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吳志新:電動車產業化路途艱險但無懼風雨

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時間:1900/1/1 0:00:00

日本富士電氣有限公司(Fuji Electric Co.,Ltd.)最近推出了世界上第一款電動汽車快速充電充電樁。消費者無需注冊即可使用這種新型充電樁24小時。

據日本可持續發展協會網站介紹,新充電樁的支付系統基于自動售貨機的原理,具有很高的安全性。這個系統高約1.21米,寬約0.3米,深約0.4米,重約41公斤。用戶可以購買富士電機的硬幣支付充電樁,也可以購買支付系統安裝在普通充電樁上。

同時,由于不需要員工操作,這款充電樁可以節省一筆人工費用,但60萬日元(稅后約4.9萬元人民幣)的價格也讓人望而卻步。

目前,歐洲和美國的大多數消費者在為電動汽車充電時使用信用卡支付。如果富士電機的硬幣支付充電樁技術能夠普及,將為消費者提供更方便的支付方式。

(編輯/李媛媛)

版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。日本富士電氣有限公司(Fuji Electric Co.,Ltd.)最近推出了世界上第一款電動汽車快速充電充電樁。消費者無需注冊即可使用這種新型充電樁24小時。

據日本可持續發展協會網站介紹,新充電樁的支付系統基于自動售貨機的原理,具有很高的安全性。這個系統高約1.21米,寬約0.3米,深約0.4米,重約41公斤。用戶可以購買富士電機的硬幣支付充電樁,也可以購買支付系統安裝在普通充電樁上。

同時,由于不需要員工操作,這款充電樁可以節省一筆人工費用,但60萬日元(稅后約4.9萬元人民幣)的價格也讓人望而卻步。

目前,歐洲和美國的大多數消費者在為電動汽車充電時使用信用卡支付。如果富士電機的硬幣支付充電樁技術能夠普及,將為消費者提供更方便的支付方式。

(編輯/李媛媛)

版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。

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