據美國媒體8月6日消息，盡管菲斯克最近遭遇了諸多挫折，日產聆風的銷量也有所下降，但分析師仍預計2011-2015年美國電動汽車市場的年復合增長率將達到43.39%。
相關機構發布了一份新的電動汽車市場研究報告，詳細列出了未來幾年影響電動汽車發展的幾個關鍵因素。當然，目前的電動汽車市場仍然受到電動汽車高成本的困擾，這是該市場發展的障礙。然而，人們普遍認為，隨著美國充電設施的改善，電動汽車將更為普通人所接受。
值得一提的是，該市場的預測增長包括插電式電動汽車和純電動汽車，這意味著雪佛蘭Volt的持續成功可能預示著市場趨勢。深度報告分析了目前參與該市場的幾家主要汽車制造商：日產、通用汽車、特斯拉、菲斯克和史密斯汽車公司。目前和不久的將來，福克斯還將在美國設立充電站。
特斯拉最近開始交付其針對主流受眾的新款Model S汽車。盡管這些主流觀眾也在尋找更豪華的電動汽車，但他們不必像Fisk銷售的電動汽車那樣豪華和容易出問題。此外，在電動汽車市場，福特福克斯電動汽車、本田飛度電動汽車和新款豐田RAV4電動汽車正在銷售。
（編輯/李燕郊）據美國媒體8月6日消息，盡管菲斯克最近遭遇了諸多挫折，日產聆風銷量有所下降，但分析師仍預計2011-2015年美國電動汽車市場的年復合增長率將達到43.39%。
相關機構發布了一份新的電動汽車市場研究報告，詳細列出了未來幾年影響電動汽車發展的幾個關鍵因素。當然，目前的電動汽車市場仍然受到電動汽車高成本的困擾，這是該市場發展的障礙。然而，人們普遍認為，隨著美國充電設施的改善，電動汽車將更為普通人所接受。
值得一提的是，該市場的預測增長包括插電式電動汽車和純電動汽車，這意味著雪佛蘭Volt的持續成功可能預示著市場趨勢。深度報告分析了目前參與該市場的幾家主要汽車制造商：日產、通用汽車、特斯拉、菲斯克和史密斯汽車公司。目前和不久的將來，福克斯還將在美國設立充電站。
特斯拉最近開始交付其針對主流受眾的新款Model S汽車。盡管這些主流觀眾也在尋找更豪華的電動汽車，但他們不必像Fisk銷售的電動汽車那樣豪華和容易出問題。此外，在電動汽車市場，福特福克斯電動汽車、本田飛度電動汽車和新款豐田RAV4電動汽車正在銷售。
（編輯/李燕郊）
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