解讀山東濰坊新能源車推廣計劃 新增出租車必須采購新能源車

近日，山東省濰坊市人民政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》。到2015年底，濰坊市將推廣應用5010輛新能源汽車，其中公交車800輛、出租車900輛、公務用車500輛、其他車輛2810輛。

根據推廣意見，濰坊市將按照國家與濰坊市1:1的比例對消費者進行補貼。此外，濰坊市規定，公共交通領域的新型公交車應當采用新能源汽車，新型公交車原則上應當采用新能量汽車，且采購比例不低于60%，且逐年提高。規定新出租車必須購買新能源汽車。

促銷目標：5010輛。

2013年10月至2015年底，濰坊市共推廣應用新能源汽車5010輛，其中2014年1770輛（公交車320輛、出租車350輛、公務用車200輛、其他車輛900輛、充電樁2000個），2015年3240輛（公交480輛、出租車550輛、公務車30輛）。

推動新能源汽車應用的外國品牌數量不低于30%。重點加大新能源汽車在公共服務領域的推廣力度，優先推廣純電動汽車。未來，公共部門的新車和更新汽車的比例將不低于50%，而且這一比例將逐年提高。各級黨政機關、事業單位、組織和國有企業采購或更新公務用車時，在技術和服務指標滿足采購需求的前提下，優先采購新能源汽車。市政、環衛等車輛原則上購買新能源汽車，購買比例不低于70%，且比例逐年提高。

公共交通領域新公交車應使用新能源汽車，更新公交車原則上使用新能源車輛，采購比例不低于60%，并逐年提高。新出租車必須購買新能源汽車，并由專業公司運營；現有出租車公司在更新出租車時，原則上應購買新能源汽車。加大新能源汽車在城市物流等領域的推廣應用力度，鼓勵私人購買和使用新能源汽車，鼓勵以租賃方式使用新能源車輛。

充電設施：將建設12座充換電站。

到2015年，濰坊將建設12座充換電站（2014年在壽光、高新技術開發區和濱海開發區各建設一座，2015年在濰城建設兩座，在青州、諸城、高密、昌邑、安丘、長樂和臨曲建設一座）。

重點推進超市、商場、車站、社會停車場（庫）、高速公路服務區公共充電設施建設。鼓勵在住宅停車場規劃建設自用充電設施，支持單位用戶在辦公停車場、公交、環衛等特定行業停車場建設標準化專用充電設施。新建住宅小區和公共停車場要在場地、用電等方面滿足新能源汽車充換電要求，并為新能源汽車預留一定比例的充電車位。

政策保障：按國家和濰坊市1:1補貼。

購車。按照國家與濰坊1:1的原則，補貼總額（國家、省、市三級補貼之和）不超過汽車核定銷售價格的最高比例（40%-60%），并確定補貼標準。濰坊市補貼資金籌措：中心城市補貼資金由市、區（含市開發區）承擔，縣（市）級補貼資金由縣（市、市）級財政籌措。對超額完成濰坊市新能源汽車推廣應用任務的縣（市），補貼資金的一半由市財政承擔。

濰坊市將按照國家規定對購買和使用的新能源汽車免征旅行稅；

對專門從事新能源汽車租賃或服務的企業，經營車輛規模在100輛以上的，自開業之日起，五年內按其租賃所得繳納的增值稅和企業所得稅地方留成部分給予同等補貼。

在汽車行業。濰坊市將設立新能源汽車產業基金，通過股權和債權支持新能源汽車行業發展；濰坊市現有汽車整車資質和特種車資質企業，進入國家新能源汽車、新能源特種車公告目錄，分別給予100萬元、50萬元補貼；對新獲得國家新能源汽車和新能源專用車生產公告目錄資格的企業，分別給予500萬元和100萬元補貼。對新能源汽車領域認定的國家級和省級企業研發機構（包括企業技術中心、工業設計中心、工程實驗室、國家和地方聯合工程實驗室、技術研究中心、測試中心等）分別給予100萬元和50萬元補貼。

