6月17日，工業和信息化部發布了1-5月汽車行業經濟運行情況。新能源蒸汽乘用車產銷繼續保持快速增長。據不完全統計，5月份，新能源汽車生產3770輛，同比增長98.32%。其中，插電式混合動力乘用車生產1014輛，同比上升567.11%，插電型混合動力商用車生產539輛，環比下降4.26%；生產1851輛純電動乘用車，增長176.68%；生產366輛純電動商用車，下降29.21%。
據比亞迪公司介紹，比亞迪秦雙模混合動力汽車5月銷量突破1000輛。
總體來看，2014年1-5月，我國汽車產銷繼續保持平穩增長，5月產銷量較4月有所下降，與去年同期相比保持增長趨勢。
1月和5月的汽車銷量同比增長8.5%。
據中國汽車工業協會統計，5月份全國汽車產銷分別為197.58萬輛和191.12萬輛，產銷分別下降4.44%和464%。分別增長10.97%和8.50%。
1-5月，汽車產銷分別為992.8萬輛和983.81萬輛，分別增長9.37%和8.97%。
（1） 5月份乘用車銷量同比增長13.85%。
5月份，乘用車產量為164.96萬輛，同比增長16.19%，環比下降1.1%。銷量達到159.04萬輛，同比增長13.85%，環比下降1.2%。其中，汽車銷量為10.087萬輛，同比增長7.3%；MPV銷量13.03萬輛，同比增長54.0%；SUV銷量為31.92萬輛，同比增長40.1%；交叉型乘用車銷售13.22萬輛，同比下降8.2%。
1-5月，乘用車產銷分別為810.95萬輛和807.01萬輛，同比分別增長11.06%和11.13%。其中，汽車銷量為515.73萬輛，同比增長5.4%；MPV銷量75.53萬輛，同比增長56.4%；SUV銷量達到149.83萬輛，同比增長37.5%；交叉型乘用車銷量65.92萬輛，同比下降17.1%。
1.1.6升及以下排量乘用車的市場份額下降了1.14%。
5月，1.6升及以下乘用車銷量104.89萬輛，占乘用車銷售市場的65.95%，比上年同期下降1.14個百分點；銷售額同比增長11.92%。
1-5月，1.6升及以下乘用車銷售537.21萬輛，占乘用車銷售市場的66.57%，比上年同期下降2.41個百分點。銷售額同比增長7.24%。
2.自主品牌乘用車銷量同比增長5.4%。
5月，自主品牌乘用車銷售58.06萬輛，同比增長5.4%，占乘用車銷售市場的36.5%，較2013年同期下降2.9個百分點；其中，自主品牌汽車累計銷售21.66萬輛，占汽車總銷量的21.5%，比2013年同期下降5.1個百分點。
1-5月，自主品牌乘用車累計銷售306.4萬輛，同比增長0.9%，占乘用車銷售市場的38.0%，份額同比下降3.8%；其中，自主品牌汽車共銷售116.04萬輛，同比下降15.8%，占汽車總銷量的22.5%，份額同比下降5.7%。
（二） 五月份商用車銷量同比下降12.0%。
5月份，商用車產量為32.62萬輛，同比下降9.6%，季度環比下降18.5%。銷量為32.08萬輛，同比下降12.0%，季度環比下降18.8%。
1-5月，商用車累計生產181.85萬輛，同比增長2.4%；銷量達到176.8萬輛，同比增長0.1%。
二是汽車行業重點企業經濟效益提高。
據中國汽車工業協會統計，2014年1-4月，汽車行業17家重點企業集團完成工業總產值9001.09億元，同比增長13.3%；
累計實現營業收入10093.95億元，同比增長14.7%。實現利稅總額1932.31億元，增長31.3%。
第三，汽車進口市場高速增長
2014年4月，汽車出口7.85萬輛，同比下降4.6%，出口額11.59億美元，同比增長10.1%。1-4月，出口汽車28.19萬輛，同比下降8.1%；累計出口額40.18億美元，同比增長3.3%。
2014年4月，進口汽車13.07萬輛，同比增長34.5%，進口額54.81億美元，同比增長33.2%。1-4月，進口汽車43.91萬輛，同比增長40.0%；累計進口額190.56億美元，同比增長46.3%。6月17日，工業和信息化部發布了1-5月汽車行業經濟運行情況。新能源蒸汽乘用車產銷繼續保持快速增長。據不完全統計，5月份，新能源汽車生產3770輛，同比增長98.32%。其中，插電式混合動力乘用車生產1014輛，同比上升567.11%，插電型混合動力商用車生產539輛，環比下降4.26%；生產1851輛純電動乘用車，增長176.68%；生產366輛純電動商用車，下降29.21%。
據比亞迪公司介紹，比亞迪秦雙模混合動力汽車5月銷量突破1000輛。
總體來看，2014年1-5月，我國汽車產銷繼續保持平穩增長，5月產銷量較4月有所下降，與去年同期相比保持增長趨勢。
