據英國汽車雜志《autocar1》1月28日報道，英國汽車制造商蓮花的首席運營官宣布了一項重組計劃，其中包括大幅削減成本、增加銷量和提高質量，這使蓮花的基礎更加穩固。在經歷了幾年的混亂、損失和高昂的成本之后，蓮花現在正在復蘇的道路上。
去年3月，蓮花宣布2012-2013財年虧損1.68億英鎊，創歷史新高。自那以后，該公司一直在低調的首席運營官阿斯拉姆·法里庫拉的領導下，根據重組計劃悄悄削減成本并擴大銷售額。
2013年，Lotus在英國的銷量增長了86%，海外市場，尤其是中國等新地區的市場也大幅增長。汽車的質量得到了提高，Hethel工廠的制造工藝也得到了改進。該公司現在有四個月的汽車訂單。
Farikullah畢業于巴斯大學工程專業，專門從事產品開發、生產和質量。在過去的26年里，他一直在英國發展，18個月前被蓮花和馬來西亞質子的母公司DRB Hicom任命。他是一位務實的人才，了解Lotus和Proton的業務，并認為2012-2013年的虧損是“管家管理”重組計劃的一部分。他告訴Autocar：“損失是意料之中的。我們希望Lotus能成為成功和創新的前沿產品。我們已經花了18個月的時間為其奠定基礎。”
法里庫拉表示，為了實現這些目標，最近，蓮花的股東為穩定和擴大業務貢獻了1億英鎊，公司在困難時期仍基本保留了1150名員工的工作，仍有100個工程職位空缺。自2012年以來，費用削減了近50%，這大大降低了汽車的盈虧平衡點。
法里庫拉為蓮花設定了兩個關鍵目標：保持金融穩定和進一步提高汽車質量。質量的提高是通過Lotus自己的生產實踐來實現的，也是通過與業績不佳的供應商不斷聯系和對話來完成的。
去年1-12月，蓮花的總產量達到1368輛，比2012年增長了31%。2013年，在英國銷售的汽車數量從120輛增加到230輛，預計今年還會進一步增加。法里庫拉表示，他目前對這一增長數字并不滿意，但他仍有進步的跡象。據英國汽車雜志《autocar1》1月28日報道，英國汽車制造商蓮花的首席運營官宣布了一項重組計劃，其中包括大幅削減成本、增加銷量和提高質量，這使蓮花的基礎更加穩固。在經歷了幾年的混亂、損失和高昂的成本之后，蓮花現在正在復蘇的道路上。
去年3月，蓮花宣布2012-2013財年虧損1.68億英鎊，創歷史新高。自那以后，該公司一直在低調的首席運營官阿斯拉姆·法里庫拉的領導下，根據重組計劃悄悄削減成本并擴大銷售額。
2013年，Lotus在英國的銷量增長了86%，海外市場，尤其是中國等新地區的市場也大幅增長。汽車的質量得到了提高，Hethel工廠的制造工藝也得到了改進。該公司現在有四個月的汽車訂單。
Farikullah畢業于巴斯大學工程專業，專門從事產品開發、生產和質量。在過去的26年里，他一直在英國發展，18個月前被蓮花和馬來西亞質子的母公司DRB Hicom任命。他是一位務實的人才，了解Lotus和Proton的業務，并認為2012-2013年的虧損是“管家管理”重組計劃的一部分。他告訴Autocar：“損失是意料之中的。我們希望Lotus能成為成功和創新的前沿產品。我們已經花了18個月的時間為其奠定基礎。”
法里庫拉表示，為了實現這些目標，最近，蓮花的股東為穩定和擴大業務貢獻了1億英鎊，公司在困難時期仍基本保留了1150名員工的工作，仍有100個工程職位空缺。自2012年以來，費用削減了近50%，這大大降低了汽車的盈虧平衡點。
法里庫拉為蓮花設定了兩個關鍵目標：保持金融穩定和進一步提高汽車質量。正在通過Lot…實現質量的提高……
其自身的生產實踐，也正在通過與業績不佳的供應商的持續聯系和對話來完成。
去年1-12月，蓮花的總產量達到1368輛，比2012年增長了31%。2013年，在英國銷售的汽車數量從120輛增加到230輛，預計今年還會進一步增加。法里庫拉表示，他目前對這一增長數字并不滿意，但他仍有進步的跡象。
標簽：路特斯
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