據《歐洲汽車報》報道，日本三菱汽車已經停止為法國標致雪鐵龍生產兩款小型電動汽車：雪鐵龍C-Zero和標致iOn，因為這兩款車型的銷量持續下降。
標致iOn小型電動汽車
C-Zero和iOn都是三菱電機i-MiEV的OEM產品，由日本水島的三菱工廠生產。標致雪鐵龍和三菱發言人表示，停產是臨時行為，但沒有透露恢復生產的時間。其中，三菱汽車的一位發言人解釋道：“停產屬于標致雪鐵龍根據市場需求做出的調整行為。”
這位發言人還表示：“我們的累計總產量低于最初的預期。然而，停產不會影響三菱汽車和標致雪鐵龍之間的電動貨車聯合開發項目，該項目以標致合作伙伴和雪鐵龍貝林戈為基礎。”。
三菱汽車自2009年以來一直在生產i-MiEV電動汽車，自2010年以來一直為標致雪鐵龍生產雪鐵龍C-Zero和標致iOn。到目前為止，這三款車型的累計總銷量為2.8萬輛。根據一份合同，三菱汽車打算向標致雪鐵龍提供總計10萬輛汽車，C-Zero和iOn的交付屬于本合同范圍。
根據JATO Dynamics的數據，今年上半年，標致雪鐵龍在歐洲售出935輛雪鐵龍C-Zero和852輛標致iOn。
（編輯/李燕郊）據《歐洲汽車報》報道，日本三菱汽車已停止為法國標致雪鐵龍生產雪鐵龍C-Zero和標致iOn兩款小型電動汽車，因為這兩款車型的銷量持續下降。
標致iOn小型電動汽車
C-Zero和iOn都是三菱電機i-MiEV的OEM產品，由日本水島的三菱工廠生產。標致雪鐵龍和三菱發言人表示，停產是臨時行為，但沒有透露恢復生產的時間。其中，三菱汽車的一位發言人解釋道：“停產屬于標致雪鐵龍根據市場需求做出的調整行為。”
這位發言人還表示：“我們的累計總產量低于最初的預期。然而，停產不會影響三菱汽車和標致雪鐵龍之間的電動貨車聯合開發項目，該項目以標致合作伙伴和雪鐵龍貝林戈為基礎。”。
三菱汽車自2009年以來一直在生產i-MiEV電動汽車，自2010年以來一直為標致雪鐵龍生產雪鐵龍C-Zero和標致iOn。到目前為止，這三款車型的累計總銷量為2.8萬輛。根據一份合同，三菱汽車打算向標致雪鐵龍提供總計10萬輛汽車，C-Zero和iOn的交付屬于本合同范圍。
根據JATO Dynamics的數據，今年上半年，標致雪鐵龍在歐洲售出935輛雪鐵龍C-Zero和852輛標致iOn。
（編輯/李燕郊）
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