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寶馬漲800經銷漲10萬 寶馬i8美國價格攀升至24萬美元

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時間:1900/1/1 0:00:00

寶馬i8插電式混合動力超級跑車于2014年10月底進入美國市場。當時,由于調度能力有限,訂單超出預期,新車交易價格上漲了6萬美元。2015年,寶馬i8在美國官方網站上的建議價格不僅又上漲了800美元(原價135700美元),加州的一家經銷商甚至直接將價格提高到了24萬美元以上。在美國,有錢任性的寶馬i8實際上漲了10萬美元。

BMW

在美國加利福尼亞州的奧蘭治縣經銷商處,2015款寶馬i8的價格為147450美元,但由于市場波動導致的10萬美元的價格上漲被添加到了最底層。換句話說,要購買現貨i8,車主需要準備247450美元才能開車回家,這幾乎是新車價格的兩倍。

專注于節能環保的I系列,以及寶馬的豪華地位,吸引了市場的關注。寶馬的生產計劃將i3列為主要項目,但i8的市場反應超出了預期。在美國、中國、歐洲和其他地方,都有排隊等候公交車。i3平均等待交付的時間為3-4個月,i8的交付時間甚至要等待18個月,這使得i8的價格昂貴。

BMW

因此,寶馬正準備增加產量。為了實現輕量化,用于i3和i8車身的碳纖維增強塑料(CFRP)無法大規模生產。i3和i8的生產線僅由德國萊比錫的一家環保車間獨立組裝。如果你真的想增加產能,在上述條件下是不可能在短時間內實現的。因此,寶馬采取了調整兩款新車的產量比例的方式,以縮短全球車主的等待時間。寶馬i8插電式混合動力超級跑車于2014年10月底進入美國市場。當時,由于調度能力有限,訂單超出預期,新車交易價格上漲了6萬美元。2015年,寶馬i8在美國官方網站上的建議價格不僅又上漲了800美元(原價135700美元),加州的一家經銷商甚至直接將價格提高到了24萬美元以上。在美國,有錢任性的寶馬i8實際上漲了10萬美元。

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在美國加利福尼亞州的奧蘭治縣經銷商處,2015款寶馬i8的價格為147450美元,但由于市場波動導致的10萬美元的價格上漲被添加到了最底層。換句話說,要購買現貨i8,車主需要準備247450美元才能開車回家,這幾乎是新車價格的兩倍。

專注于節能環保的I系列,以及寶馬的豪華地位,吸引了市場的關注。寶馬的生產計劃將i3列為主要項目,但i8的市場反應超出了預期。在美國、中國、歐洲和其他地方,都有排隊等候公交車。i3平均等待交付的時間為3-4個月,i8的交付時間甚至要等待18個月,這使得i8的價格昂貴。

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因此,寶馬正準備增加產量。為了實現輕量化,用于i3和i8車身的碳纖維增強塑料(CFRP)無法大規模生產。i3和i8的生產線僅由德國萊比錫的一家環保車間獨立組裝。如果你真的想增加產能,在上述條件下是不可能在短時間內實現的。因此,寶馬采取了調整兩款新車的產量比例的方式,以縮短全球車主的等待時間。

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