盡管純電動汽車已經成為各大制造商競爭研發的重要方向，但電池容量導致的續航里程低一直是最需要解決的問題之一。大眾汽車將在未來大力投資開發新能源技術，并計劃在相關技術上取得突破。近日，大眾汽車集團動力總成開發主管Jakob Neusser博士表示：大眾汽車正在獨立開發80千瓦時的電池組，新產品的能量密度是現有電池的2-3倍。筆者查閱相關資料后了解到，這一水平將非常接近特斯拉（最高85千瓦時），特斯拉目前在純電動汽車技術上處于領先地位。
大眾汽車開發了一種大容量電池，電池壽命接近特斯拉。
盡管大眾汽車沒有透露即將開發的電池是否為鋰空氣電池技術，但不可否認的是，80千瓦時的容量將大大提高車輛的續航里程。除了自主開發大容量電池外，公眾選擇與合作伙伴共同開發小容量電池。對此，Jakob Neusser博士表示：除了使用大眾“自己的技術”開發80千瓦時的電池組外，大眾還與目前的電池供應商三洋合作，測試24-28千瓦時和37千瓦時的蓄電池組。
提高續航里程是開發大容量電池的主要目的。未來，大眾純電動汽車在續航里程方面的表現有望成為核心優勢。Jakob Neusser博士說：大眾汽車一直非常重視電動汽車的研發。據估計，到2016年，大眾汽車推出的電動汽車里程將大幅增長，增長率為當前水平的50%（約80英里）。此外，他還介紹了大眾汽車的長期計劃：與目前的水平相比，2020年大眾電動汽車的里程預計將增長三倍。
大眾汽車發布了一款續航里程為190公里的新型電動汽車。
本月，大眾汽車集團在德國柏林正式發布了電動汽車e-Golf，這款新車也將成為未來開拓中國新能源市場的重要產品。大眾全新的e-Golf基于MQB模塊化平臺打造。它一次充電可以行駛190公里，每100公里能耗12.7千瓦時，0-100公里/小時的加速時間僅為10.4秒。此外，大眾全新e-Golf還提供了“Normal、Eco和Range”三種駕駛模式，極大地提高了駕駛的自由度和便利性。
盡管純電動汽車已經成為各大制造商競爭研發的重要方向，但電池容量導致的續航里程低一直是最需要解決的問題之一。大眾汽車將在未來大力投資開發新能源技術，并計劃在相關技術上取得突破。近日，大眾汽車集團動力總成開發主管Jakob Neusser博士表示：大眾汽車正在獨立開發80千瓦時的電池組，新產品的能量密度是現有電池的2-3倍。筆者查閱相關資料后了解到，這一水平將非常接近特斯拉（最高85千瓦時），特斯拉目前在純電動汽車技術上處于領先地位。
大眾汽車開發了一種大容量電池，電池壽命接近特斯拉。
盡管大眾汽車沒有透露即將開發的電池是否為鋰空氣電池技術，但不可否認的是，80千瓦時的容量將大大提高車輛的續航里程。除了自主開發大容量電池外，公眾選擇與合作伙伴共同開發小容量電池。在這方面，……博士……
kob Neusser表示：除了使用大眾“自己的技術”開發80千瓦時的電池組外，大眾還與目前的電池供應商三洋合作測試24-28千瓦時和37千瓦時的蓄電池組。
提高續航里程是開發大容量電池的主要目的。未來，大眾純電動汽車在續航里程方面的表現有望成為核心優勢。Jakob Neusser博士說：大眾汽車一直非常重視電動汽車的研發。據估計，到2016年，大眾汽車推出的電動汽車里程將大幅增長，增長率為當前水平的50%（約80英里）。此外，他還介紹了大眾汽車的長期計劃：與目前的水平相比，2020年大眾電動汽車的里程預計將增長三倍。
大眾汽車發布了一款續航里程為190公里的新型電動汽車。
本月，大眾汽車集團在德國柏林正式發布了電動汽車e-Golf，這款新車也將成為未來開拓中國新能源市場的重要產品。大眾全新的e-Golf基于MQB模塊化平臺打造。它一次充電可以行駛190公里，每100公里能耗12.7千瓦時，0-100公里/小時的加速時間僅為10.4秒。此外，大眾全新e-Golf還提供了“Normal、Eco和Range”三種駕駛模式，極大地提高了駕駛的自由度和便利性。
近日，在北汽新能源汽車股份有限公司舉辦掛牌儀式的同時，該公司高層也表示正在醞釀以實際行動推動公車改革。目前北汽正在與政府洽談之中，并不排除將為此項目建立聯合租賃公司。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者杜俊儀日益嚴重的環境污染及能源短缺問題使得新能源汽車推廣迫在眉睫。擺在政府和企業面前的推廣任務十分艱巨：2015年實現50萬輛的目標目前為止完成不到十分之一。
1900/1/1 0:00:003月26日，合肥市政府召開新聞發布會，宣布開展新一輪集中打擊非法營運行動。“黑車”之所以屢打不絕，還是因為公共運力不足，為緩解打車難，年內將陸續投放445輛純電動出租車，并建設統一的電召平臺。
1900/1/1 0:00:00國際汽聯電動方程式錦標賽主辦方近日公布了電動方程式大獎賽北京站的賽道位置和布局。距全球最新的電動賽車錦標賽的揭幕戰打響還有整六個月。
1900/1/1 0:00:00金龍汽車、宇通客車、福田汽車等客車企業表示，已經生產出了燃料電池客車樣車，安凱客車董秘辦人士表示目前安凱客車尚未生產燃料電池客車。
1900/1/1 0:00:00本田結合其各項新能源科技，近日在美國加州大學西村校區WestVillage建成了一項“家庭能源管理系統homeenergymanagementsystem，HEMS”，
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