濰坊市鼓勵新能源汽車、關鍵零部件和充換電設備企業參與制定國際標準、國家標準、行業標準或地方標準。對承擔制定國家標準和國際標準的企業，分別給予一次性獎勵50萬元和100萬元；對生產符合國家、省、市產業政策要求的新能源汽車、關鍵零部件和充換電設備的企業，優先推薦為高新技術企業，減按15%的稅率征收企業所得稅。

濰坊市新能源汽車及關鍵零部件、充換設備企業開發新技術、新產品、新工藝所發生的研發費用未形成無形資產，計入當期損益的，按照稅法規定，在實際扣除的基礎上，按研發費用的50%扣除；無形資產按150%攤銷；

新能源汽車及其關鍵零部件、充換電設備企業從事技術轉讓、技術開發業務及相關技術咨詢和技術服務業務收入，免征增值稅和所得稅。

配套設施。濰坊市對新增公共充換電項目原則上引入市場化機制，并通過股權、債權等方式予以支持。充換電服務運營商建設公共直流充換電設施的費用，按照核定充換電設備總量的30%給予財政補貼。其中，中心城市補貼資金由市財政自籌，縣（市）級補貼資金由縣（市”級財政自籌。

濰坊市電動公交車和出租車的充換電設施應盡可能與現有公交車站和公共停車場相結合。該市的電動公交車和公交車用于取代國家電網建設的發電站用地，并執行與國家電網變電站建設用地相同的政策。對其他企業投資建設的，按照《濰坊市重點產業投資優惠政策》給予優惠支持。

市場反應：凱馬汽車和其他公司將受益。

濰坊當地企業從該計劃的出臺中受益最大，其汽車及零部件企業包括北汽福田、科馬汽車、威能動力、濰柴動力、必得文動力和瑞馳汽車。

到2015年，濰坊將推廣800輛新能源公交車，受益最多的是山東省當地的公交公司，如中通客車、中國重汽豪沃客車、山東宜興客車、青島深沃客車和亞星客車。近日，山東省濰坊市人民政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》。到2015年底，濰坊市將推廣應用5010輛新能源汽車，其中公交車800輛、出租車900輛、公務用車500輛、其他車輛2810輛。

根據推廣意見，濰坊市將按照國家與濰坊市1:1的比例對消費者進行補貼。此外，濰坊市規定，公共交通領域的新型公交車應當采用新能源汽車，新型公交車原則上應當采用新能量汽車，且采購比例不低于60%，且逐年提高。規定新出租車必須購買新能源汽車。

促銷目標：5010輛。

2013年10月至2015年底，濰坊市共推廣應用新能源汽車5010輛，其中2014年1770輛（公交車320輛、出租車350輛、公務用車200輛、其他車輛900輛、充電樁2000個），2015年3240輛（公交480輛、出租車550輛、公務車30輛）。

推動新能源汽車應用的外國品牌數量不低于30%。重點加大新能源汽車在公共服務領域的推廣力度，優先推廣純電動汽車。未來，公共部門的新車和更新汽車的比例將不低于50%，而且這一比例將逐年提高。各級黨政機關、事業單位、組織和國有企業采購或更新公務用車時，在技術和服務指標滿足采購需求的前提下，優先采購新能源汽車。市政、環衛等車輛原則上購買新能源汽車，購買比例不低于70%，且比例逐年提高。

公共交通領域新公交車應使用新能源汽車，更新公交車原則上使用新能源車輛，采購比例不低于60%，并逐年提高。新出租車必須購買新能源汽車，并由專業公司運營；

現有出租車公司在更新出租車時，原則上應購買新能源汽車。加大新能源汽車在城市物流等領域的推廣應用力度，鼓勵私人購買和使用新能源汽車，鼓勵以租賃方式使用新能源車輛。

充電設施：將建設12座充換電站。

到2015年，濰坊將建設12座充換電站（2014年在壽光、高新技術開發區和濱海開發區各建設一座，2015年在濰城建設兩座，在青州、諸城、高密、昌邑、安丘、長樂和臨曲建設一座）。

