廣應用。

近日,安徽省管理局與省經濟和信息化委員會、國軒高新技術股份有限公司聯合舉辦了新能源汽車在事業單位推廣應用培訓會。據悉,安徽省管理局將進一步采取相關措施,在事業單位推廣新能源汽車:一是密切關注新能源汽車在省直機關、高校、駐肥醫院的試用活動;二是在省政府大院等省直機關建設充電樁,提供免費充電;三是推進濱湖新辦公區新能源汽車停車位和充電設施建設;四是組織引導省直機關廣大干部職工購買新能源汽車;

五是結合6月節能宣傳周,大力開展新能源汽車宣傳活動。

來源:合肥晚報

7.周鴻祎首次進軍車聯網市場,并發布了行車記錄儀。

5月7日下午,360公司發布了一款名為“360行車記錄儀”的全新硬件,這也是360布局車聯網領域的首款軟硬件集成產品。據悉,360行車記錄儀重量僅為67克,體積略大于普通火柴盒。它使用高靈敏度CMOS圖像傳感器,畫質分辨率為1296P,并配備160度超廣角和2.4孔徑鏡頭。快門速度在1/4000到1/30秒之間,可以清晰地記錄車輛牌照號碼、路標和人臉等各種駕駛細節。行車記錄儀的鏡頭由六個鏡頭組成,可以承受60攝氏度的高溫,適應炎熱的夏季工作環境。該產品還可以自動循環視頻錄制,并自由設置每個短視頻錄制時間,并可支持高達64GB的TF存儲卡。360行車記錄儀內置無線WiFi模塊,并由APP支持。該產品還集成了一個三軸重力傳感器。當遇到緊急情況時,該產品可以強制將視頻保存并上傳到云端,用戶可以通過手機自由觀看活動視頻。

資料來源:金融部門

8.寶馬在中國推廣二手車服務,增加新能源汽車。

隨著中國汽車市場的快速發展,政府在一些城市限制了汽車的購買,這使得中國經銷商更傾向于交易二手車。近日,寶馬全球營銷總監伊恩·羅伯遜就如何應對中國汽車市場限制新車銷售的變化發表了自己的看法。他表示,將積極配合中國市政府的要求,妥善處理寶馬二手車在中國的交易,并不斷在中國引進新能源汽車。

資料來源:萬維網

9.廣州中央商務區今年將建設300個“通用”充電樁。

近日,廣州高德置地春天廣場正式啟用三個專門用于汽車充電的充電樁,這是廣州首個“全方位”充電站。據了解,CBD將大規模推出充電樁,預計今年年底將有300個充電樁可供使用。要使用這個充電樁,車主需要購買一張“電子充電卡”,其中包括一張不限充電金額和充電次數的月卡,以及一張100-300元的充電卡。如果使用充電卡充電,根據不同型號,每小時費用在4元至10元之間,可行駛約25-50公里。

來源:新快報

10.特斯拉的家用電池已被近4萬人預訂。

4月30日,電動汽車制造商特斯拉公司開始實現業務多元化,推出了家用“Powerwall”儲能電池(俗稱“儲能墻”)。幾天前,特斯拉首席執行官馬斯克透露,已經預訂了3.8萬個Powerwall電池組,這讓公司感到驚訝,明年上半年的產量已經提前售罄。

來源:騰訊科技

標簽:特斯拉寶馬北京比亞迪江淮

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