高能鎳碳超級電容電池突破性進展帶來投資機遇

據統計，2013年，中國平均霧霾天數達到29.9天，為52年來最高。霧霾已影響中國25個省份和100多個大中城市，數億人受災。為此，治霾工作成為許多地方政府關注的重點，治霾已寫入今年的地方政府工作報告。這無形中迫使中國的新能源汽車加速發展。在國內對新能源汽車前所未有的政策支持背景下，資本市場開始期待“中國特斯拉”的誕生。從未有過像2013年這樣的一年，讓全國人民如此懷念藍天白云！從未有過像2013年這樣的一年，讓全國人民對新能源汽車抱有如此高的期望。

一些專家認為，由于環境保護不僅可以優化環境，還可以促進產業結構調整，還可以為地方經濟發展找到新的增長點，因此地方政府對此更為熱衷。然而，從治理方式來看，由于限制機動車增長的手段在短期內更有可能奏效，今年可能會有更多地區采取限制措施，汽車行業的發展可能會受到影響。因此，新能源汽車的發展是非常有益的。

在國內外，電動汽車的研發已經進行了多年。然而，由于電源研發的瓶頸，市場上的電池或多或少存在壽命短、安全性能低、充電時間長、環境污染嚴重等缺點，導致電動汽車無法在城市中真正普及。高能鎳碳超級電容器的成功研制，使純電動汽車電源領域取得重大突破。其各項性能指標完全可以滿足大規模使用的目標。

高能Ni-C超級電容器由中國工程院周國泰院士領導的科研團隊研發生產，擁有自主知識產權專利。周國泰院士是我國著名的個人防護專家、教授級高級工程師、少將。1999年當選為中國工程院院士。周院士曾任總后勤部軍事裝備研究所所長、總后勤部軍需油料處副處長。現任清華大學安全與保護研究與發展中心主任，清華大學雙聘教授。

在周國泰院士的指導下，“高能鎳碳超級電容器”產品達到了國際國內領先水平，是新能源、新材料領域，特別是電動汽車供電、輸電、儲能領域的重大新突破。它必將給新能源和新材料的相關領域，特別是電動汽車和儲能電站的建設帶來深遠的影響和變化，有望在短時間內發展成為中國乃至世界新能源領域的領軍企業。

憑借敏銳的市場洞察力和專業的投資能力，國宏金橋投資基金投資團隊第一時間向周國泰院士的項目團隊伸出了財富橄欖枝。雙方達成共識，國宏金橋基金有意投資該項目，啟動該項目的產業化。據統計，2013年，中國平均霧霾天數達到29.9天，為52年來最高。霧霾已影響中國25個省份和100多個大中城市，數億人受災。為此，治霾工作成為許多地方政府關注的重點，治霾已寫入今年的地方政府工作報告。這無形中迫使中國的新能源汽車加速發展。在國內對新能源汽車前所未有的政策支持背景下，資本市場開始期待“中國特斯拉”的誕生。從未有過像2013年這樣的一年，讓全國人民如此懷念藍天白云！

從未有過像2013年這樣的一年，讓全國人民對新能源汽車抱有如此高的期望。

一些專家認為，由于環境保護不僅可以優化環境，還可以促進產業結構調整，還可以為地方經濟發展找到新的增長點，因此地方政府對此更為熱衷。然而，從治理方式來看，由于限制機動車增長的手段在短期內更有可能奏效，今年可能會有更多地區采取限制措施，汽車行業的發展可能會受到影響。因此，新能源汽車的發展是非常有益的。

在國內外，電動汽車的研發已經進行了多年。然而，由于電源研發的瓶頸，市場上的電池或多或少存在壽命短、安全性能低、充電時間長、環境污染嚴重等缺點，導致電動汽車無法在城市中真正普及。高能鎳碳超級電容器的成功研制，使純電動汽車電源領域取得重大突破。其各項性能指標完全可以滿足大規模使用的目標。

高能Ni-C超級電容器由中國工程院周國泰院士領導的科研團隊研發生產，擁有自主知識產權專利。周國泰院士是我國著名的個人防護專家、教授級高級工程師、少將。1999年當選為中國工程院院士。周院士曾任總后勤部軍事裝備研究所所長、總后勤部軍需油料處副處長。現任清華大學安全與保護研究與發展中心主任，清華大學雙聘教授。

在周國泰院士的指導下，“高能鎳碳超級電容器”產品達到了國際國內領先水平，是新能源、新材料領域，特別是電動汽車供電、輸電、儲能領域的重大新突破。它必將給新能源和新材料的相關領域，特別是電動汽車和儲能電站的建設帶來深遠的影響和變化，有望在短時間內發展成為中國乃至世界新能源領域的領軍企業。

憑借敏銳的市場洞察力和專業的投資能力，國宏金橋投資基金投資團隊第一時間向周國泰院士的項目團隊伸出了財富橄欖枝。雙方達成共識，國宏金橋基金有意投資該項目，啟動該項目的產業化。

標簽：特斯拉

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