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廣汽集團攜手中科院開發“無人駕駛”技術

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時間:1900/1/1 0:00:00

據媒體報道,中國科學院合肥材料科學研究所透露,先進制造研究所與廣汽集團汽車工程研究院簽訂了新能源汽車自動駕駛技術開發合同。雙方將攜手推動自動駕駛技術與新能源技術的融合,讓汽車更加智能化。

據中國科學院合肥材料科學研究院先進制造研究所專家介紹,目前,該研究所在無人駕駛領域擁有豐富的經驗和強大的技術積累,是中國無人駕駛技術的主要研究單位之一。雙方合作項目將自動駕駛技術與新能源汽車相結合,通過車載傳感器感知外部環境,自主智能決策,實現新能源汽車的自動駕駛。自動駕駛集架構、智能傳感、智能決策和自動控制于一體,對提高車輛駕駛的智能性、安全性和舒適性具有重要意義。

早在2013年的廣州車展上,廣州汽車集團就推出了WITSTAR概念車。這款車是廣州汽車研究院自主研發的車型,是一款基于B級車平臺的純電驅動智能概念車。這款車配備了自動駕駛控制器,可以根據已知的導航路線規劃、環境信息和車輛本身的狀態做出駕駛決策,并模擬駕駛員的前進和后退、轉向、加速和減速、制動和停車操作。據媒體報道,中國科學院合肥材料科學研究所透露,先進制造研究所與廣汽集團汽車工程研究院簽訂了新能源汽車自動駕駛技術開發合同。雙方將攜手推動自動駕駛技術與新能源技術的融合,讓汽車更加智能化。

據中國科學院合肥材料科學研究院先進制造研究所專家介紹,目前,該研究所在無人駕駛領域擁有豐富的經驗和強大的技術積累,是中國無人駕駛技術的主要研究單位之一。雙方合作項目將自動駕駛技術與新能源汽車相結合,通過車載傳感器感知外部環境,自主智能決策,實現新能源汽車的自動駕駛。自動駕駛集架構、智能傳感、智能決策和自動控制于一體,對提高車輛駕駛的智能性、安全性和舒適性具有重要意義。

早在2013年的廣州車展上,廣州汽車集團就推出了WITSTAR概念車。這款車是廣州汽車研究院自主研發的車型,是一款基于B級車平臺的純電驅動智能概念車。這款車配備了自動駕駛控制器,可以根據已知的導航路線規劃、環境信息和車輛本身的狀態做出駕駛決策,并模擬駕駛員的前進和后退、轉向、加速和減速、制動和停車操作。

標簽:廣汽集團

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