中國汽車工業協會副秘書長葉盛基23日表示，由中汽協牽頭的新能源汽車委員會目前正在積極與企業和研究機構協商，預計今年底或明年初正式成立。
中國汽車工業協會副秘書長葉盛基（資料圖片）
葉圣基表示，當前，隨著國家大氣污染防治力度的加大，基于對整個汽車行業發展趨勢的考慮，新能源汽車得到了各方的關注和認可。此時，中國汽車協會成立了新能源汽車委員會，旨在從全產業鏈的角度專業地推動新能源汽車產業，從而實現中國新能源汽車的發展目標。
葉圣基表示，委員會成員將覆蓋新能源汽車的整個產業鏈，包括汽車制造商、汽車零部件企業、研究機構和大學、充電基礎設施等各方，尤其是那些領先的企業和機構。
在談到這些企業是否是中國自主品牌的代表時，葉圣基表示，盡管委員會會在一定程度上傾向于中國自主品牌，但歡迎中國所有新能源汽車企業加入，其他相關企業（合資企業和外資）也會加入，各企業將就整個產業鏈的發展進行技術交流和探討，為中國新能源汽車的快速發展搭建合作平臺。
新能源汽車委員會成立后，將系統地調查研究現有政策、產業規劃和布局，更重要的是，為政府制定新政策提供寶貴意見和建議。現階段，最重要的是推動新能源汽車行業技術標準的制定。
目前，在國內自主品牌中，上汽、廣汽集團、江淮汽車、長安汽車、比亞迪等車企大多涉足新能源汽車。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基23日表示，由中汽協牽頭的新能源汽車委員會目前正在積極與企業和研究機構協商，預計今年底或明年初正式成立。
中國汽車工業協會副秘書長葉盛基（資料圖片）
葉圣基表示，當前，隨著國家大氣污染防治力度的加大，基于對整個汽車行業發展趨勢的考慮，新能源汽車得到了各方的關注和認可。此時，中國汽車協會成立了新能源汽車委員會，旨在從全產業鏈的角度專業地推動新能源汽車產業，從而實現中國新能源汽車的發展目標。
葉圣基表示，委員會成員將覆蓋新能源汽車的整個產業鏈，包括汽車制造商、汽車零部件企業、研究機構和大學、充電基礎設施等各方，尤其是那些領先的企業和機構。
在談到這些企業是否是中國自主品牌的代表時，葉圣基表示，盡管委員會會在一定程度上傾向于中國自主品牌，但歡迎中國所有新能源汽車企業加入，其他相關企業（合資企業和外資）也會加入，各企業將就整個產業鏈的發展進行技術交流和探討，為中國新能源汽車的快速發展搭建合作平臺。
新能源汽車委員會成立后，將系統地調查研究現有政策、產業規劃和布局，更重要的是，為政府制定新政策提供寶貴意見和建議。現階段，最重要的是推動新能源汽車行業技術標準的制定。
目前，在國內自主品牌中，上汽、廣汽集團、江淮汽車、長安汽車、比亞迪等車企大多涉足新能源汽車。
日前，北汽E150EV電動車現已面向個人銷售。與此同時，國家財政部還表示，消費者在購買新能源車型近期將不受到搖號措施的影響，并可獲得國家補貼。
1900/1/1 0:00:0017日，青島市交通運輸委綜合運輸管理處處長姜紹升做客”在線問政”欄目，就純電動車推廣應用與網友在線交流。
1900/1/1 0:00:00美國通用汽車GM電氣控制和主動安全技術總監約翰凱普10月14日接受作者采訪，提及高速公路等汽車專用道路上的半自動駕駛技術時表示”預計可以在2010年代投放市場”。
1900/1/1 0:00:00社會在發展，產品不斷升級，市場對產品的功能要求及可靠性要求也越來越高，企業制造產品的工藝要求隨之也不斷提高升級。
1900/1/1 0:00:00霧霾天氣有增無減、石油對外依存度連年攀高、電動車市場化遙遙無期等因素，讓業界重新考慮混合動力車的價值。在日前舉辦的”混合動力汽車技術及推廣研討會”上，大力推廣混合動力車的呼聲再次響起。
1900/1/1 0:00:002012年9月1113日，世界經濟論壇達沃斯論壇2012年新領軍者年會在天津隆重召開，本次論壇以”塑造未來經濟”為主題，國務院總理溫家寶出席開幕式并致辭，
1900/1/1 0:00:00
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