在杭州成功推廣純電動出租車的眾泰汽車最近又有了新動作，將新能源汽車的擴張方向延伸到了多用途乘用車領域。上周五，金華市經信委、國家電網、眾泰汽車、雷科新能源汽車租賃共同在金華舉行了C物流車應用啟動儀式，這也是該省首個新能源租賃試點。
與以往純電動汽車主要以普通家用車或轎跑車為主不同，眾泰此次推出的V10EV車型屬于7座商用乘用車，車身寬大，動力強勁，主要應用于商務物流領域。從目前獲得的數據來看，這款純電動汽車的續航里程為130~150公里。根據夜間充電模式的價格，每公里電費僅為4美分，汽車可以通過普通家用電源充電，特別適合城鎮和商業用戶。
我們發現這款車的操作方式也很特別。目前，這輛車主要是出租的，用戶可以零租金租用。保證價格是每月2000元。里程超過2000公里后，按每公里70美分的價格支付使用費，相當于使用汽油的成本。對于一些物流行業來說，在不買車、不交保險、不交維修費的情況下，用原汽油費免費用車是相當劃算的。
眾泰V10EV第一階段將在金華推出180多輛車進行試運營，預計年底前進入杭州市場。在杭州成功推廣純電動出租車的裕華眾泰汽車最近又有新動作，將新能源汽車的擴張方向延伸到多用途乘用車領域。上周五，金華市經信委、國家電網、眾泰汽車、雷科新能源汽車租賃共同在金華舉行了C物流車應用啟動儀式，這也是該省首個新能源租賃試點。
與以往純電動汽車主要以普通家用車或轎跑車為主不同，眾泰此次推出的V10EV車型屬于7座商用乘用車，車身寬大，動力強勁，主要應用于商務物流領域。從目前獲得的數據來看，這款純電動汽車的續航里程為130~150公里。根據夜間充電模式的價格，每公里電費僅為4美分，汽車可以通過普通家用電源充電，特別適合城鎮和商業用戶。
我們發現這款車的操作方式也很特別。目前，這輛車主要是出租的，用戶可以零租金租用。保證價格是每月2000元。里程超過2000公里后，按每公里70美分的價格支付使用費，相當于使用汽油的成本。對于一些物流行業來說，在不買車、不交保險、不交維修費的情況下，用原汽油費免費用車是相當劃算的。
眾泰V10EV第一階段將在金華推出180多輛車進行試運營，預計年底前進入杭州市場。雨花
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