南京金龍純電動客車交付南京東山客車
為了迎接青奧會，南京市政府出臺了鼓勵使用節能新能源汽車的相關政策，同時計劃加快城市公交車和出租車更換新能源汽車。8月22日，南京金龍10輛NJL6129BEV純電動城市公交車優質交付南京東山公交公司投入運營，為2014年青奧會綠色交通保障奠定了堅實基礎，為南京市民提供了舒適的服務。
南京金龍是南京本土企業，產品達到國際先進水平，為南京新能源汽車產業做出了巨大貢獻。據南京金龍客車董事長黃洪生介紹，這將是南京市首批純電動客車。此前，十輛混合動力公交車交付給南京中北巴士公司，受到了公眾的好評，并正式拉開了2013年南京亞青會和2014年南京青奧會“綠色交通”的序幕。
安全、節能、環保、低碳已成為汽車行業的發展趨勢，國家“十二五”規劃也確立了新能源汽車的發展方向。董事長黃宏生還表示，南京金龍將投資100億元建設國內最大的新能源汽車基地，堅持自主創新與對外合作相結合，致力于新能源汽車的研發和制造。南京金龍交付這些純電動新能源公交車，標志著南京金龍自主研發新能源公交車的技術已經成熟。
（編輯/李燕郊）
南京金龍純電動客車交付南京東山客車
為了迎接青奧會，南京市政府出臺了鼓勵使用節能新能源汽車的相關政策，同時計劃加快城市公交車和出租車更換新能源汽車。8月22日，南京金龍10輛NJL6129BEV純電動城市公交車優質交付南京東山公交公司投入運營，為2014年青奧會綠色交通保障奠定了堅實基礎，為南京市民提供了舒適的服務。
南京金龍是南京本土企業，產品達到國際先進水平，為南京新能源汽車產業做出了巨大貢獻。據南京金龍客車董事長黃洪生介紹，這將是南京市首批純電動客車。此前，十輛混合動力公交車交付給南京中北巴士公司，受到了公眾的好評，并正式拉開了2013年南京亞青會和2014年南京青奧會“綠色交通”的序幕。
安全、節能、環保、低碳已成為汽車行業的發展趨勢，國家“十二五”規劃也確立了新能源汽車的發展方向。董事長黃宏生還表示，南京金龍將投資100億元建設國內最大的新能源汽車基地，堅持自主創新與對外合作相結合，致力于新能源汽車的研發和制造。南京金龍交付這些純電動新能源公交車，標志著南京金龍自主研發新能源公交車的技術已經成熟。
（編輯/李燕郊）
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