寶馬首款純電動生產車型i3和i8混合動力超級跑車于6月21日在意大利羅馬車展上亮相，拉開了寶馬I系列電動汽車全球之旅的序幕。
寶馬I系列巡回賽在羅馬市中心著名的西班牙宮舉行。車展主要展示了相關的網絡信息、交通系統以及寶馬的技術成果。當然，作為展覽的主角，i3和i8自然吸引了許多觀眾的注意。
寶馬I系列電動汽車全球之旅的下一站是德國城市杜塞爾多夫。在未來的一年里，這兩款電動汽車還將前往東京、紐約、倫敦、巴黎和上海，與來自世界各地的粉絲見面。
寶馬i3，也被稱為超級城市，是寶馬推出的第一款純電動量產城市電動汽車。這款車的動力來自后橋的電機，最大輸出125千瓦，峰值扭矩250牛米。
寶馬i8基于2009年法蘭克福車展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念車。這款跑車的插電式混合動力系統由兩個電機和一臺渦輪增壓汽油發動機組成，最大輸出功率為254千瓦，峰值扭矩為800牛米。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。寶馬首款純電動生產車型i3和i8混合動力超級跑車于6月21日在意大利羅馬車展上亮相，拉開了寶馬I系列電動汽車全球之旅的序幕。
寶馬I系列巡回賽在羅馬市中心著名的西班牙宮舉行。車展主要展示了相關的網絡信息、交通系統以及寶馬的技術成果。當然，作為展覽的主角，i3和i8自然吸引了許多觀眾的注意。
寶馬I系列電動汽車全球之旅的下一站是德國城市杜塞爾多夫。在未來的一年里，這兩款電動汽車還將前往東京、紐約、倫敦、巴黎和上海，與來自世界各地的粉絲見面。
寶馬i3，也被稱為超級城市，是寶馬推出的第一款純電動量產城市電動汽車。這款車的動力來自后橋的電機，最大輸出125千瓦，峰值扭矩250牛米。
寶馬i8基于2009年法蘭克福車展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念車。這款跑車的插電式混合動力系統由兩個電機和一臺渦輪增壓汽油發動機組成，最大輸出功率為254千瓦，峰值扭矩為800牛米。
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