12月27日，奧迪發布了五年投資計劃。到2018年，它將在全球投資220億歐元（約303億美元）開發新車并擴大產品陣容。
大力投資制造一輛新車
奧迪表示，從2014年到2018年，它將總共投資220億歐元用于新車開發、技術創新和不斷擴大全球生產網絡。70%的投資，即154億歐元，用于新車開發和技術創新領域。到2020年，奧迪的產品陣容將從目前的49款增加到60款，覆蓋更全面的細分市場。
以2014年推出的產品為例，奧迪將推出奧迪A3 Sportback e-tron電動汽車、奧迪A3 Sportback g-tron天然氣電動汽車和新一代奧迪TT CoupéCoupécoupe。幾周前，奧迪還表示，小型SUV奧迪Q1將于2016年加入其SUV產品線。
如果按資產類型劃分投資，固定資產投資為160億歐元，而研發投資項目的資本化為60億歐元。
在未來五年內，奧迪將平均每年投資44億歐元。此前宣布的計劃是每年投資43億歐元用于新車型和擴張，但現在已經有所改善。
奧迪的目標是通過推出新車來進一步提高銷量，并從寶馬手中贏得最大的豪華汽車品牌。
上個月，奧迪ag還發布了一項總額為842億歐元的五年投資計劃，旨在擊敗豐田和通用，成為全球最大的汽車公司。奧迪202億歐元的投資是該計劃的一部分。
奧迪A3 Sportback g-tron天然氣動力汽車。
擴大生產能力
奧迪還準備投資全球產能擴張，其中一半將在德國，而中國、巴西和墨西哥等新興市場是投資重點。
2015年，奧迪將在巴西Sojosédos Pinhais恢復生產，生產奧迪A3轎車和奧迪Q3 SUV。
2016年，奧迪在北美的第一家工廠將投產。工廠位于墨西哥圣何塞的圣何塞奇亞帕，產品為奧迪Q5 SUV。該項目將在當地創造26000個新的就業機會，僅明年就將達到1000個。
匈牙利吉奧爾奧迪工廠是該公司在世界上最大的工廠，奧迪將繼續向該工廠注資，生產全系列車型。
位于廣東佛山的南海工廠是奧迪在中國的第二家工廠。今年，奧迪在中國的銷量超過46萬輛，在豪華品牌中排名第一。12月27日，奧迪發布了五年投資計劃。到2018年，它將在全球投資220億歐元（約303億美元）開發新車并擴大產品陣容。
大力投資制造一輛新車
奧迪表示，從2014年到2018年，它將總共投資220億歐元用于新車開發、技術創新和不斷擴大全球生產網絡。70%的投資，即154億歐元，用于新車開發和技術創新領域。到2020年，奧迪的產品陣容將從目前的49款增加到60款，覆蓋更全面的細分市場。
以2014年推出的產品為例，奧迪將推出奧迪A3 Sportback e-tron電動汽車、奧迪A3 Sportback g-tron天然氣電動汽車和新一代奧迪TT CoupéCoupécoupe。幾周前，奧迪還表示，小型SUV奧迪Q1將于2016年加入其SUV產品線。
如果按資產類型劃分投資，固定資產投資為160億歐元，而研發投資項目的資本化為60億歐元。
在未來五年內，奧迪將平均每年投資44億歐元。此前宣布的計劃是每年投資43億歐元用于新車型和擴張，但現在已經有所改善。
奧迪的目標是通過推出新車來進一步提高銷量，并從寶馬手中贏得最大的豪華汽車品牌。
上個月，奧迪ag還發布了一項總額為842億歐元的五年投資計劃，旨在擊敗豐田和通用，成為全球最大的汽車公司。奧迪202億歐元的投資是該計劃的一部分。
奧迪A3 Sportback g-tron天然氣動力汽車。
擴大生產能力
奧迪還準備投資全球產能擴張，其中一半將在德國，而中國、巴西和墨西哥等新興市場是投資重點。
2015年，奧迪將在巴西Sojosédos Pinhais恢復生產，生產奧迪A3轎車和奧迪Q3 SUV。
2016年，奧迪在北美的第一家工廠將投產……
e工廠位于墨西哥圣何塞的圣何塞奇亞帕，產品為奧迪Q5 SUV。該項目將在當地創造26000個新的就業機會，僅明年就將達到1000個。
匈牙利吉奧爾奧迪工廠是該公司在世界上最大的工廠，奧迪將繼續向該工廠注資，生產全系列車型。
位于廣東佛山的南海工廠是奧迪在中國的第二家工廠。今年，奧迪在中國的銷量超過46萬輛，在豪華品牌中排名第一。
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