8月8日，東風日產營銷總部專職副總監葉磊在電動汽車沙龍上透露，啟辰晨風純電動汽車將于9月初上市，預計售價28萬元。對于消費者擔心的充電問題，葉磊表示，東風日產將為電動汽車購買者提供“一站式”充電樁安裝服務，并推出“回購”措施，確保電動汽車的剩余價值。
據葉磊介紹，晨風電動車最高時速為145公里/小時，綜合工況續航里程為175公里。28萬元的售價，扣除北京市場國家和地方補貼后，約18.5萬元。葉磊透露，晨風電動車在廣州可以享受11.5萬元的補貼，消費者可以更優惠地購買。為了解決用戶的充電障礙，東風日產與第三方公司合作，服務公司上門為用戶探索、申報、安裝充電設施。
除了提供5年/10萬公里保修外，東風日產還推出了考慮電動汽車殘值的“回購”政策。葉磊表示：“當客戶使用晨風汽車五年后，如果他們的汽車銷售有困難，東風日產會回購。”這種保值服務在國內車企中是罕見的。此前，只有日產和特斯拉有先例。然而，回購措施有利于消除消費者對電動汽車性能和剩余價值的擔憂。此外，日產在美國推出了Leaf電動汽車的電池更換服務，費用約為3.4萬元。葉磊表示，晨風不排除推出電池更換服務的可能性，未來隨著電池技術的提高，更換成本將進一步降低。
對于晨風電動車與傳統燃油車的使用成本對比，葉磊還列出了一筆明細賬：晨風每百公里耗電14.6千瓦時，電費為7元；
同級別燃油車百公里油耗為9.8升，燃油費為87元。日常使用成本高于燃油車。按照每年行駛2萬公里并使用十年計算，晨風的購車+使用成本為21.4萬，燃油車（價格為18萬元）的購車+用車成本為35.4萬。
東風日產啟辰晨風純電動汽車
即將推出的晨風電動汽車相當成功。它基于日產聆風電動汽車，外觀和性能非常相似。可以說，這是Leaf的中國版。聆風是全球最暢銷的電動汽車，累計銷量達12.5萬輛，占據45%的市場份額。作為聽風的“兄弟姐妹”，晨風電動車在國內市場的表現值得期待。
一些消費者擔心晨風將繼續使用舊的汽車系統。對此，東風日產技術中心電動汽車研發部主任劉強表示，晨風是以日產2013年在歐洲引進的Leaf第二代車型為基礎，將電池、電控等部分核心零部件進口到中國進行組裝，這充分保證了晨風電動汽車的性能和質量。“基于中國復雜的道路交通環境，我們增強了晨風的身體力量，這比聽風更完美。”
啟辰晨風純電動汽車
Qi Chen Chen feng chun電動汽車內飾
晨風電動車采用五門掀背造型，長寬高尺寸依次為4488/1770/1550mm，軸距為2700 mm。從這個角度來看，它的空間表現非常豐富。動力部分配備了一臺最大功率為109馬力的電機，其最高速度為145公里/小時。在快速充電模式下，晨風可以在5分鐘內持續行駛60公里，30分鐘內可以充電80%。配置方面，啟辰晨風配備了電子穩定系統、方向盤加熱、座椅加熱和發動機聲音模擬裝置。
據了解，自2013年底以來，已有300多輛啟辰晨風汽車在廣州、大連和襄陽試運營，累計行駛里程超過350萬公里，未發生任何質量事故。此外，在北京、上海、廣州和深圳，該車開始接受客戶預約試駕。8月8日，東風日產營銷總部專職副總監葉磊在電動汽車沙龍上透露，啟辰晨風純電動汽車將于9月初上市，預計售價28萬元。對于消費者擔心的充電問題，葉磊表示，東風日產將為電動汽車購買者提供“一站式”充電樁安裝服務，并推出“回購”措施，確保電動汽車的剩余價值。
據葉磊介紹，晨風電動車最高時速為145公里/小時，綜合工況續航里程為175公里。28萬元的售價，扣除北京市場國家和地方補貼后，約18.5萬元。葉磊透露，晨風電動車在廣州可以享受11.5萬元的補貼，消費者可以更優惠地購買。為了解決用戶的充電障礙，東風日產與第三方公司合作，服務公司上門為用戶探索、申報、安裝充電設施。
除了提供5年/10萬公里保修外，東風日產還推出了考慮電動汽車殘值的“回購”政策。葉磊表示：“當客戶使用晨風汽車五年后，如果他們的汽車銷售有困難，東風日產會回購。”這種保值服務在國內車企中是罕見的。此前，只有日產和特斯拉有先例。然而，回購措施有利于消除消費者對電動汽車性能和剩余價值的擔憂。此外，日產在……年推出了Leaf電動汽車的電池更換服務……
美國，費用約為34000元。葉磊表示，晨風不排除推出電池更換服務的可能性，未來隨著電池技術的提高，更換成本將進一步降低。
對于晨風電動車與傳統燃油車的使用成本對比，葉磊還列出了一筆明細賬：晨風每百公里耗電14.6千瓦時，電費為7元；同級別燃油車百公里油耗為9.8升，燃油費為87元。日常使用成本高于燃油車。按照每年行駛2萬公里并使用十年計算，晨風的購車+使用成本為21.4萬，燃油車（價格為18萬元）的購車+用車成本為35.4萬。
東風日產啟辰晨風純電動汽車
即將推出的晨風電動汽車相當成功。它基于日產聆風電動汽車，外觀和性能非常相似。可以說，這是Leaf的中國版。聆風是全球最暢銷的電動汽車，累計銷量達12.5萬輛，占據45%的市場份額。作為聽風的“兄弟姐妹”，晨風電動車在國內市場的表現值得期待。
一些消費者擔心晨風將繼續使用舊的汽車系統。對此，東風日產技術中心電動汽車研發部主任劉強表示，晨風是以日產2013年在歐洲引進的Leaf第二代車型為基礎，將電池、電控等部分核心零部件進口到中國進行組裝，這充分保證了晨風電動汽車的性能和質量。“基于中國復雜的道路交通環境，我們增強了晨風的身體力量，這比聽風更完美。”
啟辰晨風純電動汽車
Qi Chen Chen feng chun電動汽車內飾
晨風電動車采用五門掀背造型，長寬高尺寸依次為4488/1770/1550mm，軸距為2700 mm。從這個角度來看，它的空間表現非常豐富。動力部分配備了一臺最大功率為109馬力的電機，其最高速度為145公里/小時。在快速充電模式下，晨風可以在5分鐘內持續行駛60公里，30分鐘內可以充電80%。配置方面，啟辰晨風配備了電子穩定系統、方向盤加熱、座椅加熱和發動機聲音模擬裝置。
據了解，自2013年底以來，已有300多輛啟辰晨風汽車在廣州、大連和襄陽試運營，累計行駛里程超過350萬公里，未發生任何質量事故。此外，在北京、上海、廣州和深圳，該車開始接受客戶預約試駕。
為加快新能源汽車的發展，山西省將實施停車費減免政策。具體政策由太原、晉中、長治、晉城市政府制定實施。除了停車費減免外，山西省還制定了一系列新能源汽車用能優惠政策，引導消費者使用新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00合價商201437號關于我市電動汽車充電設施服務價格的通知各縣市區物價局、開發區經貿局，
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