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福特看好中國二手車市場 預計2020年銷量2千萬輛

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時間:1900/1/1 0:00:00

據美聯社報道,中國的二手車市場剛剛起步,越來越多的消費者正在考慮購買二手車。福特高管預計,未來中國二手車年銷量將達到2000萬輛左右,接近新車年銷量。

在今年的廣州車展上,長安福特總裁Marin Burela表示,2012年,中國二手車銷量為480萬輛,同比增長11%,而新車(指乘用車)同比增長7%,達到1550萬輛;據估計,2013年中國二手車銷量將達到600萬輛,2016年將達到1600萬輛,2020年將達到2000萬輛,可以與新車銷量相媲美。

美聯社表示,中國二手車市場的發展面臨許多挑戰。目前,中國大部分二手車業務由數千家小型貿易公司控制。二手車交易是免稅的,交付速度很快,但在定價公平和質量方面無法保證。對于汽車公司來說,中國的二手車業務與歐洲有很大不同。

艾瑞博公司的分析師Ivo Naumann比較了經銷商的收入結構。美國經銷商55%的收入來自新車銷售,25-30%來自二手車,其余來自零部件和服務。在中國,新車占經銷商收入的90%。

據美聯社報道,中國的二手車市場剛剛起步,越來越多的消費者正在考慮購買二手車。福特高管預計,未來中國二手車年銷量將達到2000萬輛左右,接近新車年銷量。

在今年的廣州車展上,長安福特總裁Marin Burela表示,2012年,中國二手車銷量為480萬輛,同比增長11%,而新車(指乘用車)同比增長7%,達到1550萬輛;據估計,2013年中國二手車銷量將達到600萬輛,2016年將達到1600萬輛,2020年將達到2000萬輛,可以與新車銷量相媲美。

美聯社表示,中國二手車市場的發展面臨許多挑戰。目前,中國大部分二手車業務由數千家小型貿易公司控制。二手車交易是免稅的,交付速度很快,但在定價公平和質量方面無法保證。對于汽車公司來說,中國的二手車業務與歐洲有很大不同。

艾瑞博公司的分析師Ivo Naumann比較了經銷商的收入結構。美國經銷商55%的收入來自新車銷售,25-30%來自二手車,其余來自零部件和服務。在中國,新車占經銷商收入的90%。

標簽:福特長安

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