近日，揚州市專門印發了《揚州市新能源汽車推廣應用實施方案》。為更好地實施《方案》，市物價局制定了揚州市新能源汽車充換電價格政策。
9月1日，該政策發布，提出公交公司應按行業電價支付公交充電電費，即約0.89元/千瓦時，而市民在家為電動汽車充電，電價在階梯電價基礎上的一級供電限額內為0.56元/千瓦小時。
新政公交車收費是根據工業用電價格支付的。
據介紹，省政府對我市新能源汽車推廣應用的目標任務是，2014-2015年在全市推廣應用1100輛新能源汽車，其中2014年推廣應用300輛，2015年推廣應用800輛。對此，市物價局專門制定了新能源汽車充換電價格政策。公交公司按照工業電價支付公交充電電費，即約0.89元/千瓦時，民用充電電費在階梯電價的一級供電限額內為0.56元/千瓦小時。
值得一提的是，如果私家車在外面的充電樁充電，電費將按0.89元/千瓦時左右的工業電價收取。
此外，在配套設施建設中，將在貫穿文昌路和揚子江路的主線上建設兩條新能源公交車示范線，并在首末站附近新建80個充電樁。
[會計]每天“收費”比“吃油”更接近600元
按照0.89元/千瓦時的價格，如果一輛公交車每天行駛600公里，每公里消耗1.25千瓦時，每天的用電成本約為668元（0.89×600×1.25）。根據揚州市公共交通總公司提供的數據，柴油公交車行駛1公里的油耗為0.3升，最新的零柴油價格為6.95元/升，因此，每天的油耗成本約為1251元（0.3×600×6.95），這意味著使用電動公交車每天可以節省583元，每年可以節省21萬多元。
研究電池成本和充電問題仍然是發展的瓶頸。
據了解，目前市場上一輛新能源公交車的價格在180萬元至200萬元之間，而一輛柴油公交車的價格則在50萬元至60萬元之間。“銷量上不去，主要是因為價格居高不下。”揚州一家新能源汽車制造商負責人告訴筆者，雖然純電動公交車國家補貼50萬元，省補貼20萬元，市補貼30萬元，但電池的平均使用壽命為2-3年。如果使用壽命為8年，則需要更換2-3次電源，每次更換將花費50-60萬元。必須計算此成本。
在家用新能源汽車方面，消費者的頭腦也非常清醒。最近，揚州的一位顧先生花了80萬元買了一輛特斯拉汽車，但他很少開車上路，因為他離得遠沒有地方充電。業內人士表示，“雖然取消購置稅等優惠政策在望，但買一輛不方便駕駛的車肯定不劃算。”
[好]家用電動汽車免征購置稅
從9月1日至2017年底，國家將對純電動汽車、部分合格混合動力汽車和燃料電池等三類新能源汽車免征車輛購置稅，其中包括部分進口車型。讓新能源汽車真正走進尋常百姓家，免稅自然值得推廣。近日，揚州市專門印發了《揚州市新能源汽車推廣應用實施方案》。為更好地實施《方案》，市物價局制定了揚州市新能源汽車充換電價格政策。
9月1日，該政策發布，提出公交公司應按照行業電價支付公交車充電電費，即約0.89元/千瓦時，而市民在家為電動汽車充電，一級供電范圍內的電價為0.56元/千瓦小時……
基于階梯電價的限制。
新政公交車收費是根據工業用電價格支付的。
據介紹，省政府對我市新能源汽車推廣應用的目標任務是，2014-2015年在全市推廣應用1100輛新能源汽車，其中2014年推廣應用300輛，2015年推廣應用800輛。對此，市物價局專門制定了新能源汽車充換電價格政策。公交公司按照工業電價支付公交充電電費，即約0.89元/千瓦時，民用充電電費在階梯電價的一級供電限額內為0.56元/千瓦小時。
值得一提的是，如果私家車在外面的充電樁充電，電費將按0.89元/千瓦時左右的工業電價收取。
此外，在配套設施建設中，將在貫穿文昌路和揚子江路的主線上建設兩條新能源公交車示范線，并在首末站附近新建80個充電樁。
[會計]每天“收費”比“吃油”更接近600元
按照0.89元/千瓦時的價格，如果一輛公交車每天行駛600公里，每公里消耗1.25千瓦時，每天的用電成本約為668元（0.89×600×1.25）。根據揚州市公共交通總公司提供的數據，柴油公交車行駛1公里的油耗為0.3升，最新的零柴油價格為6.95元/升，因此，每天的油耗成本約為1251元（0.3×600×6.95），這意味著使用電動公交車每天可以節省583元，每年可以節省21萬多元。
研究電池成本和充電問題仍然是發展的瓶頸。
據了解，目前市場上一輛新能源公交車的價格在180萬元至200萬元之間，而一輛柴油公交車的價格則在50萬元至60萬元之間。“銷量上不去，主要是因為價格居高不下。”揚州一家新能源汽車制造商負責人告訴筆者，雖然純電動公交車國家補貼50萬元，省補貼20萬元，市補貼30萬元，但電池的平均使用壽命為2-3年。如果使用壽命為8年，則需要更換2-3次電源，每次更換將花費50-60萬元。必須計算此成本。
在家用新能源汽車方面，消費者的頭腦也非常清醒。最近，揚州的一位顧先生花了80萬元買了一輛特斯拉汽車，但他很少開車上路，因為他離得遠沒有地方充電。業內人士表示，“雖然取消購置稅等優惠政策在望，但買一輛不方便駕駛的車肯定不劃算。”
[好]家用電動汽車免征購置稅
從9月1日至2017年底，國家將對純電動汽車、部分合格混合動力汽車和燃料電池等三類新能源汽車免征車輛購置稅，其中包括部分進口車型。讓新能源汽車真正走進尋常百姓家，免稅自然值得推廣。
標簽：特斯拉
國內新能源汽車市場已進入快速增長期。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，零部件供應商偉世通日前推出新款無線充電系統，將裝配通用旗下凱迪拉克品牌2015款ATS、CTS轎車及凱雷德SUV車型。
1900/1/1 0:00:008月26日，湖南耐普恩電能科技有限公司在第五屆中國上海國際超級電容器產業展覽會上攜帶最新產品強勢亮相，并召開新聞發布會宣布國內首條年產100萬只超級電容器生產線正式投產，
1900/1/1 0:00:00日前，第五屆中國深圳國際節能減排和新能源產業博覽會在會展中心舉行，比亞迪等新能源汽車參展。
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