[第一電氣網]國家新能源汽車推廣“十城千車”項目實施三年來，已在25個示范城市推廣了1萬多輛新能源公交車。2013年6月5日，由中國城市公共交通學會和第一電網共同主辦的新能源公交車創新論壇將在上海舉行。擁有一萬多輛汽車的公交公司將對新能源公交車進行第一手、生動的“消費者報告”，探討新能源汽車的技術路線。
在中國城市公共交通學會年會召開之際，第一電網聯合主辦了本次新能源公交車創新論壇。本次論壇將匯聚國內公交公司代表，共同探討新能源公交車的優缺點，以及不同地區、不同氣候條件下的新能源公交車選擇和要求。
出席本次論壇的嘉賓包括：上海公交董事長洪仁初；北京巴士公司副總經理馮幸福；有限公司董事長李永生。；科技部863電動汽車重大項目管理辦公室寧國寶博士；城市公共交通協會領導人；以及來自世界各地的巴士公司、巴士公司、系統公司和電池公司的代表。
據第一電氣研究院統計，2013年第一季度，國內混合動力公交車銷量爆發式增長，共售出2187輛，與去年同期相比增長135%。由于政策和市場的雙重引導，混合動力公交車在經歷了爆發式增長后，進入了持續增長期。同期，純電動公交車共售出264輛，與混合動力公交車的銷量相差甚遠。然而，作為零排放的最終解決方案，純電動公交車仍然受到一些企業的青睞。哪條技術路線更適合中國的需求？此外，工信部確定的混合動力公交車國家示范推廣政策也明確了3000-5000輛的補貼范圍。看到額度將滿，公交消費和生產企業應該有什么樣的政策預期？公交公司是新能源公交車的最大消費者，他們的意見將影響新能源公交車制造商的管理決策和經營戰略！
[第一電氣網]國家新能源汽車推廣“十城千車”項目實施三年來，已在25個示范城市推廣了1萬多輛新能源公交車。2013年6月5日，由中國城市公共交通學會和第一電網共同主辦的新能源公交車創新論壇將在上海舉行。擁有一萬多輛汽車的公交公司將對新能源公交車進行第一手、生動的“消費者報告”，探討新能源汽車的技術路線。
在中國城市公共交通學會年會召開之際，第一電網聯合主辦了本次新能源公交車創新論壇。本次論壇將匯聚國內公交公司代表，共同探討新能源公交車的優缺點，以及不同地區、不同氣候條件下的新能源公交車選擇和要求。
出席本次論壇的嘉賓包括：上海公交董事長洪仁初；北京巴士公司副總經理馮幸福；有限公司董事長李永生。；科技部863電動汽車重大項目管理辦公室寧國寶博士；城市公共交通協會領導人；以及來自世界各地的巴士公司、巴士公司、系統公司和電池公司的代表。
據第一電氣研究院統計，2013年第一季度，國內混合動力公交車銷量爆發式增長，共售出2187輛，與去年同期相比增長135%。由于政策和市場的雙重引導，混合動力公交車在經歷了爆發式增長后，進入了持續增長期。同期，純電動公交車共售出264輛，與混合動力公交車的銷量相差甚遠。然而，作為零排放的最終解決方案，純電動公交車仍然受到一些企業的青睞。哪條技術路線更適合中國的需求？此外，工信部確定的混合動力公交車國家示范推廣政策也明確了3000-5000輛的補貼范圍。看到額度將滿，公交消費和生產企業應該有什么樣的政策預期？公交公司是新能源公交車的最大消費者，他們的意見將影響新能源公交車制造商的管理決策和經營戰略！
標簽：北京
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