長春政府補貼鼓勵市民購電動汽車 限制大排量車型上牌

17日上午，長春出現了嚴重的霧霾天氣。當天也是長春市政協十二屆二次會議召開的日子。如何應對霧霾？如何改善空氣質量？為了解決這個問題，筆者采訪了多位政協委員和相關部門。

推廣電動汽車并減少廢氣排放

“我認為我們應該加強對汽車尾氣的控制，從而改善空氣質量。長春市政協委員姜燕彤說，長春是一個汽車城市，相當于美國的底特律。長春應該率先推動電動汽車的發展，減少汽車尾氣的排放。

“我認為應該增加供電站的數量。此外，供電站可以提供電池并直接更換汽車，這可以大大減少充電的等待時間。蔣燕彤還建議政府鼓勵公民以補貼的形式購買電動汽車，以增加電動汽車的數量在大排量車輛上獲得許可時。

建立統一的極端天氣預警調度系統。

對于霧霾、暴雪等極端天氣，我們應該提前做好準備，避免影響我們的正常工作和生活。長春市政協委員陳米表示，他此次向大會提交了一份“建立全市統一的極端天氣預警調度系統”的提案。

陳密建議，市政府應建立全市統一的極端天氣預警調度系統。

“這一信息的發布應提前、有序、有效，避免引發社會心理恐慌。陳密表示，當極端天氣發生時，建議統一調度基本公共資源，及時關閉高速公路和機場，并協調功能保障優先級較低的單位放假或休假。

揮發性有機物在線監測系統的構建

長春市政協委員李興華對霧霾和PM2.5進行了專題調研，這次他將向大會提交《關于加強揮發性有機物排放控制管理的議案》。

“監測是控制污染的第一步。我們首先要通過監測了解長春地區的污染物排放清單和排放基數。李興華說，在揮發性有機物中，工業污染源約占50%，汽車尾氣排放約占30%，其余20%來自生活污染。第二步是采取不同的措施根據不同的污染源減少空氣污染的方法。對于工業污染源，應實現有組織的排放。

環境保護部門

從五個方面整治污染

17日，長春市環境保護局相關人員針對長春市當前存在的環境保護問題建言獻策，動員全市從以下五個方面全面治理大氣污染。

一是加快產業結構升級和能源結構調整，優化能源結構，推廣天然氣和液化石油氣，鼓勵出租車和公交車使用清潔能源；淘汰一批高能耗、高污染的企業。

二是要有效減少大氣污染物排放，要擴大熱電聯產和集中供熱，堅決禁止在集中供熱管網區域新建燃煤鍋爐。淘汰城市熱網覆蓋范圍內的小噸位分散供熱鍋爐。提高工業鍋爐脫硫脫硝除塵技術水平和能力，加強對分散供熱鍋爐的監管，強制新建、改擴建燃煤鍋爐使用高效除塵裝置；使用期滿的舊除塵設施應當強制更新。

三是加強機動車污染防治監管措施，嚴格新車登記，加快淘汰“黃標車”；

推廣機動車尾氣排放標準，發展公共交通，倡導綠色出行。加快國三、國四油品供應，提高油品供應質量。

四是加強揮發性有機物污染治理，對污染揮發性有機物的企業開展排查，嚴格審批排放揮發性有機物工業企業；強制性實施清潔生產審核。

五是建立大氣污染長效防治機制，結合新《大氣環境質量標準》的實施情況，修訂《長春市大氣污染防治管理辦法》；加大對環境執法和科技能力的投入，建立環境應急機構和預警預報系統；充分發揮經濟杠桿作用，優化資源利用，建立污染防治逆向機制。

建議減少燃放煙花爆竹。

采訪中，談到即將到來的春節，許多市民也主張減少煙花爆竹的燃放，大多數人表示2014年的春節不會燃放。長春市環保局工作人員也建議市民減少煙花爆竹燃放。

該局的相關工作為筆者提供了2003年至2012年長春市環境監測站的監測數據。數據顯示，2012年春節期間，1月23日（除夕），受煙花爆竹影響，部分監測點4-5小時內出現重度污染，全天日均未達到輕度污染水平。元宵節當晚（2月6日），18時至24時，空氣質量在中度污染以上，2月7日日均濃度達到輕度污染以上。2006年，長春市政府發布通知，禁止在春節期間燃放煙花爆竹。還有當年的空氣質量監測數據：2006年1月28日（除夕），空氣污染指數為100，空氣質量等級為一級（輕度污染）。1月16日至31日期間，空氣污染指數連續兩天超過150，為二級（輕度污染）；如果在2天內超過100，則為1級（輕度污染）；