重點推進超市、商場、車站、社會停車場（庫）、高速公路服務區公共充電設施建設。鼓勵在住宅停車場規劃建設自用充電設施，支持單位用戶在辦公停車場、公交、環衛等特定行業停車場建設標準化專用充電設施。新建住宅小區和公共停車場要在場地、用電等方面滿足新能源汽車充換電要求，并為新能源汽車預留一定比例的充電車位。

政策保障：按國家和濰坊市1:1補貼。

購車。按照國家與濰坊1:1的原則，補貼總額（國家、省、市三級補貼之和）不超過汽車核定銷售價格的最高比例（40%-60%），并確定補貼標準。濰坊市補貼資金籌措：中心城市補貼資金由市、區（含市開發區）承擔，縣（市）級補貼資金由縣（市、市）級財政籌措。對超額完成濰坊市新能源汽車推廣應用任務的縣（市），補貼資金的一半由市財政承擔。

濰坊市將按照國家規定對購買和使用的新能源汽車免征旅行稅；對專門從事新能源汽車租賃或服務的企業，經營車輛規模在100輛以上的，自開業之日起，五年內按其租賃所得繳納的增值稅和企業所得稅地方留成部分給予同等補貼。

在汽車行業。濰坊市將設立新能源汽車產業基金，通過股權和債權支持新能源汽車行業發展；濰坊市現有汽車整車資質和特種車資質企業，進入國家新能源汽車、新能源特種車公告目錄，分別給予100萬元、50萬元補貼；對新獲得國家新能源汽車和新能源專用車生產公告目錄資格的企業，分別給予500萬元和100萬元補貼。對新能源汽車領域認定的國家級和省級企業研發機構（包括企業技術中心、工業設計中心、工程實驗室、國家和地方聯合工程實驗室、技術研究中心、測試中心等）分別給予100萬元和50萬元補貼。

濰坊市鼓勵新能源汽車、關鍵零部件和充換電設備企業參與制定國際標準、國家標準、行業標準或地方標準。對承擔制定國家標準和國際標準的企業，分別給予一次性獎勵50萬元和100萬元；對生產符合國家、省、市產業政策要求的新能源汽車、關鍵零部件和充換電設備的企業，優先推薦為高新技術企業，減按15%的稅率征收企業所得稅。

濰坊市新能源汽車及關鍵零部件、充換設備企業開發新技術、新產品、新工藝所發生的研發費用未形成無形資產，計入當期損益的，按照稅法規定，在實際扣除的基礎上，按研發費用的50%扣除；無形資產按150%攤銷；

新能源汽車及其關鍵零部件、充換電設備企業從事技術轉讓、技術開發業務及相關技術咨詢和技術服務業務收入，免征增值稅和所得稅。

配套設施。濰坊市對新增公共充換電項目原則上引入市場化機制，并通過股權、債權等方式予以支持。充換電服務運營商建設公共直流充換電設施的費用，按照核定充換電設備總量的30%給予財政補貼。其中，中心城市補貼資金由市財政自籌，縣（市）級補貼資金由縣（市”級財政自籌。

濰坊市電動公交車和出租車的充換電設施應盡可能與現有公交車站和公共停車場相結合。該市的電動公交車和公交車用于取代國家電網建設的發電站用地，并執行與國家電網變電站建設用地相同的政策。對其他企業投資建設的，按照《濰坊市重點產業投資優惠政策》給予優惠支持。

市場反應：凱馬汽車和其他公司將受益。

濰坊當地企業從該計劃的出臺中受益最大，其汽車及零部件企業包括北汽福田、科馬汽車、威能動力、濰柴動力、必得文動力和瑞馳汽車。

到2015年，濰坊將推廣800輛新能源公交車，受益最多的是山東省當地的公交公司，如中通客車、中國重汽豪沃客車、山東宜興客車、青島深沃客車和亞星客車。

標簽：凱馬汽車福田中通客車

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