[第一電氣網]（特約作者林北方）3月26日，國務院副總理馬凱在深圳調研新能源汽車產業，并主持召開“新能源汽車推廣應用座談會”。這是時隔兩個月，他再次“喊話”加快新能源汽車的發展，交流的重點對象從以前的企業轉移到了各級政府。
在當天的檢查和討論中，隨行的政府部門人員陣容龐大。國務院直屬機構為：國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家能源局、中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會，7個部委，包括1條線路和1次會議；
地方政府包括：北京、上海、天津、重慶、合肥、青島、深圳以及河北、湖南、廣東等19個省市。各級政府都派出了高級別代表，副部（省）級以上代表多達18人。涉及面廣、管理層次高，近年來召開新能源汽車行業大會實屬罕見。
國務院副總理馬凱（資料圖）
馬凱說：“今年1月我訪問了深圳和合肥，收獲頗豐。發展新能源汽車需要堅定決心和增強信心。”。“要在廣泛聽取社會各界建議和意見的基礎上，認真梳理問題癥結，認真開展工作。”（見：國務院副總理馬凱聚焦加快新能源汽車發展）
國務院副總理馬凱，體驗電動汽車。
一些代表認為，在充分了解行業發展形勢和趨勢后，國務院副總理馬凱對政策環境和實施路徑的改善和優化進行了全面思考，此次會議體現了這些思考成果。例如，在談到當前新能源汽車發展的癥結時，馬凱首先指出，認識還不到位，一些城市的領導還在觀望。然后是充電設施建設滯后、盈利模式形成、支持政策需要完善、地方保護需要打破、產品性價比需要提高等問題。
這位代表認為，本次會議與會者的形式、時間和組成都很有針對性，體現了中央對新能源汽車“下定決心”。
馬凱在總結會議時強調，下一步發展新能源汽車要做好八件事。
第一件事是進一步加強組織領導，看組織落實，看規劃方案，看政策完善，看充電設施。他還指出，部委聯席會議要對實施進度進行監督檢查，深入研究示范城市退出機制。
第二，加快基礎設施建設，適度推進。
第三，積極引導企業創新商業模式。
第四件事是加大對公共交通和公務用車的推廣力度。
第五，進一步完善政策體系。
第六，堅決打破地方保護。
第七，加大研發力度。
第八，營造良好的輿論環境。
會上，馬凱向各級行政同事發出了如此明確的呼吁，列出了任務清單，并指定各部門分別研究實施。會議結束后，與會企業的代表都很興奮。預計未來新能源汽車的發展環境將不斷改善，這將對吸引更大規模的要素投資產生積極影響。[第一電氣網]（特約作者林北方）3月26日，國務院副總理馬凱在深圳調研新能源汽車產業，并主持召開“新能源汽車推廣應用座談會”。這是時隔兩個月，他再次“喊話”加快新能源汽車的發展，交流的重點對象從以前的企業轉移到了各級政府。
在當天的檢查和討論中，隨行的政府部門人員陣容龐大。國務院直屬機構為：國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家能源局、中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會，7個部委，包括1條線路和1次會議；
地方政府包括：北京、上海、天津、重慶、合肥、青島、深圳以及河北、湖南、廣東等19個省市。各級政府都派出了高級別代表，副部（省）級以上代表多達18人。涉及面廣、管理層次高，近年來召開新能源汽車行業大會實屬罕見。
國務院副總理馬凱（資料圖）
馬凱說：“今年1月我訪問了深圳和合肥，收獲頗豐。發展新能源汽車需要堅定決心和增強信心。”。“要在廣泛聽取社會各界建議和意見的基礎上，認真梳理問題癥結，認真開展工作。”（見：國務院副總理馬凱聚焦加快新能源汽車發展）
國務院副總理馬凱，體驗電動汽車。
一些代表認為，在充分了解行業發展形勢和趨勢后，國務院副總理馬凱對政策環境和實施路徑的改善和優化進行了全面思考，此次會議體現了這些思考成果。例如，在談到當前新能源汽車發展的癥結時，馬凱首先指出，認識還不到位，一些城市的領導還在觀望。然后是充電設施建設滯后、盈利模式形成、支持政策需要完善、地方保護需要打破、產品性價比需要提高等問題。
這位代表認為，本次會議與會者的形式、時間和組成都很有針對性，體現了中央對新能源汽車“下定決心”。
馬凱在總結會議時強調，下一步發展新能源汽車要做好八件事。
第一件事是進一步加強組織領導，看組織落實，看規劃方案，看政策完善，看充電設施。他還指出，部委聯席會議要對實施進度進行監督檢查，深入研究示范城市退出機制。
第二，加快基礎設施建設，適度推進。
第三，積極引導企業創新商業模式。
第四件事是加大對公共交通和公務用車的推廣力度。
第五，進一步完善政策體系。
第六，堅決打破地方保護。
第七，加大研發力度。
第八，營造良好的輿論環境。
會上，馬凱向各級行政同事發出了如此明確的呼吁，列出了任務清單，并指定各部門分別研究實施。會議結束后，與會企業的代表都很興奮。預計未來新能源汽車的發展環境將不斷改善，這將對吸引更大規模的要素投資產生積極影響。
標簽：北京
和順電氣3月28日晚間披露年報并明確表示，目前已研發完成四款電動汽車充換電設備。
1900/1/1 0:00:00在政策、能源安全和環境壓力等多重合力的推動下，新能源汽車發展有望加快。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（特約作者林北方）3月26日，國務院副總理馬凱在深圳調研新能源汽車產業，并主持召開“新能源汽車推廣應用座談會”。
1900/1/1 0:00:00近日，在北汽新能源汽車股份有限公司舉辦掛牌儀式的同時，該公司高層也表示正在醞釀以實際行動推動公車改革。目前北汽正在與政府洽談之中，并不排除將為此項目建立聯合租賃公司。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者杜俊儀日益嚴重的環境污染及能源短缺問題使得新能源汽車推廣迫在眉睫。擺在政府和企業面前的推廣任務十分艱巨：2015年實現50萬輛的目標目前為止完成不到十分之一。
1900/1/1 0:00:003月26日，合肥市政府召開新聞發布會，宣布開展新一輪集中打擊非法營運行動。“黑車”之所以屢打不絕，還是因為公共運力不足，為緩解打車難，年內將陸續投放445輛純電動出租車，并建設統一的電召平臺。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航