其他一切都在67到100之間，空氣質量等級為“良好”。2月1日至15日，無輕度污染天氣。17日上午，長春出現了嚴重的霧霾天氣。當天也是長春市政協十二屆二次會議召開的日子。如何應對霧霾？如何改善空氣質量？為了解決這個問題，筆者采訪了多位政協委員和相關部門。

推廣電動汽車并減少廢氣排放

“我認為我們應該加強對汽車尾氣的控制，從而改善空氣質量。長春市政協委員姜燕彤說，長春是一個汽車城市，相當于美國的底特律。長春應該率先推動電動汽車的發展，減少汽車尾氣的排放。

“我認為應該增加供電站的數量。此外，供電站可以提供電池并直接更換汽車，這可以大大減少充電的等待時間。蔣燕彤還建議政府鼓勵公民以補貼的形式購買電動汽車，以增加電動汽車的數量在大排量車輛上獲得許可時。

建立統一的極端天氣預警調度系統。

對于霧霾、暴雪等極端天氣，我們應該提前做好準備，避免影響我們的正常工作和生活。長春市政協委員陳米表示，他此次向大會提交了一份“建立全市統一的極端天氣預警調度系統”的提案。

陳密建議，市政府應建立全市統一的極端天氣預警調度系統。

“這一信息的發布應提前、有序、有效，避免引發社會心理恐慌。陳密表示，當極端天氣發生時，建議統一調度基本公共資源，及時關閉高速公路和機場，并協調功能保障優先級較低的單位放假或休假。

揮發性有機物在線監測系統的構建

長春市政協委員李興華對霧霾和PM2.5進行了專題調研，這次他將向大會提交《關于加強揮發性有機物排放控制管理的議案》。

“監測是控制污染的第一步。我們首先要通過監測了解長春地區的污染物排放清單和排放基數。李興華說，在揮發性有機物中，工業污染源約占50%，汽車尾氣排放約占30%，其余20%來自生活污染。第二步是采取不同的措施根據不同的污染源減少空氣污染的方法。對于工業污染源，應實現有組織的排放。

環境保護部門

從五個方面整治污染

17日，長春市環境保護局相關人員針對長春市當前存在的環境保護問題建言獻策，動員全市從以下五個方面全面治理大氣污染。

一是加快產業結構升級和能源結構調整，優化能源結構，推廣天然氣和液化石油氣，鼓勵出租車和公交車使用清潔能源；淘汰一批高能耗、高污染的企業。

二是要有效減少大氣污染物排放，要擴大熱電聯產和集中供熱，堅決禁止在集中供熱管網區域新建燃煤鍋爐。淘汰城市熱網覆蓋范圍內的小噸位分散供熱鍋爐。提高工業鍋爐脫硫脫硝除塵技術水平和能力，加強對分散供熱鍋爐的監管，強制新建、改擴建燃煤鍋爐使用高效除塵裝置；使用期滿的舊除塵設施應當強制更新。

三是加強機動車污染防治監管措施，嚴格新車登記，加快淘汰“黃標車”；

推廣機動車尾氣排放標準，發展公共交通，倡導綠色出行。加快國三、國四油品供應，提高油品供應質量。

四是加強揮發性有機物污染治理，對污染揮發性有機物的企業開展排查，嚴格審批排放揮發性有機物工業企業；強制性實施清潔生產審核。

五是建立大氣污染長效防治機制，結合新《大氣環境質量標準》的實施情況，修訂《長春市大氣污染防治管理辦法》；加大對環境執法和科技能力的投入，建立環境應急機構和預警預報系統；充分發揮經濟杠桿作用，優化資源利用，建立污染防治逆向機制。

建議減少燃放煙花爆竹。

采訪中，談到即將到來的春節，許多市民也主張減少煙花爆竹的燃放，大多數人表示2014年的春節不會燃放。長春市環保局工作人員也建議市民減少煙花爆竹燃放。

該局的相關工作為筆者提供了2003年至2012年長春市環境監測站的監測數據。數據顯示，2012年春節期間，1月23日（除夕），受煙花爆竹影響，部分監測點4-5小時內出現重度污染，全天日均未達到輕度污染水平。元宵節當晚（2月6日），18時至24時，空氣質量在中度污染以上，2月7日日均濃度達到輕度污染以上。2006年，長春市政府發布通知，禁止在春節期間燃放煙花爆竹。還有當年的空氣質量監測數據：2006年1月28日（除夕），空氣污染指數為100，空氣質量等級為一級（輕度污染）。1月16日至31日期間，空氣污染指數連續兩天超過150，為二級（輕度污染）；如果在2天內超過100，則為1級（輕度污染）；其他一切都在67到100之間，空氣質量等級為“良好”。2月1日至15日，無輕度污染天氣。

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