4月17日，南京2015新能源汽車論壇暨溧水新能源汽車產業推介會在溧水區萬馳國際賽道舉行。來自國內外新能源汽車領域的150多位專家、企業家和政府代表齊聚一堂，為南京新能源汽車產業發展建言獻策。
本次活動由南京市經濟和信息化委員會、南京市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、溧水區人民政府聯合舉辦，旨在促進中外在新能源汽車領域的技術交流與合作，進一步完善產業政策，探索新能源汽車產業未來發展方向。
南京2015新能源汽車發展論壇
南京市溧水區人民政府負責人謝元在致辭中介紹，溧水引進了比亞迪和南京金龍兩家整車公司，以及43家零部件公司。2014年，南京比亞迪和南京金龍在園區生產銷售新能源公交車3090輛，占全國市場的1/4。今年，麗水新能源客車的產銷目標是6000輛。麗水以打造新能源汽車全產業鏈為目標，計劃到2020年實現10萬輛新能源汽車產能。
本次大會簽約的新能源汽車項目成為一大亮點，共有17個新能源汽車工程項目，合同總價值超過30億元。其中，設計開發項目3個，科技項目5個，產業項目9個。
在產業項目中，比亞迪二期計劃投資10億元，形成年產1萬輛純電動輕型卡車的產能，成為中國最大的純電動輕型汽車生產線。此外，中歐國際工商學院威龍投資10億元新能源電池項目，普思迪爾投資2億元充換設備和電池組，悅博投資2.1億元新能量汽車動力總成項目，東宇投資2億的汽車線束和電子器件項目也落地麗水。
新能源汽車項目簽約
以色列方面的專家、Ziv-Av Engineering Technology Co.，Ltd.和sPark Automotive Technology Co.，Ltd與Pusdil共同成立了“南京中埃電動汽車充電與交流研究中心”，出席了論壇，分享新能源汽車企業的運營經驗。普施蒂爾將與Ziv Av和sPark企業共同開發和制造電動汽車充電和更換設備，并將其應用于國內市場。
在南京新能源汽車充電設施應用推廣會上，普施蒂爾現場向與會者展示了新能源汽車的充電操作流程。Pustier開發的充電設備在車輛碾壓、浸水等極端條件下仍然可以安全完好地工作，并可以通過手機應用軟件實現搜索充電樁、導航、選擇充電模式、支付等多種功能。據普思迪爾總經理李鑫介紹，該充電設備與特斯拉、比亞迪秦、江淮iEV等許多新能源汽車兼容。Pustier還引入了一種電力交換設施，公交車更換電池需要7-8分鐘。普施蒂爾計劃與上述以色列企業共同開發乘用車的電力交換設備。以色列團隊的核心成員來自Better Place，在電力交換模式方面有著豐富的經驗。
中國汽車工業協會秘書長助理夏盛智博士在致辭中介紹，2014年，全國新能源汽車銷量同比增長十倍，保有量超過10萬輛。按照目前的發展趨勢，2016年可能實現50萬輛新能源汽車的推廣目標。夏盛智還表示，建議開發低速和短程電動汽車，并采用鋰電池路線。南京可以制定相關的地方政策，放寬續航里程和速度，但在安全和技術升級方面提供指導。
廖躍峰，國家“千人計劃”專家……
”和有限公司總經理分析了目前新能源汽車的技術瓶頸：技術同質化和低性價比系統，其成本可以降低一半。目前，該技術已逐步應用于整車，進一步推動了新能源汽車產品的發展。
南京金龍純電動客車
南京金龍客車制造有限公司有限公司董事長黃洪生制定戰略計劃，將南京金龍打造成中國商用車領域的特斯拉。南京金龍已形成3.5米至12米的全系列新能源產品，覆蓋公路客運、旅游、公共交通、專車、輕型車等各個細分市場。2014年，南京金龍生產純電動公交車1890輛，位居行業第二。黃洪生表示，今年純電動公交車的推廣非常火爆。南京金龍8.5米純電動公交車已收到山東和廣州的訂單，預計年訂單將超過2000輛。
論壇同時舉辦了2015中國（南京）國際新能源汽車展覽會，比亞迪、南京金龍、上汽、奇瑞等車企集中參展。此外，荔枝、新宇宙、美光、陸地方舟等微型電動汽車品牌均參展，規模可觀。4月17日，南京2015新能源汽車論壇暨溧水新能源汽車產業推介會在溧水區萬馳國際賽道舉行。來自國內外新能源汽車領域的150多位專家、企業家和政府代表齊聚一堂，為南京新能源汽車產業發展建言獻策。
本次活動由南京市經濟和信息化委員會、南京市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、溧水區人民政府聯合舉辦，旨在促進中外在新能源汽車領域的技術交流與合作，進一步完善產業政策，探索新能源汽車產業未來發展方向。
南京2015新能源汽車發展論壇
