日首次合成出間隙型鋁合金氫化物 可為燃料電池儲氫

鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素，廣泛用于航空、建筑和汽車。鋁可以為飛機“減輕重量”；保持房屋墻壁的能源效率；確保感恩節火雞做好，等等。現在，日本科學家發現鋁可以用來儲存燃料電池的氫氣。

近日，由日本原子能研究所和日本東北大學組成的聯合研究小組宣布，他們以鋁（Al）為主要原料，在世界上首次成功合成了間隙氫化物。這一研究結果有望為燃料電池汽車提供一種更輕的儲氫合金。這項研究發表在美國物理聯合會（API）出版的《應用物理快報材料科學》雜志上。

當用于燃料電池汽車時，儲氫合金需要重量輕。除了鎂（Mg）之外，以前的儲氫合金大多使用鎳（Ni）和鈀（Pd）等重金屬，而由鋁制成的合金氫化物將更實用，因為鋁重量輕且耐腐蝕。

至于以鋁為主要原料的氫化物，盡管科學家們已經生產出了復雜的氫化鋁，但從來沒有一種材料同時具有儲氫和釋氫功能。另一方面，間隙氫化物中的氫原子占據了金屬原子之間的間隙，因此科學家認為它是燃料電池汽車安全有效的儲氫手段。盡管有些人已經用鎂、鈉和硼制造了間隙氫化物，但它們并不實用。到目前為止，還沒有人制造出以鋁為主要原料的間隙氫化物。

日本研究人員使鋁和銅的合金Al-2cu在高溫（超過800攝氏度）和高壓（100000個大氣壓）下與氫氣反應，合成氫化物Al-2cuh。隨后，科學家們使用世界上能量最高的第三代同步輻射光源——日本大型同步輻射設施SPring-8，對氫化物的合成環境以及晶體結構和電子結構進行了檢測和分析，證實可以合成以鋁為主要原料的間隙氫化物。

科學家表示：“盡管合成所需的環境非常惡劣；氫氣的濃度也相對較低，合成的物質可能無法直接使用，但最新的實驗證實，我們確實可以以鋁為原料合成間隙氫化物。我們計劃在更溫和的環境中合成相同的材料，使獲得的產物能夠有效地為燃料電池汽車儲存氫氣。“鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素，廣泛應用于航空、建筑和汽車。鋁可以為飛機“減重”；保持房屋墻壁的能源效率；

確保感恩節火雞做好，等等。現在，日本科學家發現鋁可以用來儲存燃料電池的氫氣。

近日，由日本原子能研究所和日本東北大學組成的聯合研究小組宣布，他們以鋁（Al）為主要原料，在世界上首次成功合成了間隙氫化物。這一研究結果有望為燃料電池汽車提供一種更輕的儲氫合金。這項研究發表在美國物理聯合會（API）出版的《應用物理快報材料科學》雜志上。

當用于燃料電池汽車時，儲氫合金需要重量輕。除了鎂（Mg）之外，以前的儲氫合金大多使用鎳（Ni）和鈀（Pd）等重金屬，而由鋁制成的合金氫化物將更實用，因為鋁重量輕且耐腐蝕。

至于以鋁為主要原料的氫化物，盡管科學家們已經生產出了復雜的氫化鋁，但從來沒有一種材料同時具有儲氫和釋氫功能。另一方面，間隙氫化物中的氫原子占據了金屬原子之間的間隙，因此科學家認為它是燃料電池汽車安全有效的儲氫手段。盡管有些人已經用鎂、鈉和硼制造了間隙氫化物，但它們并不實用。到目前為止，還沒有人制造出以鋁為主要原料的間隙氫化物。

日本研究人員使鋁和銅的合金Al-2cu在高溫（超過800攝氏度）和高壓（100000個大氣壓）下與氫氣反應，合成氫化物Al-2cuh。隨后，科學家們使用世界上能量最高的第三代同步輻射光源——日本大型同步輻射設施SPring-8，對氫化物的合成環境以及晶體結構和電子結構進行了檢測和分析，證實可以合成以鋁為主要原料的間隙氫化物。

科學家表示：“盡管合成所需的環境非常惡劣；氫氣的濃度也相對較低，合成的物質可能無法直接使用，但最新的實驗證實，我們確實可以以鋁為原料合成間隙氫化物。我們計劃在更溫和的環境中合成相同的材料，使獲得的產物能夠有效地為燃料電池汽車儲存氫氣。"

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