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奧迪等品牌共建安卓聯盟 提供車載服務

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時間:1900/1/1 0:00:00

日前,暫時也是“蘋果聯盟”的奧迪、通用、本田和現代宣布,將與谷歌和英偉達共同成立OAA(開放汽車聯盟)。OAA的主要目標是在2014年將安卓技術引入量產車,讓相對“傳統”的蘋果不再孤獨。

汽車制造商和技術制造商一致認為,汽車儀表將是未來的主戰場,谷歌引發的OAA將使其在這里不再壟斷。在2013年的WWDC(世界開發者大會)上,蘋果宣布iOS系統部署在車輛中,包括信息、地圖、Siri和其他服務。12家制造商與蘋果簽署了協議,其中包括通用汽車、本田和現代汽車。

使用安卓技術的汽車多媒體的出現無疑會加劇技術供應商之間的戰爭,當然汽車也會變得越來越智能。無論如何,只要司機們不要因此變得越來越“愚蠢”。

無論是蘋果還是安卓,都有改進的競爭,我們關心的是更好的服務和更實惠的價格。當然,兩者的共存也為不同的手機用戶提供了相應的選擇,因此它們并不完全敵對,對于汽車制造商來說,它們更具互補性。日前,暫時也是“蘋果聯盟”的奧迪、通用、本田和現代宣布,將與谷歌和英偉達共同成立OAA(開放汽車聯盟)。OAA的主要目標是在2014年將安卓技術引入量產車,讓相對“傳統”的蘋果不再孤獨。

汽車制造商和技術制造商一致認為,汽車儀表將是未來的主戰場,谷歌引發的OAA將使其在這里不再壟斷。在2013年的WWDC(世界開發者大會)上,蘋果宣布iOS系統部署在車輛中,包括信息、地圖、Siri和其他服務。12家制造商與蘋果簽署了協議,其中包括通用汽車、本田和現代汽車。

使用安卓技術的汽車多媒體的出現無疑會加劇技術供應商之間的戰爭,當然汽車也會變得越來越智能。無論如何,只要司機們不要因此變得越來越“愚蠢”。

無論是蘋果還是安卓,都有改進的競爭,我們關心的是更好的服務和更實惠的價格。當然,兩者的共存也為不同的手機用戶提供了相應的選擇,因此它們并不完全敵對,對于汽車制造商來說,它們更具互補性。

標簽:本田現代奧迪

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