在近期車船稅下調等政策的影響下，新能源汽車掀起了新一輪的“井噴”。北京市交管部門近日宣布，從今年6月1日起，北京新能源汽車將“開綠燈”，不受尾號限制。在這一消息的刺激下，許多消費者開始考慮購買新能源汽車。根據中國汽車工業協會的數據，今年前四個月，中國新能源汽車產量為3.44萬輛，比美國高出近三倍，超過美國的3.24萬輛位居世界第一。
當消費者購買新能源汽車時，他們看重能夠輕松獲得牌照的優勢和相對較低的充電成本。盡管新能源汽車的保修期比汽油車更長，維修成本也更低，但售后維修仍有許多問題需要解決。
在最近的一次訪問中，《今日北京商業》的作者發現，消費者在購買新能源汽車時，其保修期和維護費用等標準有所不同。以北京為例，目前市場上的新能源汽車有北汽新能源E150EV和EV200、比亞迪e6、江淮iEV4、啟辰晨風和特斯拉ModelS。其中，北汽新能源EV200的保修期為3年或6萬公里，但電池、電機等核心部件的保修期較長，為6年或20萬公里。同時，北汽新能源售后服務人員表示，購買北汽新能源EV200的車主最好每6個月到店進行一次車輛保養，5年內或10萬公里內免收保養費。此外，4S店還提供免費的拖車和踏板車服務。
比亞迪e6汽車的保修期長達六年或15萬公里，經銷商提供四次免費維修，但不提供電池以舊換新和踏板車，消費者如果需要拖車，必須支付費用。特斯拉ModelS的日常維護費用需要由車主承擔。一位特斯拉售后服務人員表示，特斯拉ModelS的電池在保修期內可以直接更換，但該車型的制動油需要在兩年或4萬公里后更換，費用為596元；防凍液需要在四年或8萬公里內更換，費用高達1695元；
變速箱油是在12年或24萬公里內更換的，費用為628元。
亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示，盡管新能源汽車的維修成本相對較低，但目前新能源汽車保修期和售后制度各不相同，車輛保修期、電池保修期和是否收費等概念讓消費者感到困惑。在售后體系和標準方面，車企急需完善各項標準。
此外，由于新能源汽車組裝的電池和充電樁由第三方提供，如果車主在使用過程中出現故障，可能需要車企、電池供應商和充電樁安裝公司共同解決，這與汽油車相比無疑增加了維修環節和時間成本。嚴景輝認為，與汽油車完善的售后體系相比，新能源汽車仍處于新興領域，整個行業仍處于“摸著石頭過河”的階段。隨著消費者開始接受新能源汽車，完善和完善售后服務體系將成為所有車企急需填補的短板。在近期車船稅下調等政策的影響下，新能源汽車掀起了新一輪的“井噴”。北京市交管部門近日宣布，從今年6月1日起，北京新能源汽車將“開綠燈”，不受尾號限制。在這一消息的刺激下，許多消費者開始考慮購買新能源汽車。根據中國汽車工業協會的數據，今年前四個月，中國新能源汽車產量為3.44萬輛，比美國高出近三倍，超過美國的3.24萬輛位居世界第一。
當消費者購買新能源汽車時，他們看重能夠輕松獲得牌照的優勢和相對較低的充電成本。盡管新能源汽車的保修期比汽油車更長，維修成本也更低，但售后維修仍有許多問題需要解決。
在最近的一次訪問中，《今日北京商業》的作者發現，消費者在購買新能源汽車時，其保修期和維護費用等標準有所不同。以北京為例，目前市場上的新能源汽車有北汽新能源E150EV和EV200、比亞迪e6、江淮iEV4、啟辰晨風和特斯拉ModelS。其中，北汽新能源EV200的保修期為3年或6萬公里，但電池、電機等核心部件的保修期較長，為6年或20萬公里。同時，北汽新能源售后服務人員表示，購買北汽新能源EV200的車主最好每6個月到店進行一次車輛保養，5年內或10萬公里內免收保養費。此外，4S店還提供免費的拖車和踏板車服務。
比亞迪e6汽車的保修期長達六年或15萬公里，經銷商提供四次免費維修，但不提供電池以舊換新和踏板車，消費者如果需要拖車，必須支付費用。特斯拉ModelS的日常維護費用需要由車主承擔。一位特斯拉售后服務人員表示，特斯拉ModelS的電池在保修期內可以直接更換，但該車型的制動油需要在兩年或4萬公里后更換，費用為596元；防凍液需要在四年或8萬公里內更換，費用高達1695元；
變速箱油是在12年或24萬公里內更換的，費用為628元。
亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示，盡管新能源汽車的維修成本相對較低，但目前新能源汽車保修期和售后制度各不相同，車輛保修期、電池保修期和是否收費等概念讓消費者感到困惑。在售后體系和標準方面，車企急需完善各項標準。
此外，由于新能源汽車組裝的電池和充電樁由第三方提供，如果車主在使用過程中出現故障，可能需要車企、電池供應商和充電樁安裝公司共同解決，這與汽油車相比無疑增加了維修環節和時間成本。嚴景輝認為，與汽油車完善的售后體系相比，新能源汽車仍處于新興領域，整個行業仍處于“摸著石頭過河”的階段。隨著消費者開始接受新能源汽車，完善和完善售后服務體系將成為所有車企急需填補的短板。
5月14日，財政部經濟建設司下發財建2015159號《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》。
1900/1/1 0:00:00在5月12日召開的2015萬馬股份投資者開放日上，公司董秘兼財務總監屠國良先生表示：“未來公司旗下新能源板塊的布局重點將放在充電樁的建設和“愛充網”智能充電網絡平臺的運維。
1900/1/1 0:00:001、CES亞洲首秀看汽車巨頭上海“斗法”5月25日，2015亞洲國際消費電子展在上海舉行，這也是CES首次登陸亞洲，作為全球各大電子產品企業發布產品信息和展示高科技水平的窗口。
1900/1/1 0:00:001不限號新政下月實施新能源汽車銷量翻番漲根據北京市交管部門安排，6月起新能源車將不限行。受此新政影響，北汽新能源汽車銷量翻番，江淮新能源車也處于供不應求狀態。
1900/1/1 0:00:005月27至29日，2015中國上海國際客車技術展覽會將在上海新國際博覽中心隆重舉行，陽光電源將攜電動車控制器系列產品精彩亮相，敬請業內同仁蒞臨指導展位號：新國際博覽中心E11064。
1900/1/1 0:00:002015年，國內三元鋰電池龍頭企業波士頓電池，將向“東風小康“提供3000臺套電池包。
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