三菱電機開發了一種內置逆變器的電動汽車（純電動汽車）用新型電機，構成逆變器的所有晶體管和二極管都由碳化硅制成。新型電機的特點是輸出功率為60kW，體積僅為14.1L，實現了業界最小的尺寸。目標是在2018年前后切實可行。
與以前使用硅元件的逆變器相比，SiC逆變器具有更高的效率，因此產生的熱量更少，這有利于小型化。以前的電動汽車電機和逆變器是獨立的，逆變器和電機的總體積達到約25L，而新電機的體積減少了44%，效率可以提高幾個百分點。
為了實現小型化，這次采用了一種新的冷卻系統。在以前的冷卻系統中，冷卻水首先被引入溫度較高的逆變器，然后冷卻水流向電機。這一次，使冷卻水在電動機和逆變器集成在一起的圓柱形殼體的外圍平行地流到逆變器部分和電動機部分。三菱電氣表示，由于逆變器產生的熱量更多，因此外殼中的冷卻水路徑在逆變器中排列得更密集。
三菱電機打算在2018年左右將開發的電動汽車電機投入實際使用。目前，實際問題是降低SiC元件的成本。到2018年，SiC組件的成本預計將接近Si組件的水平。（作者：川原次郎，日經BP電子機械局編委，日經科技在線！Feed）三菱電機開發了一種用于EV（純電動汽車）的新型電機，內置逆變器，構成逆變器的所有晶體管和二極管都由SiC（碳化硅）制成。新型電機的特點是輸出功率為60kW，體積僅為14.1L，實現了業界最小的尺寸。目標是在2018年前后切實可行。
與以前使用硅元件的逆變器相比，SiC逆變器具有更高的效率，因此產生的熱量更少，這有利于小型化。以前的電動汽車電機和逆變器是獨立的，逆變器和電機的總體積達到約25L，而新電機的體積減少了44%，效率可以提高幾個百分點。
為了實現小型化，這次采用了一種新的冷卻系統。在以前的冷卻系統中，冷卻水首先被引入溫度較高的逆變器，然后冷卻水流向電機。這一次，使冷卻水在電動機和逆變器集成在一起的圓柱形殼體的外圍平行地流到逆變器部分和電動機部分。三菱電氣表示，由于逆變器產生的熱量更多，因此外殼中的冷卻水路徑在逆變器中排列得更密集。
三菱電機打算在2018年左右將開發的電動汽車電機投入實際使用。目前，實際問題是降低SiC元件的成本。到2018年，SiC組件的成本預計將接近Si組件的水平。（作者：川原次郎，日經BP電子機械局編委，日經科技在線！Feed）
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2路、5路和30路無軌電車將加裝電瓶，這樣不僅可以避免公交車在行駛中斷電趴窩，在延長線路的時候也不需要再加設電線了。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者胡笑菲2月12日公布規則流程，2月14日就要收取申請材料北京市新能源汽車的企業和產品目錄向全國廠家開放申請，時間緊張讓想進第一批目錄的車企全速推進。
1900/1/1 0:00:002月18日，上海市區供電公司發布消息稱，位于雙流路125號的公交充電站正式竣工并一次送電成功，交付巴士公司進行整車聯調，825路公交車新增的40輛純電動公交車有望于近日投入使用。
1900/1/1 0:00:002013年11月和12月，挪威以超過11的市場份額成為了世界最大的電動汽車市場。2013年電動汽車市場翻倍成長，占整體汽車市場份額升至55，大約相當于每賣出20輛汽車就有1輛是電動汽車。
1900/1/1 0:00:00在治理首都交通擁堵問題上，北京市政府提出2014年全市交通行業預計完成固定資產投資700億元，公共交通出行比例達到48。
1900/1/1 0:00:00春節開市后，汽車行業板塊一馬當先，成為走勢最為搶眼的板塊。根據研究院統計，2月10日13日，汽車板塊漲幅達到69，超越其他申萬一級行業，穩居行業漲幅榜第一位。
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