臺北44座電動汽車充電站淪為“蚊子設施”

臺北市議員陳建明14日召開作者會，批評好市政府斥資1400多萬（新臺幣，下同）設立44個電動汽車充電站，卻變成了“蚊子設施”。他說，臺北的電動汽車比例只有0.014%，電動汽車充電站的設置非常不完善。“電動汽車應該推廣，但市政府應該先做好各種配套措施，不要做這樣的半調。”

據了解，目前臺北市共有44個電動汽車充電站，充電設置資金31.8萬元，每月總資金1400萬元，工業局補貼一半。然而，目前臺北市登記的約68.6萬輛乘用車中，只有98輛電動汽車，僅占總數的0.014%，目前市場上沒有電動汽車。

陳建明指出，市政府門前停車場的充電站近一個月平均每天用電7千瓦時，其中2千瓦時處于待機狀態，充電站的使用槽被打開，滿是灰塵，根本沒有人使用。此外，目前電動汽車充電站的設置還存在許多問題。市政府尚未對電動汽車充電站制定相關管理和標準措施。“根本沒有法律保障，充電專用車位停在其他站點也沒關系。電動車在哪里？”

此外，盡管現在對電動汽車實行了牌照稅豁免，但自2015年1月6日起，牌照稅豁免也將被取消。由于缺乏法律保護，未來將不會有優惠待遇。他問道，“電動汽車充電站怎么能促進人們使用它？”陳建明質疑浩石夫，“不要制造好的贗品”。他剛剛宣布有這些充電站，并正在制定節能政策，但根本沒有使用記錄，這實際上消耗了預算，更不環保。臺北市議員陳建明14日召開作者會，批評好市政府斥資1400多萬（新臺幣，下同）設立44個電動汽車充電站，卻變成了“蚊子設施”。他說，臺北的電動汽車比例只有0.014%，電動汽車充電站的設置非常不完善。“電動汽車應該推廣，但市政府應該先做好各種配套措施，不要做這樣的半調。”

據了解，目前臺北市共有44個電動汽車充電站，充電設置資金31.8萬元，每月總資金1400萬元，工業局補貼一半。然而，目前臺北市登記的約68.6萬輛乘用車中，只有98輛電動汽車，僅占總數的0.014%，目前市場上沒有電動汽車。

陳建明指出，市政府門前停車場的充電站近一個月平均每天用電7千瓦時，其中2千瓦時處于待機狀態，充電站的使用槽被打開，滿是灰塵，根本沒有人使用。此外，目前電動汽車充電站的設置還存在許多問題。市政府尚未對電動汽車充電站制定相關管理和標準措施。“根本沒有法律保障，充電專用車位停在其他站點也沒關系。電動車在哪里？”

此外，盡管現在對電動汽車實行了牌照稅豁免，但自2015年1月6日起，牌照稅豁免也將被取消。由于缺乏法律保護，未來將不會有優惠待遇。他問道，“電動汽車充電站怎么能促進人們使用它？”陳建明質疑浩石夫，“不要制造好的贗品”。他剛剛宣布有這些充電站，并正在制定節能政策，但根本沒有使用記錄，這實際上消耗了預算，更不環保。

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