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保時捷打造混動賽車 民用賽事雙管齊下

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時間:1900/1/1 0:00:00

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

作為一個著名的超級跑步品牌,保時捷一直熱衷于賽車運動。保時捷在亞洲舉辦卡雷拉杯已經12年了。近年來,盡管保時捷先后推出了即將在中國上市的Cayenne、Panamera和Macan,但它并沒有停止對運動的追求。近日,筆者從保時捷官方獲悉,時隔16年,保時捷將于今年重返勒芒。保時捷的919混合動力賽車也將與捷豹和奧迪等著名賽車展開激烈競爭。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

2014年5月,在北京金剛國際賽車場舉行的保時捷“極限體驗”活動中,保時捷917 KH Coupe Le Mans被放在了比賽大廳最顯眼的位置。1970年和1971年,保時捷憑借917KH Coupe在勒芒24小時耐力賽中連續兩年首次奪得冠軍。事實上,保時捷是勒芒最成功的汽車品牌,共獲得16次勒芒錦標賽冠軍。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

在今年6月舉行的2014勒芒24小時耐力賽上,保時捷將使用最新開發的919混合動力汽車爭奪頂級車隊LMP1。919 Hybrid的設計顯然繼承了保時捷917 KH Coupe Le Mans賽車的設計。混合動力系統由2.0升單渦輪增壓V4直噴汽油發動機、前置電動機和鋰電池組組成,其中V4發動機的最高轉速為9000rpm,最大馬力為500馬力。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

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保時捷卡雷拉亞洲杯(PCCA)迎來了第十二個賽季,吸引了來自十個國家和地區的車手,是亞洲最具影響力的汽車比賽。比賽中使用的保時捷911 GT3 Cup賽車以第七代911車型為基礎,該車型是新款911 GT3(991車型)的賽車版本。這輛全新的標準賽車也在2014年的亞洲保時捷卡雷拉杯上首次亮相。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

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在感受保時捷賽車魅力的同時,所有保時捷民品車型也一同亮相。包括即將在中國上市的“小卡宴”,中級SUV車型Macan也作為保時捷家族的入門級車型與所有車型一起亮相。Macan承擔著保時捷銷量增長的主要任務,但其兄弟Cayenne在市場上取得巨大成功是有先例的。目前,Macan更需要擔心的是,保時捷萊比錫工廠5萬輛汽車的產能如何滿足消費者對Macan的熱情。Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

作為一個著名的超級跑步品牌,保時捷一直熱衷于賽車運動。保時捷在亞洲舉辦卡雷拉杯已經12年了。近年來,盡管保時捷先后推出了即將在中國上市的Cayenne、Panamera和Macan,但它并沒有停止對運動的追求。近日,筆者從保時捷官方獲悉,時隔16年,保時捷將于今年重返勒芒。保時捷的919混合動力賽車也將與捷豹和奧迪等著名賽車展開激烈競爭。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

2014年5月,在北京金剛國際賽車場舉行的保時捷“極限體驗”活動中,保時捷917 KH Coupe Le Mans被放在了比賽大廳最顯眼的位置。1970年和1971年,保時捷憑借917KH Coupe在勒芒24小時耐力賽中連續兩年首次奪得冠軍。事實上,保時捷是勒芒最成功的汽車品牌,共獲得16次勒芒錦標賽冠軍。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

在今年6月舉行的2014年勒芒24小時耐力賽上,保時捷將使用最新開發的919混合動力汽車參加……

為頂級團隊LMP1。919 Hybrid的設計顯然繼承了保時捷917 KH Coupe Le Mans賽車的設計。混合動力系統由2.0升單渦輪增壓V4直噴汽油發動機、前置電動機和鋰電池組組成,其中V4發動機的最高轉速為9000rpm,最大馬力為500馬力。

Porsche, Macan, Audi, Beijing, Porsche 911

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保時捷卡雷拉亞洲杯(PCCA)迎來了第十二個賽季,吸引了來自十個國家和地區的車手,是亞洲最具影響力的汽車比賽。比賽中使用的保時捷911 GT3 Cup賽車以第七代911車型為基礎,該車型是新款911 GT3(991車型)的賽車版本。這輛全新的標準賽車也在2014年的亞洲保時捷卡雷拉杯上首次亮相。

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在感受保時捷賽車魅力的同時,所有保時捷民品車型也一同亮相。包括即將在中國上市的“小卡宴”,中級SUV車型Macan也作為保時捷家族的入門級車型與所有車型一起亮相。Macan承擔著保時捷銷量增長的主要任務,但其兄弟Cayenne在市場上取得巨大成功是有先例的。目前,Macan更需要擔心的是,保時捷萊比錫工廠5萬輛汽車的產能如何滿足消費者對Macan的熱情。

標簽:保時捷Macan奧迪北京保時捷911

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