1月和5月的汽車銷量同比增長8.5%。
據中國汽車工業協會統計，5月份全國汽車產銷分別為197.58萬輛和191.12萬輛，產銷分別下降4.44%和464%。分別增長10.97%和8.50%。
1-5月，汽車產銷分別為992.8萬輛和983.81萬輛，分別增長9.37%和8.97%。
（1） 5月份乘用車銷量同比增長13.85%。
5月份，乘用車產量為164.96萬輛，同比增長16.19%，環比下降1.1%。銷量達到159.04萬輛，同比增長13.85%，環比下降1.2%。其中，汽車銷量為10.087萬輛，同比增長7.3%；MPV銷量13.03萬輛，同比增長54.0%；SUV銷量為31.92萬輛，同比增長40.1%；交叉型乘用車銷售13.22萬輛，同比下降8.2%。
1-5月，乘用車產銷分別為810.95萬輛和807.01萬輛，同比分別增長11.06%和11.13%。其中，汽車銷量為515.73萬輛，同比增長5.4%；MPV銷量75.53萬輛，同比增長56.4%；SUV銷量達到149.83萬輛，同比增長37.5%；交叉型乘用車銷量65.92萬輛，同比下降17.1%。
1.1.6升及以下排量乘用車的市場份額下降了1.14%。
5月，1.6升及以下乘用車銷量104.89萬輛，占乘用車銷售市場的65.95%，比上年同期下降1.14個百分點；銷售額同比增長11.92%。
1-5月，1.6升及以下乘用車銷售537.21萬輛，占乘用車銷售市場的66.57%，比上年同期下降2.41個百分點。銷售額同比增長7.24%。
2.自主品牌乘用車銷量同比增長5.4%。
5月，自主品牌乘用車銷售58.06萬輛，同比增長5.4%，占乘用車銷售市場的36.5%，較2013年同期下降2.9個百分點；其中，自主品牌汽車累計銷售21.66萬輛，占汽車總銷量的21.5%，比2013年同期下降5.1個百分點。
1-5月，自主品牌乘用車累計銷售306.4萬輛，同比增長0.9%，占乘用車銷售市場的38.0%，份額同比下降3.8%；
其中，自主品牌汽車共銷售116.04萬輛，同比下降15.8%，占汽車總銷量的22.5%，份額同比下降5.7%。
（二） 五月份商用車銷量同比下降12.0%。
5月份，商用車產量為32.62萬輛，同比下降9.6%，季度環比下降18.5%。銷量為32.08萬輛，同比下降12.0%，季度環比下降18.8%。
1-5月，商用車累計生產181.85萬輛，同比增長2.4%；銷量達到176.8萬輛，同比增長0.1%。
二是汽車行業重點企業經濟效益提高。
據中國汽車工業協會統計，2014年1-4月，汽車行業17家重點企業集團完成工業總產值9001.09億元，同比增長13.3%；累計實現營業收入10093.95億元，同比增長14.7%。實現利稅總額1932.31億元，增長31.3%。
第三，汽車進口市場高速增長
2014年4月，汽車出口7.85萬輛，同比下降4.6%，出口額11.59億美元，同比增長10.1%。1-4月，出口汽車28.19萬輛，同比下降8.1%；累計出口額40.18億美元，同比增長3.3%。
2014年4月，進口汽車13.07萬輛，同比增長34.5%，進口額54.81億美元，同比增長33.2%。1-4月，進口汽車43.91萬輛，同比增長40.0%；累計進口額190.56億美元，同比增長46.3%。
標簽：比亞迪
彭博社周二報道，萬向集團旗下美國電池廠A123SystemsLLC近日從Leyden能源手中購買專利，用于萬向集團的電動汽車項目。
1900/1/1 0:00:00日前，比亞迪宣布將投資30億元在武漢建設新能源汽車基地，用于生產K系列和T系列純電動車。
1900/1/1 0:00:00特斯拉公司發言人6月17日證實稱，特斯拉第三款車ModelX跨界SUV今年秋季將開始原型生產，2015年起量產并交付。
1900/1/1 0:00:00北京車市正遭遇前所未有的考驗。6月12日，北京北辰亞運村汽車交易市場以下簡稱“亞市”副總經理顏景輝在每月例行的信息發布會上稱，5月北京新車交易量比3月還低，這種情況他六年來首次見到。
1900/1/1 0:00:00北京已進入新能源汽車政策密集出臺期。
1900/1/1 0:00:006月18日，據CNN網站報道，伊隆馬斯克旗下另一個公司SolarCity周二宣布，該公司將斥資35億美元收購太陽能面板制造商Silevo，并計劃建造全球最大的太陽能面板制造廠。
1900/1/1 0:00:00
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