純電動乘用車企業準入辦法再征求意見 新增串聯式混動乘用車

3月13日，國家發展改革委在官網發布公告，就《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》（以下簡稱《規定》）向社會公開征求意見。本規定與2014年11月26日發布的《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理暫行規定》征求意見稿內容基本一致。

特別值得注意的是，《條例》所稱“純電動乘用車”包括純電動和串聯混合動力（增程）乘用車。其中，純電動汽車和系列混合動力汽車分別是指國家標準GB/T 19596-2004《電動汽車術語》第3.1.1.1.1段和第3.1.1.2.1段中定義的車輛。“乘用車”包括轎車和其他乘用車，是指GB/T 3730.1-2001《汽車和掛車類型術語和定義》中定義的自制車輛（包括底盤）。

此外，《規定》明確，新建經批準的純電動乘用車生產企業只能生產純電動乘客車，不能生產任何內燃機驅動的汽車產品。新建企業生產的產品必須使用自有品牌。

新設立企業的投資者應符合以下基本要求：在中國注冊，具有適合項目投資的資本規模和融資能力。

具有3年以上純電動乘用車研發基礎，擁有專業的研發團隊和整車前沿研發能力，掌握車輛控制系統、動力電池系統、車輛集成和車輛輕量化的核心技術及相應的測試驗證能力，擁有純電動乘用車的自主知識產權和授權的相關發明專利。

具備整車試制能力，具備完整的純電動乘用車原型試制條件，包括車身和底盤制造、動力電池系統集成、整車裝配等主要試制技術和設備。

同類型純電動乘用車的原型數量不少于15輛。提供的樣車經過國家認可的檢測機構檢驗，在符合汽車國家標準和電動汽車相關標準的前提下，在安全性、可靠性、動力性、車輛輕量化、經濟性等方面符合規定的技術要求。

向國家發展和改革委員會征求意見的截止日期為2015年3月28日。您可以登錄國家發展和改革委員會主頁上的“征求意見”欄目(http://www.ndrc.gov.cn)并進入“新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定公開征求意見”欄目，對征求意見稿提出意見和建議。

3月13日，國家發展改革委在官網發布公告，就《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》（以下簡稱《規定》）向社會公開征求意見。本規定與2014年11月26日發布的《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理暫行規定》征求意見稿內容基本一致。

特別值得注意的是，《條例》所稱“純電動乘用車”包括純電動和串聯混合動力（增程）乘用車。其中，純電動汽車和系列混合動力汽車是指……

國家標準GB/T 19596-2004《電動汽車術語》第3.1.1.1.1段和第3.1.1.2.1段分別定義的車輛。“乘用車”包括轎車和其他乘用車，是指GB/T 3730.1-2001《汽車和掛車類型術語和定義》中定義的自制車輛（包括底盤）。

此外，《規定》明確，新建經批準的純電動乘用車生產企業只能生產純電動乘客車，不能生產任何內燃機驅動的汽車產品。新建企業生產的產品必須使用自有品牌。

新設立企業的投資者應符合以下基本要求：在中國注冊，具有適合項目投資的資本規模和融資能力。

具有3年以上純電動乘用車研發基礎，擁有專業的研發團隊和整車前沿研發能力，掌握車輛控制系統、動力電池系統、車輛集成和車輛輕量化的核心技術及相應的測試驗證能力，擁有純電動乘用車的自主知識產權和授權的相關發明專利。

具備整車試制能力，具備完整的純電動乘用車原型試制條件，包括車身和底盤制造、動力電池系統集成、整車裝配等主要試制技術和設備。

同類型純電動乘用車的原型數量不少于15輛。提供的樣車經過國家認可的檢測機構檢驗，在符合汽車國家標準和電動汽車相關標準的前提下，在安全性、可靠性、動力性、車輛輕量化、經濟性等方面符合規定的技術要求。

向國家發展和改革委員會征求意見的截止日期為2015年3月28日。您可以登錄國家發展和改革委員會主頁上的“征求意見”欄目(http://www.ndrc.gov.cn)并進入“新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定公開征求意見”欄目，對征求意見稿提出意見和建議。

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