阿里成立汽車事業部 馬云要包辦汽車“看選買賣用”

4月8日，阿里集團宣布整合汽車相關業務，成立阿里汽車事業部。原巨化總經理王立成擔任阿里汽車事業部首任總經理。該業務部將整合阿里巴巴集團的大數據營銷、汽車金融業務和車企資源，為車主提供汽車電商一站式服務。具體而言，將推出一個獨立平臺，通過打造無線APP品牌，為整個汽車行業的上下游資源提供服務。

成立汽車事業部的原因

王立成在接受媒體采訪時表示，阿里汽車事業部成立的主要原因是行業是一個4萬億的市場，規模足夠大。此外，這個行業起步較晚，因為o2o模式本身就比較重。

“今天，我們整合了集團內部的一些團隊，如淘寶、天貓、菊花等資源，成立了阿里巴巴汽車事業部。這可以代表我們對這個市場的決心和信心。此外，從整個行業的角度來看，今年許多汽車品牌對電子商務的態度與去年相比發生了實質性的變化。去年，這是相對陌生和排外的。今年，他們都以擁抱的態度看待這個行業，包括寶馬和捷豹路虎等豪華汽車品牌。所以這是個好時機。”王立成說。

王立成，阿里汽車事業部總經理

團隊和業務組成

據王立成介紹，阿里汽車事業部和“出海”事業部一樣，是一個獨立的事業部，未來整個團隊將根據自身業務需求進行配置。目前，營業部的成員來自天貓和淘寶的原始團隊，并將隨著職業生涯的發展而加緊擴張。這些人將被分為五個團隊：

1.車輛與二手車團隊，負責中國乃至全球車輛工廠與二手車工廠、4S店的對接，包括車輛發布、二手車交易、資質認證、4S店預訂、車輛營銷、分期付款、財務管理、大額支付等環節。

第二，O2O團隊，包括汽車零部件在內的機油、電池、貼膜、導航、輪胎等電子設施，與全國數百萬線下網點相結合，線上購買，線下安裝。

第三，汽車用品團隊、香水墊和其他不需要安裝的用品

第四，APP團隊，這個全新的團隊負責APP產品的開發和創新。真正優秀的APP產品團隊和應用團隊合二為一。

第五，營銷團隊。

此前，已有寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪佛蘭、豐田、本田、日產、現代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車企與阿里汽車展開合作。同時，阿里整合了近1萬家4s店、近2萬家汽車售后服務網點等各類O2O合作資源，覆蓋新車、二手車、本地化服務、汽車產品等汽車電商的方方面面。事業部成立后，天貓和淘寶保留并延續了“貨架”銷售模式，繼續開展相關業務。

將推送車載無線車主+應用平臺產品。

王立成透露，現有的淘寶和天貓汽車平臺都是貨架式的銷售模式。再過幾個月，阿里汽車事業部將推出獨立平臺，打造無線APP品牌，為整個汽車行業的上下游資源提供服務。該項目名為“車主+”，以車主為中心，做反向C2B，以無線方式整合阿里內外的行業資源。

這個以車主為中心的APP將圍繞16個場景整合大數據等資源，為用戶推薦并提供合適的商品和服務。這是一款典型的B2C模式的應用程序。具體服務以“看、選、買、用、賣”、新車、平行進口車、二手車、配件、用品、售后服務、駕駛租賃等為重點，實現“全……

包含”模式。

王立成舉了一個例子：未來的某一天，如果你在“車主+”APP上輸入自己的名字和車牌號，你會看到與自己汽車品牌相匹配的場景、商品和服務。要購買輪胎，可以選擇送回家或送到指定的服務點，車主會開車到門口完成服務。在另一個場景中，車主購車后，其售后維護甚至違章信息可以通過國家數據獲取，車主可以通過高德導航在外地4S店購買油卡、維修配件和預約，以準確定位和車主為中心提供精準服務。

在今年4月22日的上海車展期間，阿里集團將發布與各制造商和經銷商的合作和全新戰略；平行進口汽車項目于5月啟動；該APP發布時間為6月底至7月初。

阿里汽車事業部的成立更側重于整合所有B資源來服務C。在短時間內，需要整合阿里內部的所有資源，從服務消費者和車主開始，整合阿里媽媽、金融、大數據云計算、余額寶、支付寶等資源，以及外部行業資源。未來，線下將在全國范圍內擴大數百萬個網點。

汽車電商“逐鹿”

在談到其他與汽車相關的垂直應用時，王立成表示，目前的情況是“相互競爭”，在資本的推動下競爭會更加激烈，從中長期來看肯定會走向整合。

相比之下，阿里的突出優勢在于兩點：一是整合資源和數據積累的優勢；第二，與其他垂直平臺相比，沒有太大的“生存”壓力。目前，阿里汽車事業部的突出任務是如何更好地利用阿里現有平臺上的相關資源和大數據，為車主提供精準服務。

到目前為止，汽車電子商務的格局還不清楚，這是一個“相互競爭”的階段。“2015年將發生巨大變化，資本的力量將通過干預來提升。一切才剛剛開始，阿里的參與恰到好處。”王立成說。

阿里巴巴集團此前曾與上汽集團合作，設立10億元“互聯網汽車基金”，推動“互聯網汽車”的發展和運營平臺。目前，阿里巴巴集團擁有自主研發的YunOS操作系統、云計算平臺和互聯網大數據，以及互聯網內容、服務和生態系統，在電子商務、金融、地圖導航、通信等領域擁有核心技術和服務能力。但王立成表示，該項目主要由阿里云操作系統事業部參與，與阿里汽車事業部沒有直接關系。因為在整個系統中，前者是B2B項目，產品是“終端”；

