巴西2013年車市下跌1% 奇瑞12月大漲1.2倍

根據巴西汽車工業協會的數據，2013年巴西汽車市場銷量同比下降約1%，為10年來首次下降。奇瑞在巴西的銷量在今年下半年有所回升，并在12月翻了一番。力帆和吉利也在去年年底和今年年初開始在巴西發力。

10年來首次滑坡

根據國家汽車經銷商聯合會（Fenabrave）的數據，2013年12月，巴西銷售了335937輛新型輕型汽車，2012年12月銷售了343739輛輕型汽車，同比下降2.3%。

當月，乘用車銷量從266175輛下降至258360輛，降幅為2.9%，輕型商用車銷量從77564輛小幅增長0.2%至77577輛。

2013年2月和3月，巴西汽車市場下滑，4月開始反彈。但6月再次下跌11.1%，7月下跌7.8%，8月下跌22.9%，累計銷量首次下跌。9月反彈7.6%，10月和11月分別下跌4.4%和3.0%。

輕型汽車的概念包括乘用車和輕型商用車。如果算上重型卡車，巴西汽車市場12月的銷量為353850輛，比2012年12月的359306輛低1.6%。巴西的重型卡車和公共汽車銷量持續增長，從12月的15567輛同比增長15.1%，達到17913輛。

2013年，巴西乘用車累計銷量為2755070輛，2012年為2841862輛，同比下降3.1%。輕型新車累計銷量為3575915輛，而2012年為3634456輛，同比下降1.6%。整個汽車市場的累計銷量為3767232輛，而2012年同期為3801754輛，2013年下降了0.9%。

巴西國家汽車制造商協會Anfawea表示，由于經濟不景氣、稅收高以及車企勞動力成本增加，去年汽車市場出現10年來的首次下滑；

據估計，2014年巴西汽車銷量將同比小幅增長1.1%。

中國汽車企業復蘇。

自2012年下半年以來，中國車企在巴西市場的銷售一直低迷。在當地銷售的主要車企中，奇瑞和哈飛在2013年同比暴跌超過70%，哈飛甚至跌出了商用車前20名。但自10月以來，在新車等因素的推動下，中國車企業績有所緩解，尤其是奇瑞的市場份額較前三季度有了明顯提升，并在12月大幅提升。

此外，力帆12月進入巴西商用車銷量前20名。今年1月21日，吉利宣布正式進入巴西市場，并將在那里設立工廠并投入生產。

奇瑞12月在巴西銷售了877輛乘用車，與2012年12月的392輛相比增長了121.9%。在品牌中的排名從第18位上升到第16位，市場份額從0.15%翻了一番，達到0.34%。加上輕型商用車，奇瑞上月在巴西的銷量為1077輛，比2012年12月的477輛增長了122.5%，在品牌中排名從第20位上升到16位，其市場份額從0.14%上升到0.32%。

去年，奇瑞在巴西的銷量為8067輛，在所有品牌中排名第18位，市場份額為0.23%。2012年，奇瑞在印度的銷量為14216輛，2013年同比下降43.3%，以0.39%的市場份額排名所有品牌中的第15位。奇瑞今年將在當地發行新車，并將銷售目標定為2萬輛。

12月，江淮汽車在巴西的銷量為1001輛，比2012年12月的1191輛下降了16.0%。品牌排名從第14位下降到第17位，市場份額從0.35%下降到0.30%。去年，江淮巴西銷量為15974輛，與2012年的18.037輛相比，同比下降11.4%。在所有品牌中排名第14，市場份額從0.5%下降到0.45%。

哈飛去年退出了巴西商用車銷量前20名，但力帆取代了它。2013年12月，力帆在巴西銷售了428輛商用車，排名第17，市場份額為0.55%。根據巴西汽車工業協會的數據，2013年巴西汽車市場銷量同比下降約1%，為10年來首次下降。奇瑞在巴西的銷量在今年下半年有所回升，并在12月翻了一番。力帆和吉利也在去年年底和今年年初開始在巴西發力。

10年來首次滑坡

根據國家汽車經銷商聯合會（Fenabrave）的數據，2013年12月，巴西銷售了335937輛新型輕型汽車，2012年12月銷售了343739輛輕型汽車，同比下降2.3%。

當月，乘用車銷量從266175輛下降至258360輛，降幅為2.9%，輕型商用車銷量從77564輛小幅增長0.2%至77577輛。

2013年2月和3月，巴西汽車市場下滑，4月開始反彈。但6月再次下跌11.1%，7月下跌7.8%，8月下跌22.9%，累計銷量首次下跌。9月反彈7.6%，10月和11月分別下跌4.4%和3.0%。

輕型汽車的概念包括乘用車和輕型商用車。如果算上重型卡車，巴西汽車市場12月的銷量為353850輛，比2012年12月的359306輛低1.6%。巴西的重型卡車和公共汽車銷量持續增長，從12月的15567輛同比增長15.1%，達到17913輛。

2013年，巴西乘用車累計銷量為2755070輛，2012年為2841862輛，同比下降3.1%。輕型新車累計銷量為3575915輛，而2012年為3634456輛，同比下降1.6%。整個汽車市場的累計銷量為3767232輛，而2012年同期為3801754輛，2013年下降了0.9%。

巴西國家汽車制造商協會Anfawea表示，由于經濟不景氣、稅收高以及車企勞動力成本增加，去年汽車市場出現10年來的首次下滑；

據估計，2014年巴西汽車銷量將同比小幅增長1.1%。

中國汽車企業復蘇。

自2012年下半年以來，中國車企在巴西市場的銷售一直低迷。在當地銷售的主要車企中，奇瑞和哈飛在2013年同比暴跌超過70%，哈飛甚至跌出了商用車前20名。但自10月以來，在新車等因素的推動下，中國車企業績有所緩解，尤其是奇瑞的市場份額較前三季度有了明顯提升，并在12月大幅提升。

此外，力帆12月進入巴西商用車銷量前20名。今年1月21日，吉利宣布正式進入巴西市場，并將在那里設立工廠并投入生產。

奇瑞12月在巴西銷售了877輛乘用車，與2012年12月的392輛相比增長了121.9%。在品牌中的排名從第18位上升到第16位，市場份額從0.15%翻了一番，達到0.34%。加上輕型商用車，奇瑞上月在巴西的銷量為1077輛，比2012年12月的477輛增長了122.5%，在品牌中排名從第20位上升到16位，其市場份額從0.14%上升到0.32%。

去年，奇瑞在巴西的銷量為8067輛，在所有品牌中排名第18位，市場份額為0.23%。2012年，奇瑞在印度的銷量為14216輛，2013年同比下降43.3%，以0.39%的市場份額排名所有品牌中的第15位。奇瑞今年將在當地發行新車，并將銷售目標定為2萬輛。

12月，江淮汽車在巴西的銷量為1001輛，比2012年12月的1191輛下降了16.0%。品牌排名從第14位下降到第17位，市場份額從0.35%下降到0.30%。去年，江淮巴西銷量為15974輛，與2012年的18.037輛相比，同比下降11.4%。在所有品牌中排名第14，市場份額從0.5%下降到0.45%。

哈飛去年退出了巴西商用車銷量前20名，但力帆取代了它。2013年12月，力帆在巴西銷售了428輛商用車，排名第17，市場份額為0.55%。

標簽：奇瑞江淮

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