籠罩上海多日的霧霾并沒有因為冷空氣的到來而消失。在全國多地霧霾持續的情況下，口罩、空氣凈化器熱銷，相關環保概念股迎來新一輪機會。盡管不斷有汽車制造商聲稱汽車尾氣不是PM2.5的罪魁禍首，但普華永道汽車分析團隊認為，霧霾的到來顯然增加了汽車制造商的心理壓力，也將對整個汽車行業的發展產生一定影響。霧霾天氣的爆發將推動汽車制造商朝著更節能的方向發展。普華永道大中華區汽車行業管理合伙人廖忠民表示。
然而，即使環保概念股受到追捧，也沒有為電動汽車的發展帶來新的機遇。普華永道預測2019年中國十大汽車生產集團時，長安和吉利分別排名第六和第十，比亞迪不在其中。“比亞迪的強項在于電動汽車領域。電動汽車的推廣面臨許多困難，包括關鍵技術和基礎設施建設的突破。我們認為電動汽車市場在2020年之前不會爆發，”廖忠民解釋道。
比亞迪e6電動汽車
盡管電動汽車市場并不樂觀，但盡管霧霾和限購，分析預測機構對中國汽車市場的增長前景持樂觀態度。普華永道汽車行業分析團隊Autofacts發布的預測報告稱，2012年至2019年間，中國將增加1000萬輛汽車的產能，對全球產量增長的貢獻率為43.1%。
廖忠民說：“持續強勁的消費需求，特別是東部沿海城市中產階級第二次購車和西部地區消費者第一次購車的強勁需求，將使中國汽車業持續增長。其他基本經濟因素，包括城鎮化、宏觀經濟平穩增長和價格下跌趨勢，也將推動中國汽車業的發展e汽車工業的增長。"
中國每1000人擁有80輛汽車，遠低于發達國家和許多發展中國家。普華永道大中華區汽車行業管理合伙人廖忠民表示。
根據該機構的預測，到2020年，中國的汽車數量預計將增加到2億輛，每千人的汽車數量將增加到14225輛，人口將達到14.06億。籠罩上海多日的霧霾并沒有因為冷空氣的到來而消失。在全國多地霧霾持續的情況下，口罩、空氣凈化器熱銷，相關環保概念股迎來新一輪機會。盡管不斷有汽車制造商聲稱汽車尾氣不是PM2.5的罪魁禍首，但普華永道汽車分析團隊認為，霧霾的到來顯然增加了汽車制造商的心理壓力，也將對整個汽車行業的發展產生一定影響。霧霾天氣的爆發將推動汽車制造商朝著更節能的方向發展。普華永道大中華區汽車行業管理合伙人廖忠民表示。
然而，即使環保概念股受到追捧，也沒有為電動汽車的發展帶來新的機遇。普華永道預測2019年中國十大汽車生產集團時，長安和吉利分別排名第六和第十，比亞迪不在其中。“比亞迪的強項在于電動汽車領域。電動汽車的推廣面臨許多困難，包括關鍵技術和基礎設施建設的突破。我們認為電動汽車市場在2020年之前不會爆發，”廖忠民解釋道。
比亞迪e6電動汽車
盡管電動汽車市場并不樂觀，但盡管霧霾和限購，分析預測機構對中國汽車市場的增長前景持樂觀態度。根據普華永道汽車行業分析團隊Autofacts發布的預測報告，據說在2012年至2019年期間，中國將增加1000萬輛汽車的產能，并為全球貢獻43.1%的份額……
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廖忠民說：“持續強勁的消費需求，特別是東部沿海城市中產階級第二次購車和西部地區消費者第一次購車的強勁需求，將使中國汽車業持續增長。其他基本經濟因素，包括城鎮化、宏觀經濟平穩增長和價格下跌趨勢，也將推動中國汽車業的發展e汽車工業的增長。"
中國每1000人擁有80輛汽車，遠低于發達國家和許多發展中國家。普華永道大中華區汽車行業管理合伙人廖忠民表示。
根據該機構的預測，到2020年，中國的汽車數量預計將增加到2億輛，每千人的汽車數量將增加到14225輛，人口將達到14.06億。
據印度《經濟時報》報道，日產汽車日前宣布，將在印度市場推出網上購車服務，并且覆蓋其在印度銷售的全系車型。
1900/1/1 0:00:00現在看來，通用汽車GM2013年11月突然宣布將把國際運營總部CIO從上海遷到新加坡，是在下一盤”很大的棋”。
1900/1/1 0:00:00目前已有6家日本車企公布了11月在華銷量。大部分車企延續了9、10月高速回漲的態勢，但鈴木由于部分原因出現下滑。增幅最高者為三菱，超過250，其次是本田，也實現了同比翻倍。
1900/1/1 0:00:00隨著數字技術的發展和普及，數字營銷成為大勢所趨。從傳統汽車行業銷售模式到數字營銷下的汽車行業，數字營銷模式已經變成圍繞互聯網相關的廣告、EPR、或者網絡活動為主的新型模式。
1900/1/1 0:00:00日前，日本積水化學工業株式會社宣布開發出了一種全新的鋰離子蓄電池。該全新的鋰離子蓄電池與傳統電池不同，其外形超薄并且蓄電能力提升2倍。同時其安全性能突出，可順利通過釘刺、擠壓安全測試實驗。
1900/1/1 0:00:00中混合動力系統定義中混合動力系統是混合動力系統采用了集成啟動電機也就是常說的IntegratedStarterGenerator，簡稱ISG系統。中混合動力系統采用的是高壓電機。
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汽車導航