目前，空氣污染引起了國家前所未有的重視，人們的健康和出行受到了嚴重影響。在河北省政協十一屆二次會議上，政協委員呂洪濤提交了一份提案，建議政府推廣使用新能源電動汽車。
根據該提案，根據對主要空氣污染的分類統計分析，其主要來源可歸納為三個方面：一是燃料燃燒過程；二是工業生產和建設的過程；第三是運輸過程。燃料燃燒和工業生產建設，通過政府行為的科學干預，在現有法律法規的基礎上，制定和完善地方性法律法規，不斷推進環境執法和監督，可以有效控制和改善大氣環境污染。
該提案對交通造成的空氣污染提出了三點建議：一是可以通過行政手段大幅減少機動車污染。一輛燃油車平均每天排放3公斤一氧化碳、0.4公斤碳氫化合物和0.15公斤氮氧化物；一輛冒煙的柴油車每天排放的有害氣體幾乎相當于100輛汽油車的總和，是一個嚴重的空氣污染源。因此，政府應執行嚴格的地方法規，禁止銷售不符合國家尾氣排放標準的汽車，堅決淘汰尾氣排放超標的汽車，禁止非城市品牌的拖拉機、機動三輪車和摩托車進入省會城市；二是在全省大力推廣使用新能源電動汽車、電動環衛清掃車、電動警務執勤車、電動公務車等能源清潔車，有計劃地建設安裝充電站和充電樁；第三，將盡快引進本省生產的新能源產品的推廣和使用，這不僅將鼓勵本省企業的持續發展，也將增加本省的經濟效益和社會效益。目前，空氣污染引起了國家前所未有的重視，人們的健康和出行受到了嚴重影響。在河北省政協十一屆二次會議上，政協委員呂洪濤提交了一份提案，建議政府推廣使用新能源電動汽車。
根據該提案，根據對主要空氣污染的分類統計分析，其主要來源可歸納為三個方面：一是燃料燃燒過程；二是工業生產和建設的過程；第三是運輸過程。燃料燃燒和工業生產建設，通過政府行為的科學干預，在現有法律法規的基礎上，制定和完善地方性法律法規，不斷推進環境執法和監督，可以有效控制和改善大氣環境污染。
該提案對交通造成的空氣污染提出了三點建議：一是可以通過行政手段大幅減少機動車污染。一輛燃油車平均每天排放3公斤一氧化碳、0.4公斤碳氫化合物和0.15公斤氮氧化物；一輛冒煙的柴油車每天排放的有害氣體幾乎相當于100輛汽油車的總和，是一個嚴重的空氣污染源。因此，政府應執行嚴格的地方法規，禁止銷售不符合國家尾氣排放標準的汽車，堅決淘汰尾氣排放超標的汽車，禁止非城市品牌的拖拉機、機動三輪車和摩托車進入省會城市；二是在全省大力推廣使用新能源電動汽車、電動環衛清掃車、電動警務執勤車、電動公務車等能源清潔車，有計劃地建設安裝充電站和充電樁；第三，將盡快引進本省生產的新能源產品的推廣和使用，這不僅將鼓勵本省企業的持續發展，也將增加本省的經濟效益和社會效益。
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今年的CES已然成了半個車展，這背后是汽車巨頭與IT巨頭在技術上的合作與博弈。在無人駕駛與電動車兩大領域，雙方競爭還很激烈，似乎還沒有最終結果。
1900/1/1 0:00:00作為我國汽車產業節能化、環保化的重要方向，2013年全國新能源汽車產銷快速增長，預計包括純電動、插電式混合動力等新能源汽車產銷將突破17000多輛，增速達到40左右。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車銷售將明顯提速已成為業界一致預期。
1900/1/1 0:00:00從今年開始，購車搖號改為逢”雙月”舉行。
1900/1/1 0:00:00在剛剛由中汽協發布的統計數據顯示，2013年中國汽車產量達221168萬輛，同比增長1476。
1900/1/1 0:00:002014年1月9日，2013全球新能源汽車大會GNEV2013在海南海口隆重開幕，大會主題為”市場化前夜的中國戰略”。
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