后者想要做的是B2C。4月8日，阿里集團宣布整合汽車相關業務，成立阿里汽車事業部。原巨化總經理王立成擔任阿里汽車事業部首任總經理。該業務部將整合阿里巴巴集團的大數據營銷、汽車金融業務和車企資源，為車主提供汽車電商一站式服務。具體而言，將推出一個獨立平臺，通過打造無線APP品牌，為整個汽車行業的上下游資源提供服務。

成立汽車事業部的原因

王立成在接受媒體采訪時表示，阿里汽車事業部成立的主要原因是行業是一個4萬億的市場，規模足夠大。此外，這個行業起步較晚，因為o2o模式本身就比較重。

“今天，我們整合了集團內部的一些團隊，如淘寶、天貓、菊花等資源，成立了阿里巴巴汽車事業部。這可以代表我們對這個市場的決心和信心。此外，從整個行業的角度來看，今年許多汽車品牌對電子商務的態度與去年相比發生了實質性的變化。去年，這是相對陌生和排外的。今年，他們都以擁抱的態度看待這個行業，包括寶馬和捷豹路虎等豪華汽車品牌。所以這是個好時機。”王立成說。

王立成，阿里汽車事業部總經理

團隊和業務組成

據王立成介紹，阿里汽車事業部和“出海”事業部一樣，是一個獨立的事業部，未來整個團隊將根據自身業務需求進行配置。目前，營業部的成員來自天貓和淘寶的原始團隊，并將隨著職業生涯的發展而加緊擴張。這些人將被分為五個團隊：

1.車輛與二手車團隊，負責中國乃至全球車輛工廠與二手車工廠、4S店的對接，包括車輛發布、二手車交易、資質認證、4S店預訂、車輛營銷、分期付款、財務管理、大額支付等環節。

第二，O2O團隊，包括汽車零部件在內的機油、電池、貼膜、導航、輪胎等電子設施，與全國數百萬線下網點相結合，線上購買，線下安裝。

第三，汽車用品團隊、香水墊和其他不需要安裝的用品

第四，APP團隊，這個全新的團隊負責APP產品的開發和創新。真正優秀的APP產品團隊和應用團隊合二為一。

第五，營銷團隊。

此前，已有寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪佛蘭、豐田、本田、日產、現代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車企與阿里汽車展開合作。同時，阿里整合了近1萬家4s店、近2萬家汽車售后服務網點等各類O2O合作資源，覆蓋新車、二手車、本地化服務、汽車產品等汽車電商的方方面面。事業部成立后，天貓和淘寶保留并延續了“貨架”銷售模式，繼續開展相關業務。

將推送車載無線車主+應用平臺產品。

王立成透露，現有的淘寶和天貓汽車平臺都是貨架式的銷售模式。再過幾個月，阿里汽車事業部將推出獨立平臺，打造無線APP品牌，為整個汽車行業的上下游資源提供服務。該項目名為“車主+”，以車主為中心，做反向C2B，以無線方式整合阿里內外的行業資源。

這個以車主為中心的APP將圍繞16個場景整合大數據等資源，為用戶推薦并提供合適的商品和服務。這是一款典型的B2C模式的應用程序。具體服務重點是“看、選、買、用、賣”，新車、平行進口車、二手車、配件、用品、售后服務、駕駛……

租賃等，實現“全包”模式。

王立成舉了一個例子：未來的某一天，如果你在“車主+”APP上輸入自己的名字和車牌號，你會看到與自己汽車品牌相匹配的場景、商品和服務。要購買輪胎，可以選擇送回家或送到指定的服務點，車主會開車到門口完成服務。在另一個場景中，車主購車后，其售后維護甚至違章信息可以通過國家數據獲取，車主可以通過高德導航在外地4S店購買油卡、維修配件和預約，以準確定位和車主為中心提供精準服務。

在今年4月22日的上海車展期間，阿里集團將發布與各制造商和經銷商的合作和全新戰略；平行進口汽車項目于5月啟動；該APP發布時間為6月底至7月初。

阿里汽車事業部的成立更側重于整合所有B資源來服務C。在短時間內，需要整合阿里內部的所有資源，從服務消費者和車主開始，整合阿里媽媽、金融、大數據云計算、余額寶、支付寶等資源，以及外部行業資源。未來，線下將在全國范圍內擴大數百萬個網點。

汽車電商“逐鹿”

在談到其他與汽車相關的垂直應用時，王立成表示，目前的情況是“相互競爭”，在資本的推動下競爭會更加激烈，從中長期來看肯定會走向整合。

相比之下，阿里的突出優勢在于兩點：一是整合資源和數據積累的優勢；第二，與其他垂直平臺相比，沒有太大的“生存”壓力。目前，阿里汽車事業部的突出任務是如何更好地利用阿里現有平臺上的相關資源和大數據，為車主提供精準服務。

到目前為止，汽車電子商務的格局還不清楚，這是一個“相互競爭”的階段。“2015年將發生巨大變化，資本的力量將通過干預來提升。一切才剛剛開始，阿里的參與恰到好處。”王立成說。

阿里巴巴集團此前曾與上汽集團合作，設立10億元“互聯網汽車基金”，推動“互聯網汽車”的發展和運營平臺。目前，阿里巴巴集團擁有自主研發的YunOS操作系統、云計算平臺和互聯網大數據，以及互聯網內容、服務和生態系統，在電子商務、金融、地圖導航、通信等領域擁有核心技術和服務能力。但王立成表示，該項目主要由阿里云操作系統事業部參與，與阿里汽車事業部沒有直接關系。因為在整個系統中，前者是B2B項目，產品是“終端”；后者想要做的是B2C。

標簽：寶馬捷豹路虎本田別克

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