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動力電池行業日趨規范 只打價值戰不打價格戰

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時間:1900/1/1 0:00:00

10月21日,第32屆江蘇國際自行車電動車及零部件博覽會在南京國際博覽中心落下帷幕。展會期間,三大動力電池生產商天能、超威、海寶展示了他們的神奇力量。海寶不走尋常路,堅持差異化競爭,打出科技、環保、品質的品牌。

動力電池行業是一個與普通人生活息息相關的行業。從零售血戰到電子商務,價格戰一直在持續。為了爭奪市場控制權,商家“價格到底”。與此相伴的是“質量到底”,交易成本不斷積累和流動,最終讓消費者買單。

目前,價格戰給動力電池行業帶來了三大危害:一是讓經銷商無利可圖,廠家實行“先付款后結算”模式,不斷向經銷商施壓,讓經銷商“被綁架”。第二,電池制造商的惡性競爭,生產巨頭樹立了壞榜樣,行業被摧毀。第三,消費者是最大的受害者。為了擴大規模,制造商代工生產,以次充好,電池質量崩潰,消費者利益受損。

換句話說,“價格到底”最終導致的是質量和口碑。香港蘇中集團董事長、海寶電池董事長沈偉新呼吁:“價格戰是一條不歸路。通過價格戰統一江河湖泊只是一個夢想,傷害敵人,損失800人。”。

modern

沈偉新表示:“海寶只打價值戰,不打價格戰。海寶要為行業傳遞正能量。”

海寶無鎘鉛酸蓄電池房地產“綠城”

動力電池行業價格暴跌,經銷商的利益得不到保障。沈偉新告訴筆者:“海寶電池一直堅持走高端路線,單品價格普遍比行業高出10%。2013年,總業績接近15億元,增長了30%,毛利率也增長不錯。經銷商基本沒有虧損。”

對此,動力電池行業專家、上海交通大學戰略與危機管理研究所執行所長蘇建成教授認為,科技是海寶的核心競爭力。海寶品牌已有32年歷史,一直堅持“無鎘內化成熟工藝”,并保持其在細分領域的技術優勢。

2014年,鉛酸電池不含鎘,含鎘電池被國家發改委列為淘汰產品。海寶生產基地是中國首批通過環境保護部和工業和信息化部核查的企業。“海寶將迎來巨大的政策紅利,并證明海寶的戰略眼光。當然,電池行業歷史上最嚴峻的政策轉變將給類似業務帶來巨大壓力。”蘇建成說。

與經銷商分享利益是海寶的第二大競爭力。為了拓展渠道,海寶與經銷商深度合作,如為經銷商提供供應鏈金融服務和立體物流,擴大返利金額,充分盈利。蘇建成表示,目前海寶最大的瓶頸是渠道規模的擴張。海寶類似于房地產行業的“綠城”,沈偉新就是“宋衛平”。綠城也有高品質的房子,但市場領導者是萬科和恒大。

香港蘇中集團未來負責人沈玉婷向筆者透露,為了突破瓶頸,擴大規模,投資10億元、占地320畝的海寶如東電池現代化生產基地正在如期建設中。同時,海寶積極擁抱互聯網,率先推動行業信息化建設,組建團隊搭建O2O平臺,測試水微信號服務,發布“海寶超級身份證”。10月21日,第32屆江蘇國際自行車電動車及零部件博覽會在南京國際博覽中心落下帷幕。展會期間,三大po生產商……

r電池,天能、超威和海寶,展現了他們的神奇力量。海寶不走尋常路,堅持差異化競爭,打出科技、環保、品質的品牌。

動力電池行業是一個與普通人生活息息相關的行業。從零售血戰到電子商務,價格戰一直在持續。為了爭奪市場控制權,商家“價格到底”。與此相伴的是“質量到底”,交易成本不斷積累和流動,最終讓消費者買單。

目前,價格戰給動力電池行業帶來了三大危害:一是讓經銷商無利可圖,廠家實行“先付款后結算”模式,不斷向經銷商施壓,讓經銷商“被綁架”。第二,電池制造商的惡性競爭,生產巨頭樹立了壞榜樣,行業被摧毀。第三,消費者是最大的受害者。為了擴大規模,制造商代工生產,以次充好,電池質量崩潰,消費者利益受損。

換句話說,“價格到底”最終導致的是質量和口碑。香港蘇中集團董事長、海寶電池董事長沈偉新呼吁:“價格戰是一條不歸路。通過價格戰統一江河湖泊只是一個夢想,傷害敵人,損失800人。”。

modern

沈偉新表示:“海寶只打價值戰,不打價格戰。海寶要為行業傳遞正能量。”

海寶無鎘鉛酸蓄電池房地產“綠城”

動力電池行業價格暴跌,經銷商的利益得不到保障。沈偉新告訴筆者:“海寶電池一直堅持走高端路線,單品價格普遍比行業高出10%。2013年,總業績接近15億元,增長了30%,毛利率也增長不錯。經銷商基本沒有虧損。”

對此,動力電池行業專家、上海交通大學戰略與危機管理研究所執行所長蘇建成教授認為,科技是海寶的核心競爭力。海寶品牌已有32年歷史,一直堅持“無鎘內化成熟工藝”,并保持其在細分領域的技術優勢。

2014年,鉛酸電池不含鎘,含鎘電池被國家發改委列為淘汰產品。海寶生產基地是中國首批通過環境保護部和工業和信息化部核查的企業。“海寶將迎來巨大的政策紅利,并證明海寶的戰略眼光。當然,電池行業歷史上最嚴峻的政策轉變將給類似業務帶來巨大壓力。”蘇建成說。

與經銷商分享利益是海寶的第二大競爭力。為了拓展渠道,海寶與經銷商深度合作,如為經銷商提供供應鏈金融服務和立體物流,擴大返利金額,充分盈利。蘇建成表示,目前海寶最大的瓶頸是渠道規模的擴張。海寶類似于房地產行業的“綠城”,沈偉新就是“宋衛平”。綠城也有高品質的房子,但市場領導者是萬科和恒大。

香港蘇中集團未來負責人沈玉婷向筆者透露,為了突破瓶頸,擴大規模,投資10億元、占地320畝的海寶如東電池現代化生產基地正在如期建設中。同時,海寶積極擁抱互聯網,率先推動行業信息化建設,組建團隊搭建O2O平臺,測試水微信號服務,發布“海寶超級身份證”。

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