負責經濟、交通和創新部的德國漢堡市副市長Frank Horch于6月6日率領一個高級別經濟代表團抵達上海。在6月6日下午舉行的新聞發布會上，霍奇重點介紹了漢堡可持續能源的開發和使用情況，并與與會嘉賓就能源、航運等熱點話題交換了意見。
東方的作者。com獲悉，霍爾西一行抵達上海后，前往參觀了2012年亞洲物流雙年展，即第五屆中國國際物流、運輸和遠程通信博覽會。這是漢堡港自2004年以來第五次參加中國國際物流展覽會。在本次展會上，漢堡港口營銷協會再次與三家國際物流航運會員企業設立了強有力的聯合展位。
在6月6日下午舉行的新聞發布會上，霍爾西重點介紹了漢堡可持續能源的開發與應用。他說，新能源的開發利用首先要考慮安全問題，其次是能源供應的生態性，然后是如何降低生產投資和消費者使用成本。
“新能源的推廣需要一系列措施來保證。比如電動汽車。漢堡正在嘗試不同類型的新能源汽車，但氫能供應站等可再生能源供應站的技術要求很高。如何使供應成本為每個人所接受，需要分析更可行的方案。近年來，漢堡正在嘗試在現有交通基礎上增加一些電動汽車，基礎設施完善后會有更多的應用。以電動汽車為例，霍爾西表示，在轉型發展的背景下，漢堡希望加強與中國和上海的合作。
據介紹，大漢堡地區已成為歐洲最大的新能源企業。霍爾奇表示，漢堡正在召集數千家企業、大學和金融機構，共同制定和制定一些促進可再生能源發展的政策，以期形成類似于現有航空集群的可再生能源集群。漢堡德中可持續發展促進中心上海聯絡點的設立，也表明了漢堡對中國環保和新能源市場發展前景的信心。
同時，作為德國第一大港、歐洲第二大港，好時一行專門前往位于黃浦江邊北外灘的中海總部，與中國合作伙伴進行了親切友好的會談。
談到航運業的發展，漢堡港務局董事長兼首席執行官延斯·梅爾表示，目前，漢堡易北河航道擴建項目已基本通過審批程序，歷時20多個月。如果成功，它將于今年開工，預計將持續10年，漢堡市對該項目的投資偶爾會達到2億。這個吞吐量達2500萬個集裝箱的大型港口擴建項目正在推進，我們與洋山港之間的合作空間將更大。
（編輯/李燕郊）德國漢堡市副市長、經濟、交通和創新部負責人Frank Horch于6月6日率領一個高級別經濟代表團抵達上海。在6月6日下午舉行的新聞發布會上，霍奇重點介紹了漢堡可持續能源的開發和使用情況，并與與會嘉賓就能源、航運等熱點話題交換了意見。
東方的作者。com獲悉，霍爾西一行抵達上海后，前往參觀了2012年亞洲物流雙年展，即第五屆中國國際物流、運輸和遠程通信博覽會。這是漢堡港自2004年以來第五次參加中國國際物流展覽會。在本次展會上，漢堡港口營銷協會再次與三家國際物流航運會員企業設立了強有力的聯合展位。
在6月6日下午舉行的新聞發布會上，霍爾西重點介紹了漢堡可持續能源的開發與應用。他說，新能源的開發利用首先要考慮安全問題，其次是能源供應的生態性，然后是如何降低生產投資和消費者使用成本。
“新能源的推廣需要一系列措施來保證。比如電動汽車。漢堡正在嘗試不同類型的新能源汽車……
s、 但是諸如氫能供應站之類的可再生能源供應站具有高的技術要求。如何使供應成本為每個人所接受，需要分析更可行的方案。近年來，漢堡正在嘗試在現有交通基礎上增加一些電動汽車的模式，在基礎設施完善后會有更多的應用。以電動汽車為例，霍爾西表示，在轉型發展的背景下，漢堡希望加強與中國和上海的合作。
據介紹，大漢堡地區已成為歐洲最大的新能源企業。霍爾奇表示，漢堡正在召集數千家企業、大學和金融機構，共同制定和制定一些促進可再生能源發展的政策，以期形成類似于現有航空集群的可再生能源集群。漢堡德中可持續發展促進中心上海聯絡點的設立，也表明了漢堡對中國環保和新能源市場發展前景的信心。
同時，作為德國第一大港、歐洲第二大港，好時一行專門前往位于黃浦江邊北外灘的中海總部，與中國合作伙伴進行了親切友好的會談。
談到航運業的發展，漢堡港務局董事長兼首席執行官延斯·梅爾表示，目前，漢堡易北河航道擴建項目已基本通過審批程序，歷時20多個月。如果成功，它將于今年開工，預計將持續10年，漢堡市對該項目的投資偶爾會達到2億。這個吞吐量達2500萬個集裝箱的大型港口擴建項目正在推進，我們與洋山港之間的合作空間將更大。
（編輯/李燕郊）
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