南京市溧水區人民政府負責人謝元在致辭中介紹，溧水引進了比亞迪和南京金龍兩家整車公司，以及43家零部件公司。2014年，南京比亞迪和南京金龍在園區生產銷售新能源公交車3090輛，占全國市場的1/4。今年，麗水新能源客車的產銷目標是6000輛。麗水以打造新能源汽車全產業鏈為目標，計劃到2020年實現10萬輛新能源汽車產能。
本次大會簽約的新能源汽車項目成為一大亮點，共有17個新能源汽車工程項目，合同總價值超過30億元。其中，設計開發項目3個，科技項目5個，產業項目9個。
在產業項目中，比亞迪二期計劃投資10億元，形成年產1萬輛純電動輕型卡車的產能，成為中國最大的純電動輕型汽車生產線。此外，中歐國際工商學院威龍投資10億元新能源電池項目，普思迪爾投資2億元充換設備和電池組，悅博投資2.1億元新能量汽車動力總成項目，東宇投資2億的汽車線束和電子器件項目也落地麗水。
新能源汽車項目簽約
以色列方面的專家、Ziv-Av Engineering Technology Co.，Ltd.和sPark Automotive Technology Co.，Ltd與Pusdil共同成立了“南京中埃電動汽車充電與交流研究中心”，出席了論壇，分享新能源汽車企業的運營經驗。Pustier將聯合開發和制造茶……
用Ziv Av和sPark企業生產和更換電動汽車設備，并將其應用于國內市場。
在南京新能源汽車充電設施應用推廣會上，普施蒂爾現場向與會者展示了新能源汽車的充電操作流程。Pustier開發的充電設備在車輛碾壓、浸水等極端條件下仍然可以安全完好地工作，并可以通過手機應用軟件實現搜索充電樁、導航、選擇充電模式、支付等多種功能。據普思迪爾總經理李鑫介紹，該充電設備與特斯拉、比亞迪秦、江淮iEV等許多新能源汽車兼容。Pustier還引入了一種電力交換設施，公交車更換電池需要7-8分鐘。普施蒂爾計劃與上述以色列企業共同開發乘用車的電力交換設備。以色列團隊的核心成員來自Better Place，在電力交換模式方面有著豐富的經驗。
中國汽車工業協會秘書長助理夏盛智博士在致辭中介紹，2014年，全國新能源汽車銷量同比增長十倍，保有量超過10萬輛。按照目前的發展趨勢，2016年可能實現50萬輛新能源汽車的推廣目標。夏盛智還表示，建議開發低速和短程電動汽車，并采用鋰電池路線。南京可以制定相關的地方政策，放寬續航里程和速度，但在安全和技術升級方面提供指導。
國家“千人計劃”專家、常州海科新能源科技有限公司總經理廖躍峰分析了目前新能源汽車的技術瓶頸：技術同質化和低性價比。為了突破這一瓶頸，海科新能源以飛輪混合動力系統技術為主要研發方向，其效率約為電機加電池系統的兩倍，成本可降低一半。目前，該技術已逐步應用于整車，進一步推動了新能源汽車產品的發展。
南京金龍純電動客車
南京金龍客車制造有限公司有限公司董事長黃洪生制定戰略計劃，將南京金龍打造成中國商用車領域的特斯拉。南京金龍已形成3.5米至12米的全系列新能源產品，覆蓋公路客運、旅游、公共交通、專車、輕型車等各個細分市場。2014年，南京金龍生產純電動公交車1890輛，位居行業第二。黃洪生表示，今年純電動公交車的推廣非常火爆。南京金龍8.5米純電動公交車已收到山東和廣州的訂單，預計年訂單將超過2000輛。
論壇同時舉辦了2015中國（南京）國際新能源汽車展覽會，比亞迪、南京金龍、上汽、奇瑞等車企集中參展。此外，荔枝、新宇宙、美光、陸地方舟等微型電動汽車品牌均參展，規模可觀。
4月20日，東風日產新樓蘭登陸2015上海車展，憑借造型、動力以及配置三大方面的革命性顛覆給觀眾帶來了一場極致驚艷的視覺盛宴。
1900/1/1 0:00:00在剛剛結束的兩會政府工作報告中，國務院總理李克強力挺新能源汽車。新能源汽車是政府節能減排，環境治理的重要手段。
1900/1/1 0:00:002015年4月1213日，蕪湖市領導現場考察參觀德和科技充電樁，
1900/1/1 0:00:00近日，山東省財政廳發布《山東省節能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，辦法規定在國家補貼基礎上，10米含以上純電動城市公交車按20萬元輛給予補貼，
1900/1/1 0:00:00近日，南昌市發改委發布《關于新能源汽車配套充電設施補助申請公告》，南昌將對新能源汽車配套充電設施進行相應補貼，對于新建充電設施按充電設備購置總價給予20補助。
1900/1/1 0:00:00受寵、追捧、蜂擁用現今正在火熱開啟的南京展會來形容，展會的B館就有了這么一處門庭若市的展臺。
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汽車導航