幾天前，德國弗勞恩霍夫材料與光束技術研究所開發了一種新型鋰硫電池。通過陰極和陽極材料的特殊組合，電池的充電循環次數增加了7倍，從不足200次增加到1400次。
據HC電子網5月24日報道，鋰硫模式電池的正極材料為硫，與鋰離子電池中使用的鈷不同，不是稀缺材料，因此成本較低。然而，硫也會與液體電解質相互作用，從而降低電池的性能。Fraunhofer的科學家使用多孔碳作為陽極材料，并保留硫以減緩其與電解質的結合。新材料在充電過程中的變形比常用的鋰金屬小得多，因此其性能更加穩定。科學家們開發了一種生產這種特殊電池陰極的方法。
據稱，鋰硫電池的能量密度可達600Wh/kg，中期可達500Wh/kg，而目前的鋰離子電池最高可達250Wh/kg。這意味著在相同的電池重量下，里程數將翻一番。
幾天前，德國弗勞恩霍夫材料與光束技術研究所開發了一種新型鋰硫電池。通過陰極和陽極材料的特殊組合，電池的充電循環次數增加了7倍，從不足200次增加到1400次。
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