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英國明年允許無人駕駛車上路 揭秘各大無人駕駛車型

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時間:1900/1/1 0:00:00

英國商務大臣凱布爾30日宣布,英國將于明年1月允許無人駕駛汽車上路行駛。從這個角度來看,無人駕駛模式離你我不遠了。讓我們看看目前曝光的許多無人駕駛模式。

海外谷歌將生產100輛無人駕駛汽車。

據海外媒體報道,谷歌計劃大規模生產一批無人駕駛汽車的原型,并在加州的道路上進行試驗。據報道,這一次谷歌將生產100個原型,其中沒有一個有方向盤和踏板。與谷歌之前對現有車輛進行改裝的無人駕駛汽車不同,這次是谷歌自己制造的原型車。這些雙座電動汽車的最高速度設定為每小時25英里,發動機罩由泡沫材料制成,以最大限度地減少碰撞的影響。據悉,每輛車都會有兩套發動機,如果其中一套出現故障,另一套也能保證汽車的安全行駛。谷歌希望在未來兩三年內在加州的道路上測試其無人駕駛汽車,但它沒有透露原型車外包給了哪家制造商以及成本。

谷歌聯合創始人Sergey brin表示,建造這款原型車的主要原因是,它可以比改裝現有車輛發揮更好的作用。

奧迪公開展示了其無人駕駛技術。

據美國汽車媒體《汽車指南》報道,奧迪日前宣布,將在美國佛羅里達州坦帕市的塞爾蒙高速公路上公開展示其無人駕駛技術。奧迪表示,在今天的展覽中,奧迪將使用一輛A7汽車,以每小時40英里(約65公里)的速度展示奧迪的無人駕駛技術。不過,奧迪也聲稱,這項技術只是奧迪無人駕駛的初始版本,能夠交付給用戶的版本將在五年內推出。這也是奧迪首次公開展示其無人駕駛技術。根據我們之前獲得的一些數據的綜合分析,奧迪使用的計算核心很可能是來自英偉達的K1處理器。

2012年,佛羅里達州州長斯科特簽署了HB 1207法律,使佛羅里達州成為美國第一個允許自動駕駛汽車在道路上進行測試的地方。

百度開發的半無人駕駛汽車原型將于明年首次亮相。

此前,有報道稱,中國搜索引擎巨頭百度正在開發無人駕駛自行車。據科技網站Ubergizmo 7月28日報道,在谷歌宣布開發自動駕駛汽車后,百度高管證實,百度已經啟動了半無人駕駛汽車的研發計劃,預計首款原型車將于2015年亮相。

據科技網站Ubergizmo報道,百度深度學習研究院(IDL)執行副院長于凱表示,百度開發的汽車并不是完全無人駕駛的,而是在一定程度上幫助了駕駛員,駕駛員仍然可以完全控制汽車。他透露,百度開發的半自動汽車可以收集道路信息,然后隨機響應。他認為汽車應該是人類的助手,而不是完全取代人類,因此他稱該產品為“高度自動化”。

同時,余凱還強調了自己的產品與谷歌無人駕駛汽車的區別谷歌無人駕駛車沒有傳統的剎車片、方向盤和油門,實現了全自動化;

百度開發的這款車將保留方向盤和踏板。

作為中國最大的搜索引擎,百度強大的數據資源是其良好的基礎。在過去的兩年里,百度已經將視覺和聽覺識別技術應用于一些產品,如百度地圖和百度翻譯。

目前,谷歌已經展示了其無人駕駛汽車。7月初,梅賽德斯-奔馳也在德國測試了無人駕駛卡車。盡管中國一些大學和企業已經研究了相關領域,但尚未實現復雜路況下的遠程無人駕駛。

