有業內人士表示，汽車行業再次迎來革命，智能化和互聯網技術的發展正在改變汽車產品和汽車行業的格局。繼“iPhone”和“iPad”之后，“iCar”也將成為現實。
智能汽車內部結構
專家預測，智能手機技術和車載技術今年將實現更大程度的融合。麥肯錫全球研究所發布的最新研究報告顯示，在未來可能改變生活、企業和全球經濟的12項顛覆性技術中，“自動或半自動導航和駕駛汽車”（即無人駕駛汽車）排名第六。麥肯錫預測，到2025年，無人駕駛汽車可產生2000億至1.9萬億美元的產值。
特斯拉的大屏幕
根據國家統計局《國民經濟和社會發展統計公報》，2012年，中國汽車保有量超過1.2億輛，年新車銷量約2000萬輛。根據易觀智庫的預測，到2015年，中國車聯網用戶的滲透率預計將超過10%的臨界值。屆時，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。
智能汽車有著光明的未來。
傳統企業和IT供應商正專注于這一巨大的潛在市場布局。據報道，在美國電動汽車制造商Fisco陷入金融危機后，包括吉利、東風、北汽、萬向等在內的多家國內汽車公司都表明了購買意向，并派團隊前往美國進行檢查。近日，有消息稱，李澤楷控股的混合動力科技控股投資公司也在收購Fisco，并考慮在美國投產Fisco電動汽車產品。
Fisco混合動力電動汽車
為什么從未涉足汽車行業的商業大亨們會想盡辦法收購Fisco？一位資深汽車專家告訴《經濟參考報》作者，李澤楷真正看重的是汽車智能化與IT的融合，打造一個新的商業帝國。如今，IT已經超越了社交網絡和搜索引擎，軟硬件結合是IT行業尤其是移動服務的未來趨勢。相比之下，新能源汽車公司更注重智能技術。
G artner副總裁兼首席汽車分析師Tyrok Oslo Ski指出：“先進的計算技術是將汽車打造成未來最具創新性、最通用、最理想的移動設備的基礎。通過使這些技術無線可擴展，汽車制造商可以改進現有的車內功能，并在汽車生命周期中提供新功能。 “IT大亨和汽車制造商正在進行相關的技術儲備。根據美國專利市場研究公司E nvisionIP的最新報告，谷歌和蘋果等智能手機公司已經在美國申請了許多與車載智能設備相關的專利，其中谷歌310項，蘋果35項，其他智能手機公司617項，其中234項三星、LG 161、索尼155、諾基亞42、黑莓25。
汽車必然會進入智能領域。
在中國，至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、長安、比亞迪和華晨等七家自主品牌企業推出了自己的車聯網系統和產品。吉利董事長李書福在2013年底舉行的第二屆國際汽車安全峰會上表示，無人駕駛已經不遠了，2014年沃爾沃將在中國推出一款高度智能的汽車-XC90。它基本上具有人們應對道路狀況的能力。有業內人士表示，汽車行業再次迎來革命，智能化和互聯網技術的發展正在改變汽車產品和汽車行業的格局。繼“iPhone”和“iPad”之后，“iCar”也將成為現實。
智能汽車內部結構
專家預測，智能手機技術和車載技術今年將實現更大程度的融合。麥肯錫全球研究所發布的最新研究報告顯示，在未來可能改變生活、企業和全球經濟的12項顛覆性技術中，“自動或半自動導航和駕駛汽車”（即無人駕駛汽車）排名第六。麥肯錫預測，到2025年，無人駕駛汽車可產生2000億至1.9萬億美元的產值。
特斯拉的大屏幕
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根據國家統計局《國民經濟和社會發展統計公報》，2012年，中國汽車保有量超過1.2億輛，年新車銷量約2000萬輛。根據易觀智庫的預測，到2015年，中國車聯網用戶的滲透率預計將超過10%的臨界值。屆時，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。
智能汽車有著光明的未來。
傳統企業和IT供應商正專注于這一巨大的潛在市場布局。據報道，在美國電動汽車制造商Fisco陷入金融危機后，包括吉利、東風、北汽、萬向等在內的多家國內汽車公司都表明了購買意向，并派團隊前往美國進行檢查。近日，有消息稱，李澤楷控股的混合動力科技控股投資公司也在收購Fisco，并考慮在美國投產Fisco電動汽車產品。
Fisco混合動力電動汽車
為什么從未涉足汽車行業的商業大亨們會想盡辦法收購Fisco？一位資深汽車專家告訴《經濟參考報》作者，李澤楷真正看重的是汽車智能化與IT的融合，打造一個新的商業帝國。如今，IT已經超越了社交網絡和搜索引擎，軟硬件結合是IT行業尤其是移動服務的未來趨勢。相比之下，新能源汽車公司更注重智能技術。
G artner副總裁兼首席汽車分析師Tyrok Oslo Ski指出：“先進的計算技術是將汽車打造成未來最具創新性、最通用、最理想的移動設備的基礎。通過使這些技術無線可擴展，汽車制造商可以改進現有的車內功能，并在汽車生命周期中提供新功能。 “IT大亨和汽車制造商正在進行相關的技術儲備。根據美國專利市場研究公司E nvisionIP的最新報告，谷歌和蘋果等智能手機公司已經在美國申請了許多與車載智能設備相關的專利，其中谷歌310項，蘋果35項，其他智能手機公司617項，其中234項三星、LG 161、索尼155、諾基亞42、黑莓25。
汽車必然會進入智能領域。
在中國，至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、長安、比亞迪和華晨等七家自主品牌企業推出了自己的車聯網系統和產品。吉利董事長李書福在2013年底舉行的第二屆國際汽車安全峰會上表示，無人駕駛已經不遠了，2014年沃爾沃將在中國推出一款高度智能的汽車-XC90。它基本上具有人們應對道路狀況的能力。
技術正在對個體和社會帶來巨大改變，科學家們更是用綠色能源技術為人類描繪出一個，能源取之不盡，用之不竭的世界，或許短期內根本無法成為現實，但可以肯定的是，人類的諸多幻想已經通過技術被一件件的實現。
1900/1/1 0:00:00上海市閔行區政府將給購買新能源汽車的車主再補貼2萬元輛。在5月20日發布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》中，上海對純電動車和插電式混合動力車的補貼標準分別是4萬元、3萬元。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽車向私人市場開放3個月后，京城電動汽車市場推廣開始啟動。而在各汽車廠商針對性營銷下，新能源汽車銷售有望提速。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車6004186月9日晚間公告表示，近年來公司一直積極響應國家大力發展新能源汽車產業戰略及合肥市新能源汽車產業規劃，持續加大新能源汽車研發及產業化推廣，
1900/1/1 0:00:005月24日上午，陜西省工信廳在第十八屆西洽會暨絲博會期間舉辦“新能源汽車及技術推介會”。省工信廳副廳長許蒲生出席會議，總工程師蘭建文主持推介會。
1900/1/1 0:00:00有業內人士指出，純電動汽車想要發展，必然涉及到配套設施的建設問題，解決這一問題無疑還需要政府的大力支持。
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汽車導航