[page]梅賽德斯-奔馳推出無人駕駛卡車:挑戰谷歌。

如今,梅賽德斯-奔馳憑借基于“未來卡車2025”概念開發的“Highway Pilot”系統實現了卡車的自動駕駛,可以說傳統車企向互聯網企業谷歌發出了挑戰。

在一輛時速80公里的重型卡車上,唯一的司機漢斯坐在駕駛室里。他找到一個列表并標記,然后拿起iPad瀏覽他感興趣的信息。他不需要觸摸方向盤,卡車可以在前車速度減慢時自動減速并調整方向盤以完成超車。這是7月3日發生在德國馬格德堡高速公路上的一幕。

“谷歌在自動駕駛方面做了一次嘗試。誰擁有最好的技術,誰就可以打牌。我們希望在國內市場先打牌。”戴姆勒卡車全球負責人、戴姆勒股份公司董事會成員Wolfgang Bernard說。

無人駕駛卡車由美國海軍陸戰隊進行測試。

谷歌和其他一些汽車制造商并不是唯一開發無人駕駛技術的公司。美國海軍陸戰隊和TORC Robotics等其他公司正在開發配備地面無人支持代理系統(GUSS)的吉普車。

這種配備GUSS系統的雙座無人駕駛汽車被稱為內部運輸車,可以通過直升機進行調度。這種無人駕駛汽車的用途是運輸軍用物資(可承載1600磅),或運送傷員。它可以自己探索道路,也可以遠程控制,速度可以達到每小時8英里。

現代汽車測試無人駕駛汽車。

2015款現代吉普車配備了現代汽車最新的主動安全系統。無人駕駛汽車經常出現在科幻電影的大屏幕上。在現實中,盡管汽車無人駕駛技術尚未真正實現,但通過現代汽車技術,可以集成多種汽車輔助功能,還可以模擬無人駕駛功能。

即將上市的進口現代車型Jens集成了ACC自適應巡航、LDP車道偏離校正系統和DAS主動轉向系統等安全系統,實現無人駕駛。

無人駕駛汽車經常出現在科幻電影的大屏幕上。事實上,盡管汽車無人駕駛技術尚未真正實現,但它也可以通過現代汽車技術將多種汽車輔助功能結合起來,模擬無人駕駛功能。英國商務大臣凱布爾30日宣布,英國將于明年1月允許無人駕駛汽車上路行駛。從這個角度來看,無人駕駛模式離你我不遠了。讓我們看看目前曝光的許多無人駕駛模式。

海外谷歌將生產100輛無人駕駛汽車。

據海外媒體報道,谷歌計劃大規模生產一批無人駕駛汽車的原型,并在加州的道路上進行試驗。據報道,這一次谷歌將生產100個原型,其中沒有一個有方向盤和踏板。與谷歌之前對現有車輛進行改裝的無人駕駛汽車不同,這次是谷歌自己制造的原型車。這些雙座電動汽車的最高速度設定為每小時25英里,發動機罩由泡沫材料制成,以最大限度地減少碰撞的影響。據悉,每輛車都會有兩套發動機,如果其中一套出現故障,另一套也能保證汽車的安全行駛。谷歌希望在未來兩三年內在加州的道路上測試其無人駕駛汽車,但它沒有透露原型車外包給了哪家制造商以及成本。

谷歌聯合創始人Sergey brin表示,建造這款原型車的主要原因是,它可以比改裝現有車輛發揮更好的作用。

奧迪公開展示了其無人駕駛技術。

據美國汽車媒體《汽車指南》報道,奧迪近日宣布,將在賽蒙Expr上公開展示其無人駕駛技術……

奧迪表示,在今天的展覽中,奧迪將使用A7汽車以每小時40英里(約65公里)的速度展示奧迪的無人駕駛技術。不過,奧迪也聲稱,這項技術只是奧迪無人駕駛的初始版本,能夠交付給用戶的版本將在五年內推出。這也是奧迪首次公開展示其無人駕駛技術。根據我們之前獲得的一些數據的綜合分析,奧迪使用的計算核心很可能是來自英偉達的K1處理器。

2012年,佛羅里達州州長斯科特簽署了HB 1207法律,使佛羅里達州成為美國第一個允許自動駕駛汽車在道路上進行測試的地方。

百度開發的半無人駕駛汽車原型將于明年首次亮相。

此前,有報道稱,中國搜索引擎巨頭百度正在開發無人駕駛自行車。據科技網站Ubergizmo 7月28日報道,在谷歌宣布開發自動駕駛汽車后,百度高管證實,百度已經啟動了半無人駕駛汽車的研發計劃,預計首款原型車將于2015年亮相。

據科技網站Ubergizmo報道,百度深度學習研究院(IDL)執行副院長于凱表示,百度開發的汽車并不是完全無人駕駛的,而是在一定程度上幫助了駕駛員,駕駛員仍然可以完全控制汽車。他透露,百度開發的半自動汽車可以收集道路信息,然后隨機響應。他認為汽車應該是人類的助手,而不是完全取代人類,因此他稱該產品為“高度自動化”。

同時,余凱還強調了自己的產品與谷歌無人駕駛汽車的區別谷歌無人駕駛車沒有傳統的剎車片、方向盤和油門,實現了全自動化;

百度開發的這款車將保留方向盤和踏板。

作為中國最大的搜索引擎,百度強大的數據資源是其良好的基礎。在過去的兩年里,百度已經將視覺和聽覺識別技術應用于一些產品,如百度地圖和百度翻譯。

目前,谷歌已經展示了其無人駕駛汽車。7月初,梅賽德斯-奔馳也在德國測試了無人駕駛卡車。盡管中國一些大學和企業已經研究了相關領域,但尚未實現復雜路況下的遠程無人駕駛。

[page]梅賽德斯-奔馳推出無人駕駛卡車:挑戰谷歌。

如今,梅賽德斯-奔馳憑借基于“未來卡車2025”概念開發的“Highway Pilot”系統實現了卡車的自動駕駛,可以說傳統車企向互聯網企業谷歌發出了挑戰。

在一輛時速80公里的重型卡車上,唯一的司機漢斯坐在駕駛室里。他找到一個列表并標記,然后拿起iPad瀏覽他感興趣的信息。他不需要觸摸方向盤,卡車可以在前車速度減慢時自動減速并調整方向盤以完成超車。這是7月3日發生在德國馬格德堡高速公路上的一幕。

“谷歌在自動駕駛方面做了一次嘗試。誰擁有最好的技術,誰就可以打牌。我們希望在國內市場先打牌。”戴姆勒卡車全球負責人、戴姆勒股份公司董事會成員Wolfgang Bernard說。

無人駕駛卡車由美國海軍陸戰隊進行測試。

谷歌和其他一些汽車制造商并不是唯一開發無人駕駛技術的公司。美國海軍陸戰隊和TORC Robotics等其他公司正在開發配備地面無人支持代理系統(GUSS)的吉普車。

這種配備GUSS系統的雙座無人駕駛汽車被稱為內部運輸車,可以通過直升機進行調度。這種無人駕駛汽車的用途是運輸軍用物資(可承載1600磅),或運送傷員。它可以自己探索道路,也可以遠程控制,速度可以達到每小時8英里。

現代汽車測試無人駕駛汽車。

2015款現代吉普車配備了現代汽車最新的主動安全系統。無人駕駛汽車經常出現在科幻電影的大屏幕上。在現實中,盡管汽車無人駕駛技術尚未真正實現,但通過現代汽車技術,可以集成多種汽車輔助功能,還可以模擬無人駕駛功能。

即將上市的進口現代車型Jens集成了ACC自適應巡航、LDP車道偏離校正系統和DAS主動轉向系統等安全系統,實現無人駕駛。

無人駕駛汽車經常出現在科幻電影的大屏幕上。事實上,盡管汽車無人駕駛技術尚未真正實現,但它也可以通過現代汽車技術將多種汽車輔助功能結合起來,模擬無人駕駛功能。

標簽:奧迪現代奔馳合創理念

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